宋曼
- 作品数：4 被引量：15H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 毛细管电极电液束加工微小凹坑试验研究被引量：5
- 2010年
- 降低发动机的机械损失一直是研究热点。在摩擦副表面加工微坑,作为改善摩擦副表面摩擦学特性,提高润滑耐磨性能的方法已引起了研究者的重视。笔者提出了采用非金属毛细管作为管电极进行电液束加工微小凹坑的工艺方法。对加工过程的电流密度分布进行了有限元分析,并试验研究了电压、电解液浓度、加工时间、加工间隙和电解液压力对凹坑直径和深度的影响,对加工参数进行了优化选择,得到了形状规则、直径80μm,深度25μm左右的微小凹坑。并进行摩擦性能试验,结果表明采用该工艺在摩擦副表面加工微坑阵列可有效提高其耐磨性。
- 杨培剑曲宁松刘壮李寒松宋曼
- 关键词：毛细管电流密度
- 微小凹坑阵列的电解转印加工试验研究被引量：1
- 2009年
- 研究表明,合理的表面织构可改善活塞汽缸中摩擦副的润滑特性,提高抗磨减摩性能。试验了用电解转印法加工凹坑阵列,对加工中阴阳极之间的封闭区域建立数学模型,并进行了ANSYS电场分析。试验研究了阴极掩模胶膜厚度、加工间隙、加工电压对微坑形貌的影响,通过优化加工参数,提高了微小凹坑阵列的均匀性与微坑加工精度。采用光刻工艺制备了直径为10μm、厚度为40μm的阴极掩模,以此进行电解转印加工,可获得平均直径为140μm、深度为30μm的凹坑阵列。
- 宋曼曲宁松钱双庆李寒松杨培剑
- 关键词：电解加工表面织构
- 活塞环表面微坑电解加工技术的基础研究被引量：7
- 2010年
- 研究表明摩擦副表面的织构可以有效地改善表面摩擦学性能,提出了采用阴极掩模微细电解方法在活塞环表面加工阵列微坑的加工工艺。试验研究了不同绝缘层厚度和加工电压对曲面微坑尺寸的影响。选用优化的加工参数,进行了曲面微坑电解加工试验,在活塞环表面得到平均直径为250μm,深度为10μm的阵列微坑。参照发动机中活塞环/缸套摩擦副的工作原理,采用该加工方法加工出表面面积率不同,深度不同的多个活塞环试样进行摩擦试验。试验结果表明,与光滑曲面相比,带有适当面积率和深度的阵列微坑的试样表面可以有效地降低摩擦因数,起到抗磨减摩的作用。
- 钱双庆朱荻曲宁松李寒松宋曼
- 关键词：活塞环
- 活动模板电解加工微小凹坑阵列研究
- 汽车发动机活塞、活塞环存在表面织构形貌可存储润滑油,改善摩擦副表面的润滑特性,减少磨损,提高能源的利用率。利用电解加工(ElectrochemicalMachining,ECM)方法在摩擦副表面制作出半球形微小凹坑形貌成...
- 宋曼
- 关键词：电解加工掩模电场分析活塞
