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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇汽车
  • 1篇瓦斯
  • 1篇蒙特卡洛法
  • 1篇充电

机构

  • 2篇南京师范大学

作者

  • 2篇李静
  • 1篇石嵩
  • 1篇谈丽娟
  • 1篇刘笠
  • 1篇赵彩虹
  • 1篇张奕
  • 1篇陈丹丹
  • 1篇腾跃
  • 1篇杨磊

传媒

  • 2篇南京师范大学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
计及电动汽车自由充电的负荷需求被引量:2
2014年
电动汽车规模化应用后,其充电功率需求将会对原有的电网负荷产生很大的影响.对不同类型的电动汽车不同的充电功率,采用蒙特卡洛法抽取起始充电时间和日行驶里程来计算电动汽车的充电负荷,给出了多台汽车的充电负荷曲线.以某市夏季日负荷曲线为例,计算出不同规模电动汽车对原负荷曲线的影响.结果表明,电动汽车的自由充电特性使电网的峰荷产生了一定的增长.
谈丽娟赵彩虹刘笠李静杨磊
关键词:电动汽车蒙特卡洛法
瓦斯燃烧器火焰回流区的数值分析
2011年
对一种瓦斯燃烧器的火焰流场进行了数值计算,根据计算结果对火焰回流区进行了分析.针对瓦斯燃烧器的结构特点,将燃烧区域的流动简化为二维轴对称流动.对不同空气和瓦斯流速时的计算结果表明,火焰中心及两排空气引射管间出现回流区,火焰中心的回流区占主要地位.空气流速越高,回流区越大,但回流区距燃烧器出口越近,甚至进入燃烧器.瓦斯流速对火焰回流区的作用规律与空气相反,瓦斯流速较高时,中心回流区将显著变小,距燃烧器出口距离较远,两排空气引射管间的回流区消失.计算结果可为瓦斯燃烧器选用适当的空气和瓦斯流速提供依据.
张奕陈丹丹石嵩李静腾跃
共1页<1>
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