张明强
- 作品数：2 被引量：4H指数：1
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 地铁区间矿山法大断面隧道内轮廓参数确定方法
- 2017年
- 地铁区间线路往往设有联络线、停车线等线路。这些区间的线路变化复杂处的隧道可能出现矿山法大断面结构形式。从限界要求出发,介绍了确定矿山法隧道内轮廓的要点,采用勾股定理法确定内轮廓上部圆弧,并针对几种不同的内轮廓进行解析,计算分析其优劣,得到以下结论:仰拱半径越小,整体结构受力越有利,但开挖及回填面积都将增大,结构经济性指标降低;建议矿山法大断面隧道内净高与净跨之比约为0.7~0.75,仰拱半径与隧道净高之比约为1.35~1.45。
- 张明强熊元潮高云龙
- 关键词：地铁区间隧道矿山法内轮廓仰拱结构受力
- “吊脚桩”在深基坑支护设计的应用被引量：4
- 2012年
- 结合沙河站～天平架站盾构区间盾构始发井工程实例,本文对"上软下硬"地质的基坑围护结构采用"吊脚桩"围护方案,将"吊脚桩"组合围护体系分成两部分,分别采用弹性增量法计算分析,通过施工过程中位移和内力的的监测结果证明是可行的。
- 徐涛张明强
- 关键词：吊脚桩深基坑组合支护内支撑锚索
