赵向飞
- 作品数：16 被引量：43H指数：5
- 供职机构：机械科学研究总院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国际科技合作与交流专项项目河南省基础与前沿技术研究计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 变速箱齿轮接触斑点半轴加载传动装置
- 本发明是提供变速箱齿轮接触斑点半轴加载传动装置。为实现变速箱齿轮接触斑点试验的顺利加载，将变速箱差速器内的锥齿轮和两半轴去掉，通过自制花键套与差速器内行星锥齿轮轴连接，该自制花键套另一端与花键轴连接，花键轴镶嵌在连接法兰...
- 张敬彩杨超赵向飞刘红旗王宝超孙刚李秀明
- 文献传递
- 少齿数齿轮变位系数的研究被引量：5
- 2013年
- 文章对标准滚刀在最小变位系数下加工少齿数配对齿轮的齿顶厚和重合度进行了计算,推导了滚刀刀顶圆角半径与变位系数的关系,通过Ansys的APDL语言对根切和变位齿轮进行了参数化有限元建模及齿根弯曲应力分析。结果表明:采用标准滚刀选择避免根切的最小变位系数,使部分少齿数配对齿轮的重合度变小和齿顶厚变薄,无法满足使用要求;而增大滚刀刀顶圆角后的最小变位系数,既可避免根切保证较高的齿根强度,又能使重合度达到1.2和齿顶厚大于0.25m。
- 赵向飞田燕刘红旗张杰
- 关键词：变位系数重合度弯曲应力
- 直齿轮的轮齿变形分析及其快捷计算方法被引量：9
- 2015年
- 分析和论证了齿轮轮齿变形快捷计算的材料力学方法及其各种变形的计算公式,提出了修正的轮齿基础变形Weber-Banaschck公式,得到了与ISO非常吻合、不需修正的计算结果。采用无量纲齿形系数,分析了接触、弯曲、剪切、压缩和基础变形等各种变形曲线以及齿对总变形曲线的特点和规律,提出用最小变形δ0、左右端变形δL和δR三参数的抛物线来拟合总变形曲线,不仅有较高的精度,也为齿轮传动误差的变化规律分析和修形曲线优化的简化计算奠定了基础。
- 张敬彩刘红旗赵向飞杨超
- 关键词：轮齿变形齿轮修形
- 渐开线齿轮滚刀刀顶圆角的设计研究
- 2013年
- 采用对称圆角和非对称圆角来设计滚刀刀顶,推导了滚刀非对称圆角半径的计算公式,通过ANSYS的APDL语言建立了滚刀范成加工渐开线齿轮的参数化有限元模型。结果表明,选择最佳对称圆角滚刀可使齿根弯曲应力降低8.3%,而采用非对称圆角滚刀可以使齿根弯曲应力降低12.4%。
- 赵向飞雷前召董康军刘红旗张敬彩
- 关键词：APDL范成加工渐开线齿轮齿根弯曲应力
- 基于曲线优化提高齿轮弯曲强度的方法被引量：2
- 2015年
- 为了提高渐开线齿轮齿根的承载能力,结合啮合原理和APDL语言对齿条型刀具展成的齿轮进行了参数化有限元建模。采用有理二次Bezier曲线替代齿轮原有的齿根过渡曲线,应用ANSYS内嵌的优化方法寻求有理二次Bezier曲线权因子的最优解使齿根弯曲拉应力最小,通过悬臂梁模型对优化结果进行解析计算并对啮合齿轮进行三维有限元接触应力分析。研究结果表明:对于给定参数齿轮,优化齿轮相对未优化齿轮齿根弯曲拉应力降低了约21%,解析计算结果与数值仿真结果基本一致,验证了优化结果的准确性;三维接触分析的等效接触应力基本不变而接触应力稍有减小,由于加载位置和有限元模型的不同,齿根弯曲拉应力降低的百分比有所减小。但综合来看,在齿面接触强度稍有提高的情况下,优化的齿轮比未优化的齿轮表现出较高的齿根弯曲强度,对齿轮的传动非常有利。
- 赵向飞张敬彩刘红旗王宝超
- 关键词：机械工程渐开线齿轮有限元齿根过渡曲线弯曲应力
- 变速箱齿轮接触斑点半轴加载传动装置
- 本实用新型是提供变速箱齿轮接触斑点半轴加载传动装置。为实现变速箱齿轮接触斑点试验的顺利加载，将变速箱差速器内的锥齿轮和两半轴去掉，通过自制花键套与差速器内行星锥齿轮轴连接，该自制花键套另一端与花键轴连接，花键轴镶嵌在连接...
- 张敬彩杨超赵向飞刘红旗王宝超孙刚李秀明
- 文献传递
- 基于ANSYS/FE-SAFE的齿轮弯曲疲劳仿真分析被引量：4
- 2013年
- 为快速测定齿轮的弯曲疲劳极限,采用ansys的APDL语言建立有限元模型进行齿根应力计算机仿真分析,再使用局部应力—应变分析理论,按照累积损伤理论和雨流计数法则,应用ANSYS/FE-SAFE软件对齿根进行弯曲疲劳寿命仿真分析。结果表明仿真获得的弯曲疲劳极限比试验结果高6%,可以满足工程需求。
- 常思伟赵向飞王宝超刘红旗同建辉
- 关键词：计算机仿真齿轮有限元模型ANSYS
- 基于应力释放提高齿轮弯曲强度方法的研究被引量：1
- 2014年
- 齿轮齿根圆角部位的应力集中是影响齿轮弯曲疲劳的重要因素,为了提高齿轮的弯曲疲劳强度,在齿面开应力释放圆孔使齿根应力重新分布来减小齿根最大弯曲拉应力。采用二维有限元计算圆孔的半径及最佳位置,通过三维有限元模型进行验证及接触应力计算,并进行弯曲疲劳极限分析。结果表明:对于选定参数的齿轮,齿面开圆孔可以使齿根应力重新分布来减小齿根最大弯曲拉应力,大大提高齿轮的弯曲疲劳寿命并减小齿轮质量;但应力的减小与开孔的位置及圆孔的大小有很大关系,存在最佳的圆孔大小和圆孔位置;齿轮参数不同也会引起最佳圆孔位置和大小的改变,并且齿根应力的微量减少都会使弯曲疲劳寿命大幅度提高。
- 赵向飞雷前召
- 关键词：齿轮应力释放有限元
- 一种无量程限制、恒测力、回转测球测量头
- 本实用新型提供一种无量程限制、恒测力、回转测球测量头，包括回转测球、压力传感器、弹簧、活动套筒、固定套筒、大行程移动部件、小行程移动部件、测杆和驱动机构。这种无量程限制的、恒测力、回转测球的测量头可根据测量仪器的测量要求...
- 张敬彩李秀明王宝超弓宇赵向飞
- 文献传递
- 变速箱齿轮接触斑点试验台的研究与设计被引量：5
- 2013年
- 为了检查变速箱加载变形后齿轮啮合情况,需要对齿轮进行接触斑点检测。根据对变速器结构及其工作过程的研究,提出一种变速箱齿轮接触斑点试验台的设计方案,驱动和加载分别采用直流电机和气动制动器,使该试验台具有稳定加载和低速稳定运行的优点。介绍了该试验系统的工作原理,重点描述接触斑点试验台的机械结构设计以及电控系统和软件设计,并利用该试验台对变速器齿轮进行了接触斑点检测,表明该试验台检测的接触斑点接近实际情况,再通过软件模拟进行齿轮修形设计,完全满足工程试验需求。
- 赵向飞杨超张敬彩刘红旗
- 关键词：变速箱试验台齿轮啮合
