李洪跃
- 作品数：6 被引量：28H指数：4
- 供职机构：上海海事大学物流工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程更多>>
- 基于变论域模糊方法的电力推进船舶二次调频控制被引量：1
- 2018年
- [目的]针对负荷功率扰动引起的船舶电力系统频率波动问题,[方法]提出引入电池储能单元平衡船舶功率的方法,采用变论域模糊控制对船舶电站进行二次调频控制。以频率偏差及其变化率作为控制器输入,采用增量法设计伸缩因子,在控制规则不变的情况下对论域进行扩大和缩小,以提高控制精度。[结果]仿真结果表明,引入电池单元可减少系统频率的波动次数,缩短频率恢复稳定时间。[结论]与传统的模糊控制相比,变论域模糊控制在外部扰动和参数摄动情况下均具有较好的控制性能,所提方法可保证其较好的鲁棒稳定性与鲁棒性能。
- 李洪跃王锡淮肖健梅
- 关键词：负荷频率控制变论域模糊控制
- 一种饮水机
- 本发明公开了一种饮水机，包括饮水机本体，饮水机本体内部设有热水箱、温水箱和冷水箱，三个水箱内均设有水位检测仪和温度检测仪，注水口设在热水箱顶部，温水箱和冷水箱位于热水箱下方，热水箱通过导水管分别与温水箱和冷水箱连接，导水...
- 雷凤泽褚建新兰熙李洪跃张永奎孙庆克马菲菲
- 文献传递
- 串联型混合动力船舶能量控制策略研究被引量：4
- 2015年
- 如何分配混合动力电动船舶中柴油发电机组与燃料电池之间的能量,对提高船舶经济性和减少能耗至关重要。为了解决这个问题,提出用动态规划方法优化两种动力源的输出功率。首先建立船舶组件的数学模型。然后,基于贝尔曼最优化原理,以最小燃油消耗为目标函数得到柴油发电机组的最优控制序列。仿真结果表明,与开关式控制策略相比,动态规划算法可以合理分配输出功率,使电池SOC保持稳定,有效降低船舶的耗油量。
- 李洪跃朱瑾
- 关键词：荷电状态动态规划
- 基于超级电容的互联电力系统负荷频率控制被引量：6
- 2019年
- 针对负荷频率控制系统具有不确定性问题,提出了一种基于超级电容的两区域互联电力系统负荷频率模糊控制方法。互联电力系统的负荷频率控制的首要目标是保证系统频率和联络线交换功率维持在合理的范围内,而负荷的突然变化会使发电功率和需求功率之间不平衡导致系统的频率和联络线交换功率出现偏差。该方法以区域偏差量作为模糊控制器的输入,采用双向Buck-Boost变换器和模糊控制来对超级电容进行充放电控制。仿真结果表明,在满足各种负荷扰动情况下,所提方法可有效地跟踪功率波动所引起的频率偏差,满足负荷频率控制指标,具有更强的抗干扰性和鲁棒性。
- 宋程王锡淮李洪跃肖健梅
- 关键词：超级电容互联电力系统负荷频率控制模糊控制
- 差分进化改进微电网负荷频率混合H2/H∞鲁棒控制被引量：14
- 2019年
- 针对外部扰动及系统参数摄动引起微电网负荷频率波动问题,设计了混合H2/H∞鲁棒控制器对系统负荷频率进行控制。建立了包含电池的柴油发电机组二次频率控制模型,引入低通滤波器,使电池对系统高频扰动信号具有较好的抑制能力。以误差平方的积分最小作为系统的目标函数,在综合H_2范数表征的系统性能和H∞范数表征的鲁棒性能下,设计具有多目标约束条件的混合H2/H∞鲁棒控制器。采用差分进化算法对控制器加权函数参数进行寻优,使控制器在满足约束条件下达到最优。仿真实验结果表明所提出方法在满足系统鲁棒性能的基础上,同时具备较好的控制输出,保证微电网频率在外部功率扰动和系统参数摄动情况下具有较好的动态性能。
- 李洪跃王锡淮肖健梅
- 关键词：负荷频率控制鲁棒性能差分进化
- 柴电混合电力推进船舶负载频率H_∞鲁棒控制被引量：5
- 2017年
- [目的]风、浪及海流等多种随机不确定因素会引起船舶综合电力系统负载频率的波动。[方法]采用电池补偿柴油发电机组输出功率与船舶需求功率之间的差值,对柴油发电机组进行二次调频控制,保证船舶电网功率平衡,抑制电网频率波动。建立综合电力推进系统频率控制状态空间模型,基于H_∞混合灵敏度原理,选取合理的灵敏度与补灵敏加权函数设计鲁棒控制器,采用线性矩阵不等式(LMI)方法对设计的控制器进行求解并进行算例仿真。[结果]系统幅频特性表明,设计的鲁棒控制器具有合理性,短时冲击信号作用下的性能表现满足指标要求。与传统PI控制器的对比结果表明,设计的鲁棒控制器能显著抑制随机扰动引起的电网负载频率波动,减小柴油发电机组与电池的功率变化,电池荷电状态(SOC)变化范围明显缩小,可提高船舶电力系统鲁棒稳定性与鲁棒性能。[结论]该系统在各种工况下都能稳定运行并且使电网频率稳定,同时提高柴油发电机组燃油经济性,减小废气排放。
- 李洪跃王锡淮肖健梅陈晨
- 关键词：线性矩阵不等式混合灵敏度H∞鲁棒控制
