高爱军
- 作品数：17 被引量：24H指数：3
- 供职机构：中国船舶重工集团公司更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术理学一般工业技术电气工程更多>>
- 一种用于热力管道的间隙可调的球形旋转接头
- 本发明涉及一种间隙可调的球形旋转接头，球头与球座之间为间隙配合，依靠调整垫片调节件球头与件球座之间的间隙，稳定性更高；在管道产生振动、冲击时，不会出现卡死现象，可靠性更高；通过调整垫片可以方便的调整球头与球座之间的间隙，...
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- 文献传递
- 基于ANSYS Workbench的低噪声海水泵有限元分析被引量：3
- 2016年
- 为进一步优化设计鱼雷用低噪声海水泵,利用工程仿真技术集成平台ANSYS Workbench对鱼雷用低噪声海水泵关键零部件进行了静力学及动力学有限元分析,得到了某种工况下低噪声海水泵关键零部件的受力情况及振动特性,并通过对齿圈进行谐响应分析,预测结构的持续动力学特性。该分析结果可为低噪声海水泵的设计及试验提供理论支持,对于缩短研发周期、节省试制费用和提高设计质量有一定的参考作用。
- 李永东张海鹰马小录白坤雪高爱军
- 关键词：鱼雷谐响应有限元分析
- 一种微型部分进气冲动式涡轮机设计方法被引量：4
- 2015年
- 为弥补水下航行器微型部分进气冲动式涡轮机的设计缺陷,通过分析微型涡轮机的损失特性提出了一种微型水下涡轮机的设计方法,运用数值方法进行了方法合理性检验及变工况特性研究,并开展了实例设计。研究结果表明,所设计涡轮机的仿真内效率与设计值误差在3%以内;大背压下涡轮机叶栅和机匣能有效抑制喷管出口气流的分离;非设计转速下工质对叶栅的冲击损失会增大;通过调节喷管个数可满足较大范围内输出功率的需求。该方法可为微型部分进气冲动式涡轮机的优化设计和试验提供参考。
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- 关键词：设计方法变工况内效率
- 水下航行器动力装置振动频率自动识别方法
- 2011年
- 为满足水下航行器动力装置振动试验研究对频谱分析的及时性要求,本文以分析对象振动信号的频谱特征和离散傅里叶变换的数学原理为基础,将频谱细化算法和峰值搜寻算法有机结合,构造了一种振动频率自动识别准确率高的自动频谱分析方法,并设计编制了模块化架构的程序。该方法利用频谱细化算法准确计算动力装置周期性激励源的测试频率,利用峰值搜寻算法有效提取振动信号优势成分,以筛分出的峰值频率和周期性激励理论频率的一致性程度来确定振源,通过仿真信号和工程实际振动信号进行应用分析。分析表明,该方法可明显提高试验数据的分析效率和准确性。
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- 关键词：水下航行器动力装置自动识别模块化
- 一种应用于热电涡轮机的迷宫密封水路冷却装置及方法
- 本发明涉及一种应用于金属燃料蒸汽轮机的迷宫密封水路冷却装置及冷却方法。本发明轴向布置三次进出口相近的环道，使冷却水在整个周向能够冷却充分，同时，所有的冷却水不设旁路，都能经过迷宫密封铜环，使此处的换热效率大大提高。该技术...
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- 文献传递
- 水下高压动态插拔电连接器检测装置
- 本发明公开了一种水下高压动态插拔电连接器检测装置，用于解决现有动态插拔电连接器检测装置实用性差的技术问题。技术方案是包括高压水箱、旋动活塞式压力单元和电信号测量单元。通过旋动活塞式压力单元内可轴向移动的导向活塞实现湿插在...
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- 文献传递
- 基于四端参数分析法的鱼雷动力隔振技术研究被引量：7
- 2007年
- 动力装置隔振技术是鱼雷振动与噪声控制的重要措施之一,该文基于对动力装置隔振圈的受力分析,用四端参数法建立了隔振系统振动传递数学模型,对振动传递损失进行了分析,同时探讨了隔振圈的几何结构、橡胶硬度和阻尼等参数对隔振特性的影响。分析结果表明,四端参数法适用于复杂结构隔振圈的隔振研究,而且能降低橡胶硬度,提高橡胶阻尼,增加橡胶块长度,从而可明显提高隔振效果。
- 高爱军
- 关键词：隔振
- 一种用于高温高压运动管道连接的旋转密封接头
- 本发明提出一种用于高温高压运动管道连接的旋转密封接头，包括带有轴向通孔的球座和以及带有轴向通孔的球头、密封环、挤压环、保持体、压紧螺钉和弹性挡圈；密封环采用压缩性和回弹性很高的耐高温柔性石墨材料，保证在温度交变情况下的可...
- 张嘉禾高爱军梁跃陈立杉郭兆元杨燕
- 水下冲动式涡轮机斜喷管设计新方法被引量：1
- 2015年
- 为改进水下部分进气冲动式涡轮机斜喷管的设计,考虑实际过程中喷管内部的流动损失及出口气流的偏角、涡轮动叶栅的压降损失和余速损失,提出了一种斜喷管的设计新方法,并用数值方法进行了合理性检验。较传统方法而言,采用新方法设计出的斜喷管对应的涡轮内效率提高了5%左右,且涡轮机出口静压更接近设计背压。该方法可为水下涡轮机斜喷管设计提供参考。
- 蒋彬罗凯高爱军封启玺伊进宝
- 关键词：设计方法内效率
- 基于DFT的动力装置振动频率自动识别方法研究
- 本文结合某水下航行体动力装置振动信号的频谱特点和DFT变换的特点,构造出一种振动频率自动识别方法,采用模块化编程思想完成了程序设计,通过仿真信号和工程实际振动信号的应用表明该方法可明显提高试验数据的分析效率和准确性。
- 孙涛高爱军
- 关键词：动力装置自动识别DCT变换
- 文献传递
