周文权
- 作品数：33 被引量：231H指数：10
- 供职机构：湖南工程学院建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省教育厅科研基金湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球水利工程更多>>
- 二级垛式新型悬臂式支挡结构分析探讨被引量：6
- 2016年
- 为有效提高常规悬臂式结构支撑高度,提出二级垛式新型悬壁式挡墙结构,该结构采用类似减压平台挡土墙整体土压平衡计算模式,综合考虑整体平衡及第二破裂面影响,合理选择各级挡墙滑动面及整体滑动面,探讨了二级垛式新型悬臂式挡墙的土压力计算方法,通过工程实例对比研究显示,二级新型悬臂式挡墙墙背受力更合理,稳定性也优于单级挡土墙,该方法为今后类似工程的修建提出了一些设计建议.
- 梁桥陈翔周文权
- 关键词：土压力计算方法
- 城区地下人防洞室病害调查及其处置对策研究
- 2023年
- 以某疏散机动干道地下人防洞室处置工程为依托,调查洞室现状,归纳病害类型,探讨内在成因,评价洞室安全,提出处置对策、回填方法及相应施工流程.研究指出地下人防洞室病害包含五种类型:底鼓、偏帮、渗漏、悬脚和垮塌;在安全评价基础上,提出地道废弃回填处置对策;结合地表建筑环境复杂程度,提出不同回填施工技术建议:具备地表开孔条件的地道单元采用地面开孔回填施工方法;不具备地表开孔条件的地道单元则采用地下泵送回填施工技术.研究成果以期为人防管理部门科学决策提供参考,也供类似工程借鉴.
- 段建周文权彭辉华唐喜梅禹瑜俊石博
- 关键词：病害
- 邵阳地区不同压实度的膨胀土抗剪强度特性研究被引量：2
- 2015年
- 膨胀土路基的稳定性与其抗剪强度密切相关,通过直剪试验研究不同压实度膨胀土抗剪强度变化规律。试验结果表明,膨胀土粘聚力和内摩擦角均随压实度的增加而增加,近似线性变化。正应力和压实度与抗剪强度成正相关。对于相同的压实度,在正应力较小时表现为应变软化,正应力较大时表现为应变硬化。在确定抗剪强度设计值时,建议对于软化型曲线,其抗剪强度可取残余强度作为设计强度;对于硬化型曲线,可取曲线曲率明显变化点或剪切位移为1.0~1.5 mm对应的剪应力作为膨胀土抗剪强度设计值。
- 李青燕周文权
- 关键词：膨胀土压实度抗剪强度
- 基于MTS动力源的低围压静动三轴试验系统
- 本实用新型提供了一种基于MTS动力源的低围压静动三轴试验系统，属于岩土工程研究领域，包括MTS试验机和三轴试验装置，三轴试验装置包括压力室、量测系统和围压控制系统，压力室包括底座、侧壁和顶板，量测系统包括电子位移计、径向...
- 冷伍明肖源杰聂如松张家生梅慧浩陈晓斌周文权吴昊王晅伍晓伟杨奇
- 文献传递
- 铁路路基压实性能评价指标分析被引量：3
- 2019年
- 铁路路基施工中往往通过提高压实度达到增强力学性能的目的.通过建立室内路基压实模型,开展不同的压实度试验,获得不同压实条件下铁路路基质量评价的试验值.经过比较分析,根据反映压实性能的情况,将评价指标分为物理指标和力学指标两类,进而分析各评价指标之间的关系.结果表明,压实度K和孔隙比n呈较好的线性关系;地基系数K_(30)、变形模量E_v、动态变形模量E_(vd)等具有一定相关性,宜选择E_(v2)、E_(vd)作为路基刚度评价的指标;此外,轻型动力触探锤击数N_(10)宜作为强度评价指标.
- 周文权梁桥聂如松
- 关键词：铁路路基力学性能评价指标刚度压实度
- 以“刺激”为手段的土木工程材料课程改革探讨
- 2020年
- 学生作为学习主体,在土木工程材料课程学习中缺乏动力,教师在教学过程中缺乏有效的"刺激"手段。基于土木工程材料课程的特点以及教学现状,本文着重探讨通过调整教学内容、改善教学方法、完善评价体系和多样化实践教学等多种"刺激"手段,提高学生的学习主动性和兴趣度,同时培养学生的创新意识和动手能力,提升该课程的教学质量。
- 郭锐剑段建言志信俞莉周文权
- 关键词：土木工程材料课程在线课堂
- 抗滑桩机理分析及工程应用
- 滑坡是一种重要的地质灾害,对人类的生命财产带来重大威胁。滑坡治理是一项投资大、技术复杂、施工危险而艰巨的抗灾工程。在大型边坡的治理当中,抗滑桩成为最具代表性的边坡支挡结构之一,对其工作机理和工程应用的研究远远滞后于工程实...
- 周文权
- 关键词：抗滑桩极限承载能力滑坡治理地质灾害受力性能
- 挡土墙加固岩土边坡的最小势能分析方法被引量：1
- 2009年
- 最小势能边坡稳定性分析方法是一种正处于发展完善中的新型边坡稳定分析方法,本文结合土力学经典库伦土压力理论将最小势能分析方法的基本原理应用到挡土墙后土体的稳定性分析中.根据最小势能原理求出滑移面的法向应力,从而得到沿整个滑移面的抗滑力,由力矩平衡条件解出稳定系数.通过大量的算例把最小势能方法和常见的极限平衡法进行挡土墙后土体稳定分析的结果作了对比研究和误差分析.结果表明最小势能方法求取安全系数的过程简洁、概念明确合理、结果可显式表示,与极限平衡方法或有限元方法等相比,更具有实用价值.
- 陆洋李铀周文权
- 关键词：边坡稳定挡土墙安全系数
- 重载铁路路基压实粗颗粒土填料动力破坏规律试验研究被引量：24
- 2015年
- 重载铁路常常通过提高货车轴重来达到增加运量的目的,而大轴重货车运行会对路基粗颗粒土填料产生较大的循环动力作用,这容易导致路基塑性变形过大甚至使路基发生破坏,而这些病害均与粗颗粒土填料的动力破坏规律有关。为研究该类填料在动力作用下的破坏规律进行了一系列大型动三轴试验,分析了围压和含水率对填料塑性变形增长的影响,根据塑性变形增长的特点将试样分为了稳定试样和破坏试样,由此得出了临界动应力的表达公式,并探讨了不同轴重下路基破坏的可能性。此外,还分析了围压和含水率对粗颗粒土填料动强度的影响,结果表明,填料静、动强度之间具有很好的相关性,通过归一化处理提出了利用静强度推求相应动强度的公式。
- 冷伍明刘文劼赵春彦周文权杨奇
- 关键词：重载铁路临界动应力
- 振动荷载作用下重载铁路路基粗颗粒土填料临界动应力试验研究被引量：36
- 2015年
- 由于重载铁路路基表层为粗颗粒土填料,直接承受轨道结构传递的列车动载往复作用,其临界动应力会影响累积变形,利用自行开发的动三轴试验系统进行不同围压、动应力幅值、含水率条件下粗颗粒土填料的持续振动试验,获得粗颗粒土累积动应变与振次关系曲线,并分析围压、含水率对累积动应变增长影响;在获得不同含水率条件下粗颗粒土的临界动应力比线基础上提出计算临界动应力经验公式。
- 冷伍明刘文劼周文权
- 关键词：重载铁路粗颗粒土动三轴试验临界动应力
