郭淑霞
- 作品数：23 被引量：96H指数：6
- 供职机构：北京市市政工程设计研究总院有限公司更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程建筑科学更多>>
- 城市综合客运枢纽交通需求预测关键问题被引量：2
- 2014年
- 交通需求预测是城市综合客运枢纽规划和设计的重要基础,是综合客运枢纽研究的关键问题之一。选择交通需求预测中的预测年限和枢纽客流总量预测作为研究对象。首先,通过分析既有的民航、铁路、公路以及轨道交通的相关规范规定,结合综合客运交通枢纽的特点,提出了其合理的预测年限;其次,针对目前枢纽客流总量定义不明晰、使用不统一的问题,分析了既有规范关于枢纽客流总量的规定;最后,明确了综合客运枢纽客流总量定义、预测内容,并对枢纽客流预测在枢纽设计阶段的适用性进行了分析。
- 郭淑霞吴海俊聂大华胡松
- 关键词：综合客运枢纽交通需求预测
- 城市综合客运枢纽中的交通组织设计被引量：2
- 2014年
- 总结了城市综合客运枢纽的交通组织设计在总体设计中的作用以及和建筑设计的关系,明确了不同阶段性要求下的交通组织设计深度及内容。在此基础上,探讨了枢纽交通组织设计中如何处理好外围路网配置及场地交通组织设计两个关键问题。在对场地交通组织设计进行探讨时提出了内部路循环道路分级布设的原则,补充了现有规范对于枢纽内部道路分级设置的缺失。在出入口设置中分析了出入口设计常遇到的问题,并提出了处理方式。
- 刘亚珊郭淑霞刘璇亦
- 关键词：综合客运枢纽交通设计
- 基于累积Logistic回归道路交通拥堵强度评价模型被引量：16
- 2008年
- 现有的道路交通拥堵强度评价模型缺乏有效的定量方法来划分拥堵的各个等级,选取的拥堵评价自变量之间存在相关性等问题.为了改进上述不足,该文在分析拥堵强度序次特征后,将累积Logistic回归引入到道路交通拥堵强度评价模型.采用似然比检验方法验证了累积Logistic回归的适用性,并采用Wald检验筛选自变量后,确定了以行程速度为自变量的道路交通拥堵强度评价模型.该模型的拟合优度判定系数(类R2)大于0.70,对实测数据的预测准确率达到73.39%.
- 刘梦涵于雷张雪莲郭淑霞
- 关键词：似然比检验WALD检验
- 基于遗传算法的VISSIM人车参数标定方法被引量：5
- 2014年
- 微观交通仿真模型在交通系统管理、控制和优化中得到广泛应用,参数标定是应用交通仿真软件前的必要环节,人车交织情况下的微观交通仿真模型标定更具有挑战性。以微观交通仿真软件VISSIM为例,研究人车交织情况下的微观交通仿真模型标定问题,应用遗传算法设计实现了参数标定的方法流程。通过结合实际数据,对北京首都机场T3航站楼出发层车道边人机模型进行标定,有效提高了试验的效率和仿真精度,验证了方法的可操作性。
- 李欣陈旭梅万涛郭淑霞
- 关键词：行人交通仿真模型VISSIM
- 重型柴油车实测排放因子和MOBILE6预测值的对比分析被引量：21
- 2007年
- 利用车载尾气检测技术(PEMS)可以获得实时的机动车排放数据。笔者利用PEMS实测了重型柴油车的排放数据,在此基础上分析了CO、HC、NOx和PM的排放因子与速度、加速度的关系,同时使用MOBILE6模型,经过模型参数的校正,从而得到相应的预测排放因子,最终对排放因子的实测值、MOBILE6模型预测值以及欧Ⅱ的排放标准估测值进行了对比分析。
- 郭淑霞于雷宋国华
- 关键词：排放因子加速度MOBILE
- 北京市道路系统抗震设防目标研究
- 2011年
- 中国汶川、日本东海岸地震对城市造成巨大破坏,给人民生命财产带来重大损失。北京作为首都,抗震设防显得尤为关键。道路交通系统既是救援物资运输的通道,又是避震疏散、受灾人员安置、救援人员和工程队伍入驻及抢救转移伤员的路线,是城市生死攸关的抗震救灾生命线。通过对北京市道路交通抗震体系的研究,从城市整体角度对抗震防灾体系提出相关的建设要求,采用多种方法识别中心城区道路网中抗震设防的关键点段,初步确定不同等级道路的抗震设防目标,并进行典型通道节点抗震疏散分析。
- 朱胜跃郭淑霞
- 关键词：设防目标
- 基于IDAS的ITS评价方法及应用
- 有效的 ITS 项目评价可以为未来大范围的 ITS 项目实施提供强有力的技术支持和保障。本文在总结国内外 ITS 评价方法的基础上,应用了基于 IDAS 的 ITS 评价方法。通过设计三个 AVL 实施案例,说明了该方法...
- 陈旭梅郭淑霞此里都吉
- 关键词：智能交通系统评价指标
- 文献传递
- 面向公众的城市交通出行服务关键技术及应用
- 关伟刘军关积珍陈旭梅刘静于雷毕军马敏书王义生李春艳马继辉吴家庆黄爱玲郭淑霞蒋光胜
- 本项目属于交通运输及安全领域。随着我国社会经济快速发展，公众对出行服务质量提出了新的更高要求。本项目依托国家高科技发展研究计划(863)课题，瞄准改善和提高公众出行服务质量和水平等重大应用需求，探索了交通流非稳态跃迁机理...
- 关键词：
- 关键词：城市交通
- 一种基于时变客流的城市公交运营协调方法与装置
- 本发明公开了城市公交管理技术领域中的一种基于时变客流的城市公交运营协调方法与装置。该装置利用公交动态客流量和公交实时GPS数据，基于公交运营受实时路况随机扰动的实际，以运营商成本、拥挤里程比例和换乘乘客平均候车时间为目标...
- 陈旭梅于雷郭淑霞李欣荆长林
- 文献传递
- 大型活动影响范围内尾气排放时空分布规律仿真研究被引量：1
- 2010年
- 提出了基于VSP变量和浮动车数据的路段和区域路网的综合排放因子计算方法;利用INTEGRATION中观交通仿真系统构建了大型演唱会周边路网仿真平台,并模拟了大型演唱会进场情况,得到了基于仿真的大量的浮动车数据;分析了大型活动影响范围内路网和主要道路的尾气排放时空分布特点。分析结果表明,大型活动发生前30-60分钟,路网的排放因子和排放量明显增大。对于道路而言,越靠近大型活动发生地点,受到的影响持续性越强,影响的持续性主要开始于大型活动发生前60-90分钟,结束于大型活动开始后的30分钟。而周边的高等级道路受到的影响程度则最大,尤其是HC排放,是均值的两倍之多,CO2也比均值增大约70%。
- 郭淑霞于雷宋国华郝艳召赵慧
- 关键词：排放因子
