程晓明
- 作品数：9 被引量：25H指数：3
- 供职机构：天津市市政工程设计研究院更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 平原区城市道路竖向规划实践与探析被引量：1
- 2017年
- 道路竖向规划是城市用地和建设规划的重要组成部分,它不仅影响道路路基的稳定性,还对城市防洪排涝规划、市政交通专项规划等整体规划有较大影响。以廊坊市文安县经济开发区道路竖向规划设计为例,总结平原地区道路竖向规划方法和重点、难点,供同类工程借鉴。
- 程晓明刘海涛
- 关键词：防洪排涝路基稳定土石方平衡
- 采用钢板套箍方法加宽桥梁支承垫石的性能分析
- 2013年
- 以天津市机场高速钢箱梁支承垫石加宽工程为背景,首次提出了一种采用钢板套箍加宽混凝土支承垫石的方法,并对该方法加宽垫石的受力性能进行了有限元模型分析.分析结果表明该方法的可靠性和合理性,并将该方法应用到了实际工程中,总结出了钢板套箍加宽支承垫石的步骤,可供同类桥梁支承垫石加宽参考.
- 刘海涛程晓明
- 关键词：支承垫石性能分析
- 土石混填路基压实特性与数值模拟
- 土石混合料广泛分布在新疆地区,其沉降变形小、密实度大、强度高、透水性好、抗冲刷性能良好,是新疆公路路基的主要材料。但其粒径变化大,不均匀,整体变异性大。现行灌砂法、灌水法检测土石混填路基不仅检测标准单一,而且需要耗费大量...
- 程晓明
- 关键词：公路路基土石混合料压实特性数值模拟
- 文献传递
- 一种柔性增强型混凝土桥面铺装结构
- 本实用新型属于土木工程技术领域，公开了一种柔性增强型混凝土桥面铺装结构，由橡胶集料混凝土面层与橡胶集料混凝土基层构成，厚度为15～18cm，橡胶集料混凝土面层与橡胶集料混凝土基层的厚度比为1:(2～2.5)；橡胶集料混凝...
- 骆春雨刘海涛曹景胡江唐颖周莉孙东利刘聪卜浩然程晓明
- 文献传递
- U型槽结构抗浮桩设计计算方法探讨被引量：4
- 2017年
- U型槽结构在承受自重、汽车荷载、土压力、水浮力等荷载作用时,位于结构底板下不同平面位置的抗拔桩受力大小差别较大,按照以往各桩均匀受力的计算假定进行设计会造成很大的误差,导致结构不安全。本文采用空间有限元分析的方法,建立空间板单元模型模拟U型槽结构抗浮桩的实际受力状态,总结出抗浮桩受力的分布规律,以供U型槽结构抗浮桩设计中参考。
- 刘海涛程晓明
- 关键词：抗浮桩设计方法
- 新疆土石混合料最大干密度确定方法研究被引量：3
- 2014年
- 最大干密度是反映路基压实质量的标杆.因土石混合料的不均匀性,传统方法测得的最大干密度离散性大,难以真实反映路基压实状况.土石混合料最大干密度的确定需要解决两个问题:1)超粒径颗粒室内最大干密度的处理方法问题;2)因材料变异性产生的现场标准干密度修正问题.本文针对这两个问题进行分析和研究,提出适合新疆地区土石混合料最大干密度的确定方法,供其他工程参考.
- 程晓明刘海涛
- 关键词：土石混合料最大干密度
- 一种土石混填路基压实度检测方法
- 本发明提供了一种土石混填路基压实度检测方法，包括以下步骤：一、挖取土石混填路基；二、采用5mm筛网进行筛分取筛上物，计算出土石混填路基的含石量P<Sub>5</Sub>；三、筛选出土石混填路基的最大粒径d<Sub>max...
- 刘红瑛郝培文张子木程晓明范磊郝孟辉张德鹏
- 文献传递
- 土石混合料压实特性的离散元分析被引量：1
- 2014年
- 填料性质是影响土石混填路基压实效果的主要因素.本文用离散元程序PFC2D建立土石混合料振动压实模型,从颗粒粗糙度、颗粒刚度、最大粒径、含石量对土石混合料压实效果进行分析.结果表明:以压实度为指标控制土石混填路基压实质量时,必须用最大粒径、含石量对标准干密度修正.研究弥补了宏观试验无法反应的微观问题,对工程实践有重要的指导意义.
- 程晓明郝培文
- 关键词：土石混填路基压实度模量
- 一种土石混填路基压实度检测方法
- 本发明提供了一种土石混填路基压实度检测方法，包括以下步骤：一、挖取土石混填路基；二、采用5mm筛网进行筛分取筛上物，计算出土石混填路基的含石量P<Sub>5</Sub>；三、筛选出土石混填路基的最大粒径d<Sub>max...
- 刘红瑛郝培文张子木程晓明范磊郝孟辉张德鹏
- 文献传递
