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刘福莉

作品数:4 被引量:5H指数:1
供职机构:辽宁工业大学更多>>
发文基金:辽宁省博士科研启动基金辽宁省教育厅科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程电子电信更多>>

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇信号
  • 2篇信号提取
  • 2篇噪声
  • 2篇高斯
  • 2篇高斯白噪声
  • 2篇白噪声
  • 2篇柴油机
  • 1篇动力总成
  • 1篇动力总成悬置
  • 1篇多体动力学
  • 1篇信号频率
  • 1篇悬置
  • 1篇悬置系统
  • 1篇油孔
  • 1篇振动
  • 1篇振动信号
  • 1篇直径
  • 1篇试验分析
  • 1篇数值模拟
  • 1篇喷油

机构

  • 4篇辽宁工业大学
  • 1篇东风朝阳朝柴...

作者

  • 4篇刘福莉
  • 3篇杜宪峰
  • 2篇李兴峰
  • 2篇张立新
  • 2篇曹晓峰

传媒

  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 2篇2018
  • 2篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
喷油孔直径对柴油机燃烧及排放的影响被引量:5
2018年
喷油孔直径是影响柴油机排放性能的关键因素之一,虚拟技术已经成为解决该问题的重要手段。在一台高压共轨直喷国Ⅳ柴油机上,研究了喷油孔直径变化对柴油机燃烧、排放性能、经济性及动力性的影响规律。结果表明,减小喷油孔直径可形成细小的油滴,缸内湍流动能变大,提高混合质量,同时缸内压力和燃烧温度增加,NOx排放恶化,而Soot排量减少;喷油孔直径减小使得燃油消耗率先增大后减小,扭矩则是先减小后增大,喷油孔直径为0.17mm时经济性和动力性最差,是因为孔径较大造成混合气不均匀及燃烧较差,使得缸内温度和爆发压力低。
杜宪峰闫鹏斌严伟刘福莉
关键词:喷油孔数值模拟燃烧柴油机
一种基于EEMD、CMF、WPT技术的振动信号频率特征提取方法
本发明公开了一种基于EEMD、CMF、WPT技术的振动信号频率特征提取方法,包括如下步骤:A、采用EEMD方法对信号进行分解,得到IMF分量;B、通过设定的临界值来选择IMF分量,能够防止IMF分量被去除;C、将相关IM...
杜宪峰李兴峰曹晓峰张立新刘福莉
一种基于IMF分量的振动信号能量特征提取方法
本发明公开了一种基于IMF分量的振动信号能量特征提取方法,包括如下步骤:A、采用EEMD方法对信号进行分解,得到IMF分量;B、采用HHT对信号能量评价指标进行变换;C、对变换后的IE值与AAE值进行频谱分析,依据SIE...
杜宪峰刘福莉曹晓峰张立新李兴峰
文献传递
动力总成悬置系统仿真分析与隔振性能研究
随着科学技术的不断进步,人们的的生活水平也有了很大程度的提高,人们对于汽车这一代步工具也有着越来越高的要求,其中汽车的乘坐舒适性受到了消费者更多的关注。动力总成的振动作为整车振动噪声的主要来源之一,影响着整车的NVH水平...
刘福莉
关键词:悬置系统多体动力学隔振性能试验分析
文献传递
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