崔健
- 作品数：36 被引量：14H指数：2
- 供职机构：江苏科技大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理医药卫生电子电信更多>>
- 后水翼复合双体滑行艇
- 本发明公开了一种后水翼复合双体滑行艇，包括艇体、推进装置和设置在艇体后部的割划水翼，艇艏至舯偏后艇体采用改良的双体滑行艇线型，后艇体底部在舯偏后处整体阶跃提升，艇体底部线型从艇艏至舯偏后艇体采用由深V型逐渐过渡到浅V型，...
- 杨松林崔健朱仁庆刘福伟王保明
- 文献传递
- 内孤立波对海洋工程结构物作用的时空演变研究
- 2023年
- 针对内孤立波在传播过程中导致海面海水剧烈辐聚和突发性强流,会对海上油气平台、输油管道等海洋结构物造成严重威胁的问题,本文基于高质量的实测数据,通过内波动力模态分解以及Morison方程,研究了内孤立波对小直径圆形桩柱的作用力,包括总作用力、作用力随时间的变化、作用力沿水深的分布以及作用力分量的大小。研究结果表明,桩柱所受的总作用力以第1模态为主导;波谷达到时,对桩柱的作用力会达到最大值,并且作用力的大小都呈现出为先增大后减小的变化趋势;上、下2层流体的拖曳力方向相反,惯性力的方向也是相反的,而在同一层流体中,拖曳力和惯性力的方向也是相反的;在内孤立波经过时,Morison方程计算得到的惯性力没有明显的变化趋势,惯性力相比于拖曳力,惯性力量值小,对总作用力的影响也很小,基本可以忽略不计。本文的研究内容为海洋油气钻井平台的设计提供了参考。
- 刘倩曾丽娟崔健欧阳佚卓高俊亮张瑞瑞
- 关键词：内孤立波内波桩柱
- 复合能源三体船
- 本发明公开了一种复合能源三体船，包括下潜中体、对称设置在下潜中体两侧的下潜侧体、上甲板，位于上甲板上侧的上层建筑，上甲板通过中体支柱与下潜中体相连，上甲板、下潜中体、中体支柱和下潜侧体的横剖面均呈机翼状流线型；成组的太阳...
- 张胜杨松林陆进荣崔健朱寒冰张嘉玮王彦武
- 文献传递
- 后水翼高速翼滑艇
- 本发明公开了一种后水翼高速翼滑艇，包括艇体和动力装置，艇体后端底部成台阶状整体阶跃提升，前艇体的底部线型从艇艏部的V型横剖面向后逐渐过渡至浅V型横剖面，再至后艇体底部线型为水平型或浅倒V型或浅倒圆弧型的横剖面，直至后艇体...
- 朱仁庆杨松林崔健陈鹏
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- 一种智能舵系统及其控制方法
- 本发明公布了一种智能舵系统及其控制方法，所述系统包括可编程自动控制器、组合导航器、推进系统装置、操纵系统装置、应急操作装置。所述方法包括：利用安装在船体上的GPS导航仪和三维电子罗盘组合导航器检测到的船舶实际位置与航向；...
- 崔健杨松林吴巍袁敬平赵南陈鹏
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- 太阳能三体休闲艇
- 本发明公开了一种太阳能三体休闲艇，包括上部艇体和下部三个下部艇体，上部艇体上侧设有封闭载人舱室，所述封闭载人舱室顶部设有可收放的多层太阳能电池平台，两个前侧下部艇体上端的转轴与上部艇体铰接，一个后侧下部艇体固定在上部艇体...
- 杨松林崔健朱仁庆文逸彦刘福伟
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- 船舶自控系统及其控制方法
- 本发明公布了一种船舶自控系统及其控制方法，本发明系统包括工业控制器、传感器和显示器，其中，传感器包括GPS接收机、三维电子罗盘和MTI惯性测量系统。本发明方法包括如下步骤：(1)工业控制器系统设置，(2)将GPS接收机、...
- 马连祥杨松林范凯王勇崔健程海边
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- 复合三体冲翼艇
- 1.外观设计产品的名称：复合三体冲翼艇。;2.外观设计产品的用途：海上运输、急救及作战艇型用。;3.外观设计的设计要点：1)本艇主体形状俯视图为一等腰三角形；2)潜体前后两端为半椭球体，中间为平行中体。;4.省略视图说明...
- 崔健杨松林王鹏宇程海边
- 文献传递
- 一种港口自动泊船装置
- 本发明涉及船舶靠泊装置技术领域，具体涉及一种港口自动泊船装置。具体技术方案为：一种港口自动泊船装置，包括码头，所述码头的一侧设置有对船只进行限位的限位机构，所述限位机构包括相互平行的限位杆，两个所述限位杆相对应的侧壁上设...
- 刘倩李超高俊亮崔健张代雨李季阳
- 高速无人船推进系统控制参数组合优化分析被引量：6
- 2009年
- 基于MATLAB建立了高速无人艇智能推进系统仿真和优化分析平台,进行了智能推进系统的实时优化配置与仿真分析讨论。通过对高速无人船艇智能推进系统控制参数的组合优化,选取不同的初始航速进行分析研究,总结了初始航速的不同取值所产生的影响。分析结果有助于对高速无人船艇智能推进系统优化过程中主要影响参数(设计船速V、螺旋桨直径D以及盘面比Ae/A0)的选择,同时对于水面无人船艇智能推进系统的设计也有一定的参考价值。
- 崔健马天宇杨松林史文强马连祥
- 关键词：控制参数遗传算法
