舒怀
- 作品数：5 被引量：47H指数：3
- 供职机构：西北工业大学航空学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术更多>>
- 多钉连接钉载分配特性研究方法被引量：17
- 2013年
- 利用金属-复合材料层合板紧固件多钉连接件开展拉伸载荷下钉载分配特性的试验和有限元分析研究。试验件为一列三钉单搭接和双搭接连接件。通过应变电测技术获得连接件典型截面应变分布,再间接估算钉载分配比例。建立了试验件二维、三维有限元模型,并计算获得应变和钉载分配结果。对比发现,应变的计算值与实测值吻合,但钉载分配的计算结果与实测结果存在较大偏差。分析表明:基于表面应变测量估计钉载分配的方法不能反映连接件的附加弯矩对多钉钉载分配比例的影响;采用经过应变测量结果验证的有限元模型,通过数值计算确定钉载分配是一种可行的技术途径;而应用简化的板-梁二维有限元模型计算钉载分配可以满足工程精度要求。
- 刘向东李亚智舒怀刘兴科
- 关键词：钉载分配复合材料层合板
- 分析复合材料机械连接钉载和应力分布及应力水平的方法
- 本发明涉及一种分析复合材料机械连接钉载和应力分布及应力水平的方法，技术特征在于：建立二维壳梁模型计算连接件钉载分配，并从二维模型中取出一个目标钉附近矩形区域的旁路载荷；在二维壳梁模型的基础上，根据矩形区域的大小及螺栓尺寸...
- 李彪李亚智姚振华刘向东李玺刘兴科舒怀束一秀谢强王启王海
- 文献传递
- 分析复合材料机械连接钉载和应力分布及应力水平的方法
- 本发明涉及一种分析复合材料机械连接钉载和应力分布及应力水平的方法，技术特征在于：建立二维壳梁模型计算连接件钉载分配，并从二维模型中取出一个目标钉附近矩形区域的旁路载荷；在二维壳梁模型的基础上，根据矩形区域的大小及螺栓尺寸...
- 李彪李亚智姚振华刘向东李玺刘兴科舒怀束一秀谢强王启王海
- 紧固件连接柔度的解析与试验研究被引量：6
- 2013年
- 紧固件柔度是机械连接结构设计分析中非常关心的连接特性参数。欧洲工程科学数据库(ESDU)中的98012分部基于弹性基础梁理论,提出计算紧固件连接单钉柔度的基本方程、控制微分方程及其通解形式。该文在此基础上,提出修正的基本方程和边界条件,可将ESDU方法推广应用于不同材料和不同板厚的单搭接和双搭接连接的柔度分析。作为对比,试验测定和计算了几组复合材料-金属单搭接单钉连接件的柔度值,并建立了连接件三维实体有限元模型。连接柔度计算表明,该文改进的ESDU算法的结果与实测结果和有限元分析结果吻合良好。通过计算探讨了板沉陷系数、板剪切刚度和钉头约束等几个参数对连接柔度预测的影响。
- 舒怀李亚智刘向东李彪
- 关键词：紧固件连接件柔度
- 金属和复合材料多钉连接钉载分配研究被引量：28
- 2011年
- 本文针对金属-复合材料多钉连接件的载荷分布进行试验研究和数值分析。首先,通过应变电测法测量了一列三螺栓双剪连接件的钉载分配比例,揭示出该比例随载荷变化的现象和特征。然后,建立了考虑多面接触的三维实体有限元模型,在计算分析中考察钉-孔间隙分布、预紧力和摩擦对钉载分配的影响规律。计算结果表明:初始间隙是影响钉载分配比例的最重要的因素之一;通过改变初始间隙分布可以对试验中钉载分布的变化规律得出合理的解释;摩擦和预紧力对钉载分配比例的影响较小。
- 刘兴科李亚智刘向东舒怀
- 关键词：金属复合材料钉载分配
