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朱长友

作品数：5 被引量：6H指数：1
供职机构：重庆大学更多>>
发文基金：重庆市自然科学基金重庆市科技攻关计划国家科技攻关计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇摩托
  • 3篇摩托车
  • 3篇摩托车发动机
  • 3篇发动机
  • 2篇信息传递
  • 2篇台架
  • 2篇燃机
  • 2篇轴承
  • 2篇轴承座
  • 2篇转角
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 2篇法兰
  • 2篇法兰盘
  • 2篇测试台
  • 2篇测试台架
  • 1篇顶置
  • 1篇顶置凸轮
  • 1篇信号
  • 1篇信号处理

机构

  • 5篇重庆大学

作者

  • 5篇朱长友
  • 4篇张力
  • 3篇刘小强
  • 3篇吴连成
  • 1篇李玉华

传媒

  • 1篇内燃机工程
  • 1篇重庆工学院学...

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
时域缸压信号爆震识别及强度评价的动态窗口域方法被引量：6
2009年
针对时基缸压信号的爆震检测,引入爆震能量相对标识参数ΔEI表征高通爆震信号在爆震窗口和参考窗口内的累积积分能量之差。随机选取若干爆震事件和非爆震事件,计算各事件的ΔEI和爆震因子KF随窗口宽度的变化。计算结果表明:爆震事件的ΔEI随窗口宽度的增加而逐渐增大,但当窗口宽度增加到一定程度时,ΔEI会达到最大并基本保持恒定;据此现象进行爆震窗口域的动态判定,可准确识别爆震发生和合理评价不同工况下的爆震强度。分别采用西门子VDO角基算法和时基动态窗口域方法对表征各种爆震倾向的154FMI、156FMI和171FMI小型高速汽油机进行了爆震检测。测试结果表明:基于两种方法的爆震识别和强度评价具有良好的一致性。
张力李玉华朱长友刘小强吴连成
关键词：内燃机爆震强度信号处理
400ATV型发动机双火花塞结构的研究
环境保护和节约能源是实现可持续发展的关键，发展低油耗和低排放性能成为当今汽油机产品发展的主要方向，其中稀薄燃烧是提高汽油机燃油经济性和改善其排放特性的重要手段。采用双火花塞点火系统是实现稀薄燃烧的一个重要手段。　　 本...
朱长友
关键词：摩托车发动机稀薄燃烧
文献传递
凸轮型线的原理性反求
2009年
以154FM I发动机为例,利用AVL/TYCON软件建立该发动机配气机构运动学分析模型进行数值模拟.通过模拟所得气门升程、速度、加速度曲线拟合气门升程曲线,然后由拟合所得气门升程曲线反求该凸轮型线.该凸轮型线原理性反求方法提供了一种通过检测凸轮样件的型线来获取凸轮型线原始设计逼近值的新途径.
朱长友张力
关键词：内燃机配气机构顶置凸轮
摩托车发动机曲轴转角传感器的连接装置
一种摩托车发动机曲轴转角传感器的连接装置涉及摩托车发动机测试用的曲轴转角传感器的连接装置，特别涉及转速高、振动大的摩托车发动机燃烧测试用的曲轴转角传感器的连接装置。本发明的主、从动轴相对端通过橡胶弹性联轴器固定连接构成传...
张力刘小强朱长友吴连成
文献传递
摩托车发动机曲轴转角传感器的连接装置
一种摩托车发动机曲轴转角传感器的连接装置涉及摩托车发动机测试用的曲轴转角传感器的连接装置，特别涉及转速高、振动大的摩托车发动机燃烧测试用的曲轴转角传感器的连接装置。本发明的主、从动轴相对的两端通过橡胶弹性联轴器固定连接，...
张力刘小强朱长友吴连成
文献传递
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