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颜洁

作品数:5 被引量:0H指数:0
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学一般工业技术电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇电气工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 5篇混合动力
  • 4篇燃气热泵
  • 4篇热泵
  • 2篇无级
  • 2篇无级变速
  • 2篇无级变速器
  • 2篇发动机
  • 2篇发动机缸套
  • 2篇缸套
  • 2篇变速
  • 2篇变速器
  • 1篇电池
  • 1篇动力驱动
  • 1篇动力驱动系统
  • 1篇优化控制
  • 1篇余热
  • 1篇余热回收
  • 1篇余热回收系统
  • 1篇数值模拟
  • 1篇太阳能

机构

  • 5篇东南大学

作者

  • 5篇颜洁
  • 4篇蔡亮
  • 3篇张小松
  • 2篇万小明
  • 1篇陈涛
  • 1篇孟庆堃
  • 1篇陈涛
  • 1篇马晓凡

传媒

  • 1篇建筑热能通风...

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种复合空调系统
本发明公开了一种将混合动力燃气热泵系统、太阳能与除湿相结合的复合空调系统,该种新型复合空调系统主要包括混合动力驱动系统、热泵系统、余热回收系统、太阳能集热系统和除湿系统。该系统将基于CVT无级变速器的混合动力燃气热泵系统...
蔡亮颜洁万小明张小松
文献传递
基于瞬时优化的混合动力燃气热泵控制策略
2017年
将无级变速器(CVT)运用到混合动力燃气热泵系统中以实现系统传动比的连续调节来提高系统的性能。本文对驱动系统和热泵系统进行建模,把蓄电池储存/消耗的电能等效成发动机燃气热能,提出基于等效能量消耗最小的瞬时优化控制策略,并在MATLAB/SIMULINK仿真平台上对该种策略进行仿真试验。仿真结果当压缩机转速分别小于1390 rpm、在1390 rpm到1810 rpm之间、大于1810 rpm时,驱动系统分别运行在模式A、模式B、模式C;并获得发动机和电机的扭矩分配以及热泵性能系数COP、制热量、CVT速比和蓄电池SOC变化。发动机工作点基本分布在经济区内,发动机扭矩、燃气消耗率be和燃气流量m都保持在较小值,分别维持在29.5 N·m、283 g/(kW·h)和2.66 kg/h,从而证明了所提出的瞬时优化控制策略的有效性。
颜洁蔡亮陈涛
关键词:混合动力燃气热泵无级变速器数值模拟
一种混合动力燃气热泵热水器系统及其控制方法
本发明公开了一种混合动力燃气热泵热水器系统及其控制方法,该系统主要由燃气发动机、电机、蓄电池组、换热器、水箱、管道以及电加热器等组成。发动机和电机作为本系统的驱动能源,经动力耦合装置驱动压缩机工作,实现系统供冷供热的基础...
蔡亮万小明颜洁马晓凡陈涛张小松
文献传递
采用无级变速器的混合动力燃气热泵系统的仿真与优化策略
在混合动力燃气热泵的研究中,由于动力传动系统影响着发动机的运行工况和整个系统的能源利用率,因此稳定而又高效的传动装置是优化混合动力燃气热泵系统的一个新的研究方向。本文将无级变速器引入到混合动力燃气热泵系统中,并对系统的能...
颜洁
关键词:无级变速器能量管理优化控制
文献传递
基于磷酸铁锂电池的混合动力燃气热泵的实验研究和节能分析
动力燃气热泵系统是将混合动力系统和燃气热泵系统相结合的系统,具有良好的能源利用效率和环境友好性.动力电池组在混合动力系统中作为辅助动力源给电机进行驱动,给压缩机提供动力来源,它的性能影响着整个热泵系统的动力性和经济性.本...
嵇文秀蔡亮孟庆堃颜洁张小松
关键词:磷酸铁锂电池转速变化燃料消耗率
共1页<1>
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