杨超
- 作品数：15 被引量：36H指数：4
- 供职机构：机械科学研究总院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国际科技合作与交流专项项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- 加油站油气回收在线监测系统研究被引量：1
- 2011年
- 针对我国加油站油气回收治理工程现状,借鉴国外成熟的管理经验和站内监控技术,分析存在的问题,在站内监控技术的基础上增加了远程监控功能,设计出油气回收远程监控系统,并对加油站实地监测数据进行分析,为完善我国油气回收工程提供了技术保障。
- 刘江涛刘红旗张健卞吉伟杨超
- 关键词：加油站油气回收在线监控
- 基于啮合错位的复合行星变速器齿轮接触和动态特性研究
- 复合行星变/减速器是汽车传动系统的关键部件,其传动的稳定性和可靠性直接决定了汽车的行驶品质和驾乘感。复合行星齿轮传动系统有着体积小、传动比高、功率分流良好等特性,已逐渐被应用于车辆、航空和船舶等运输领域。尽管其优点十分突...
- 杨超
- 关键词：接触刚度接触印痕传动误差动态特性
- 文献传递
- 直齿轮的轮齿变形分析及其快捷计算方法被引量：9
- 2015年
- 分析和论证了齿轮轮齿变形快捷计算的材料力学方法及其各种变形的计算公式,提出了修正的轮齿基础变形Weber-Banaschck公式,得到了与ISO非常吻合、不需修正的计算结果。采用无量纲齿形系数,分析了接触、弯曲、剪切、压缩和基础变形等各种变形曲线以及齿对总变形曲线的特点和规律,提出用最小变形δ0、左右端变形δL和δR三参数的抛物线来拟合总变形曲线,不仅有较高的精度,也为齿轮传动误差的变化规律分析和修形曲线优化的简化计算奠定了基础。
- 张敬彩刘红旗赵向飞杨超
- 关键词：轮齿变形齿轮修形
- AMT换挡性能试验台设计与开发被引量：5
- 2013年
- 论文分析了换挡时间、选换挡位移、换挡力对AMT换挡性能的影响,并以这三方面为AMT换挡性能的检测指标设计开发了AMT换挡性能试验台及其测控系统。试验台通过电机将动力由变速器输出轴输入,可以模拟车辆稳速行驶时工况,实现了对变速器总成不同工况下的换挡性能测试。试验结果表明,试验台可以检测AMT换挡性能的相关参数,为研制开发、批量生产AMT提供了一定的试验依据。
- 张俊杰马林娜陈逢杨超
- 关键词：AMT试验台测控系统
- 加载方式对变速箱接触斑点影响分析被引量：2
- 2014年
- 由于对接触斑点试验加载方式理解不够充分,目前很多变速器研发和生产单位采用传统疲劳试验台架进行变速箱接触斑点试验,针对这一情况,结合自己的实际经验,从载荷对啮合歪斜和轮齿啮入啮出干涉的影响分析入手,对比了逐步加载和带载启动两种加载方式对变速箱接触斑点的影响,对比结果表明,采用带载启动的加载方式对于变速箱接触斑点试验更为科学。
- 张敬彩杨超董阳
- 基于简单波的无限长竖直管道内检测器运动状态研究
- 2014年
- 针对管道内检测器(包括输油和输气管道)通过盾构井时运行状态,建立了理想输气管道内检测器突然转向无限长竖直管段物理模型。基于简单波理论对该物理模型的运动状态进行了研究,并采用有限体积法进行了波动影响区的验证。分析结果表明:检测器在突然转向无限长竖直管段后会失去平衡,开始一段加速度逐渐减小的加速运动,但很快有达到另一种平衡态。
- 杨超刘红旗
- 关键词：盾构井有限体积
- 变速箱齿轮接触斑点试验台的研究与设计被引量：5
- 2013年
- 为了检查变速箱加载变形后齿轮啮合情况,需要对齿轮进行接触斑点检测。根据对变速器结构及其工作过程的研究,提出一种变速箱齿轮接触斑点试验台的设计方案,驱动和加载分别采用直流电机和气动制动器,使该试验台具有稳定加载和低速稳定运行的优点。介绍了该试验系统的工作原理,重点描述接触斑点试验台的机械结构设计以及电控系统和软件设计,并利用该试验台对变速器齿轮进行了接触斑点检测,表明该试验台检测的接触斑点接近实际情况,再通过软件模拟进行齿轮修形设计,完全满足工程试验需求。
- 赵向飞杨超张敬彩刘红旗
- 关键词：变速箱试验台齿轮啮合
- 基于椭圆的渐开线齿轮齿根过渡曲线研究被引量：1
- 2014年
- 渐开线齿轮齿根过渡曲线是影响齿根弯曲应力的重要因素。为提高齿轮的弯曲强度,提出了采用椭圆曲线代替延伸渐开线的等距曲线,基于坐标转换原理,求出椭圆曲线方程。并采用30°切线法求出椭圆过渡曲线齿形系数和应力集中系数,与标准刀具加工的齿根曲线进行比较,结果表明采用椭圆过渡曲线可以使弯曲应力降低15%。根据齿形法线法,反求出获得该椭圆曲线的滚刀刀顶曲线,为滚刀刀顶设计和实际加工提供了理论依据。
- 杨超王宝超
- 关键词：渐开线齿轮齿根过渡曲线弯曲应力
- AMT下线检测试验台设计与开发被引量：2
- 2014年
- 随着AMT控制技术的不断提升,如何快捷有效地进行AMT下线检测,成为AMT生产商日益关注的问题。设计并开发了AMT下线检测试验台及测控系统。试验台通过电机将动力由变速器输出轴输入,由惯量飞轮模拟整车惯量,从而模拟车辆稳速行驶时的工况,实现对变速器总成不同转速下的换挡测试。试验台测控系统采用Modbus协议实现了对变频器的控制,采用UDS协议实现了上位机与TCU的通信。测控系统采用LabVIEW开发,该软件在人工监控下,能自动完成变速箱的装夹、检测和拆卸,操作简便,为AMT的批量生产和检测节约了成本。
- 马林娜翟涌杨超
- 关键词：AMT试验台换挡测控系统
- 升船机安全机构螺杆螺母自锁性能试验研究
- 2014年
- 升船机安全机构中,螺杆螺母组成的螺旋传动副是保证升船机安全性的前提,其自锁性能受螺旋升角、摩擦系数、载荷等多种因素影响。通过摩擦系数测定试验和等比例实物模型试验,对螺杆螺母安全机构自锁性能的可靠性进行了试验验证。
- 王宝超刘红旗南光熙石献金杨超
