史松磊
- 作品数：7 被引量：12H指数：2
- 供职机构：南京市市政设计研究院有限责任公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 南京小龙湾混凝土自锚式悬索桥吊索张拉过程研究
- 2015年
- 不同于地锚式悬索桥,自锚式悬索桥先梁后缆的施工方式,使其张拉过程具有显著的可优化性。依托小龙湾自锚式悬索桥工程实例,对自锚式悬索桥张拉过程控制原则、控制目标进行了分析,在满足桥梁结构受力安全的前提下,尽量减少接长杆数量、索鞍顶推次数、千斤顶数量和张拉批次,以较少的人力物力财力和时间来完成吊索张拉方案。建立有限元模型,模拟分析小龙湾大桥张拉全过程,根据吊索张拉安全系数、桥塔及加劲梁允许最大压应力、最小拉应力等指标,提出适用于该桥的张拉控制方案。对比分析了成桥状态与张拉过程中吊索的最大索力,发现在跨中14~16号吊索索力较成桥状态索力有所增加,但均能满足张拉过程吊索安全要求。对吊索张拉过程中桥塔及加劲梁的应力变化规律进行了总结,发现在张拉14~17号吊索时,桥塔、加劲梁等混凝土构件应力发生显著变化。
- 史松磊
- 关键词：自锚式悬索桥吊索张拉有限元分析施工控制
- 小半径短翼缘箱梁横向梯度温度作用分析与对策
- 2015年
- 依托某非机动车道桥工程实例,结合小半径曲线上短翼缘连续箱梁特点,计算了箱梁在横向梯度温度作用下的内力与支反力,并与恒载作用、温度作用、竖向梯度温度作用等情况下箱梁内力与支反力进行对比分析,指出箱梁在横向梯度温度作用下,横向弯矩与径向支反力数值很大,并提出了增大箱梁外侧腹板纵向分布钢筋直径、设置抗爬移挡块、采用全抗扭支撑和设置合理桥梁跨径等设计对策。
- 史松磊刘泰松
- 关键词：小半径曲线
- 一种地铁线上填方路基
- 本实用新型公开了一种地铁线上填方路基，属于路基领域，旨在能够较大程度限制地铁隧道结构上部的增载过大。其技术方案要点是：包括现状道路路面，所述现状道路路面上挖设有填坑，所述填坑底部设有中粗砂垫层，所述中粗砂垫层上方设有EP...
- 史松磊
- 文献传递
- 预应力活性粉末混凝土低高度T梁优化设计与全过程分析
- 活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete，简称RPC)作为一种新型混凝土材料，具有超高强度、高耐久性、高韧性和体积稳定性，其性能与普通、高强混凝土相比具有更大的优越性，在国际上已引起了高度的重视。...
- 史松磊
- 关键词：活性粉末混凝土优化设计静载试验力学性能
- 文献传递
- 夹江大桥非机动车道桥设计与分析被引量：3
- 2013年
- 依托南京夹江大桥非机动车道桥工程实例,对桥梁平面线位设计中所要考虑的因素进行分析与讨论;根据江心洲非机动车以电动自行车为主要车流的实际情况,对规范中关于非机动车最大限制纵坡进行了分析与研究;桥梁新老结构搭接遇到的反压支架进行论述,对设计和施工中需要注意的问题进行了探讨。
- 黄晓东史松磊
- 关键词：限制坡度
- 预应力活性粉末混凝土低高度T梁优化分析被引量：2
- 2007年
- 基于ANSYS软件尺寸优化设计模块,采用零阶法与一阶法相结合,对跨度20m预应力活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,简称RPC)低高度T梁进行尺寸优化;选取RPC和预应力钢绞线总造价为目标函数,以T梁最大主拉应力和最大挠度为约束条件,通过对T梁顶板厚度、底板厚度、腹板厚度和预应力钢绞线面积的优化,从而达到优化T梁材料用量,充分发挥RPC材料性能,最终降低T梁工程造价的目的。
- 史松磊季文玉闫志刚
- 关键词：活性粉末混凝土优化设计ANSYS
- 单箱多室箱梁横梁受力研究被引量：6
- 2012年
- 为了研究单箱多室箱梁横梁受力情况,需首先求得横梁各道腹板恒载、活载分配情况。旨在研究箱梁横梁各道腹板恒载分配情况,通过结合工程实例,采用大型通用有限元软件MIDAS CIVIL2010建立了多个连续箱梁的实体模型,计算出不同跨度、不同跨数、不同截面的箱梁横梁各道腹板恒载分配力,并将其与目前常用的计算方法所得出的腹板恒载分配力进行了对比。得出了箱梁横梁各腹板恒载分配比例,为单箱多室箱梁横梁的设计计算提供参考。
- 刘泰松史松磊
- 关键词：桥梁工程有限元方法
