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宋文

作品数：4 被引量：7H指数：2
供职机构：中国船舶重工集团公司更多>>
相关领域：兵器科学与技术电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇电气工程

主题

  • 2篇蒸汽
  • 2篇蒸汽轮机
  • 2篇润滑
  • 2篇润滑轴承
  • 2篇水润滑
  • 2篇水润滑轴承
  • 2篇汽轮
  • 2篇汽轮机
  • 2篇轴承
  • 2篇组件
  • 2篇涡轮机
  • 2篇冷却装置
  • 2篇环道
  • 2篇功能组件
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学模型
  • 1篇动力学研究
  • 1篇鱼雷
  • 1篇鱼雷发动机
  • 1篇支撑结构

机构

  • 4篇中国船舶重工...

作者

  • 4篇宋文
  • 3篇高爱军
  • 2篇封启玺
  • 1篇彭博
  • 1篇杨赪石
  • 1篇李鑫
  • 1篇梁跃
  • 1篇李波

传媒

  • 1篇船舶工程
  • 1篇鱼雷技术

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2015
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种应用于热电涡轮机的迷宫密封水路冷却装置及方法
本发明涉及一种应用于金属燃料蒸汽轮机的迷宫密封水路冷却装置及冷却方法。本发明轴向布置三次进出口相近的环道，使冷却水在整个周向能够冷却充分，同时，所有的冷却水不设旁路，都能经过迷宫密封铜环，使此处的换热效率大大提高。该技术...
宋文封启玺赵磊高爱军
基于模态贡献量法支撑结构振动控制方法被引量：4
2015年
为了有效控制鱼雷发动机支撑结构的振动响应，研究了基于模态贡献量法的阻尼减振技术。首先阐明了模态贡献量法的基本原理，然后计算了20～1000Hz频段内发动机支撑结构各阶模态的贡献量，最后基于模态贡献量分析结果，提出了自由阻尼层控制振动方案，对贡献量大的优势模态进行了阻尼控制。对比减振前后的结果可以发现，基于模态贡献量法的阻尼减振技术能够显著减小鱼雷发动机支撑结构的阻尼振动。该结果可为工程上的结构低振动设计提供参考。
宋文梁跃高爱军李志敏孙岩白伊明
关键词：鱼雷发动机支撑结构模态分析阻尼减振
一种应用于热电涡轮机的迷宫密封水路冷却装置及方法
本发明涉及一种应用于金属燃料蒸汽轮机的迷宫密封水路冷却装置及冷却方法。本发明轴向布置三次进出口相近的环道，使冷却水在整个周向能够冷却充分，同时，所有的冷却水不设旁路，都能经过迷宫密封铜环，使此处的换热效率大大提高。该技术...
宋文封启玺赵磊高爱军
文献传递
基于联合仿真技术的转缸式斜盘活塞发动机动力学研究被引量：3
2017年
基于Adams和Matlab/Simulink联合仿真技术建立转缸式斜盘活塞发动机的动力学模型,得到发动机关键零部件的速度、加速度、受力以及平衡特性,并利用实际热车试验数据对模型进行验证。仿真结果表明:在满足热强度的前提下,应尽量提高发动机缸内压力,降低发动机转速;后球心圆直径对发动机的运转平稳性影响较大;增加一定的周向位移可提高发动机的机械效率;后球头和后球座之间的摩擦功率最大,需重点考虑润滑和冷却;转缸式斜盘活塞发动机是自平衡的。研究结论可为发动机的工程设计和评估提供重要参考价值。
李鑫杨赪石彭博宋文李波
关键词：联合仿真技术动力学模型自平衡
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