李兴峰
- 作品数：5 被引量：2H指数：1
- 供职机构：辽宁工业大学更多>>
- 发文基金：辽宁省博士科研启动基金辽宁省教育厅科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电子电信更多>>
- 一种基于EEMD、CMF、WPT技术的振动信号频率特征提取方法
- 本发明公开了一种基于EEMD、CMF、WPT技术的振动信号频率特征提取方法，包括如下步骤：A、采用EEMD方法对信号进行分解，得到IMF分量；B、通过设定的临界值来选择IMF分量，能够防止IMF分量被去除；C、将相关IM...
- 杜宪峰李兴峰曹晓峰张立新刘福莉
- 文献传递
- 基于仿真技术混合动力汽车性能的优化标定研究
- 随着人们生活水平的不断提高,汽车已经成为人们日常出行的必备工具。且由于成本的降低,汽车变的普遍化、大众化。但是,汽车的产量和保有量逐年递增,这导致了一系列的难题:国家对于进口的石油资源的依赖度增大,环境污染等,这些问题迫...
- 李兴峰
- 关键词：联合仿真组合优化
- 文献传递
- 一种基于EEMD、CMF、WPT技术的振动信号频率特征提取方法
- 本发明公开了一种基于EEMD、CMF、WPT技术的振动信号频率特征提取方法，包括如下步骤：A、采用EEMD方法对信号进行分解，得到IMF分量；B、通过设定的临界值来选择IMF分量，能够防止IMF分量被去除；C、将相关IM...
- 杜宪峰李兴峰曹晓峰张立新刘福莉
- 预喷射对柴油机排放影响的试验分析被引量：2
- 2016年
- 为研究预喷射对柴油机排放性能的影响,在某电控高压共轨柴油机试验台架上,进行了单次喷射及预喷射对柴油机排放和经济性影响的试验。结果表明:采用预喷射可以降低缸内燃烧温度,进而减少NO_x排放量,而预喷油量增加,会增加碳烟、NO_x排放量及燃油消耗率;主预喷间隔角增加可以降低碳烟量,对NO_x排放量和燃油消耗率影响不大。与单次喷射相比,预喷射使碳烟及NO_x排放量都有所降低,燃油消耗率有所增加。采用合理的预喷射参数可以实现碳烟、NO_x排放量与燃油经济性的折中优化。
- 闫鹏斌段敏杜宪峰张磊李兴峰
- 关键词：柴油机高压共轨预喷射
- 一种基于IMF分量的振动信号能量特征提取方法
- 本发明公开了一种基于IMF分量的振动信号能量特征提取方法，包括如下步骤：A、采用EEMD方法对信号进行分解，得到IMF分量；B、采用HHT对信号能量评价指标进行变换；C、对变换后的IE值与AAE值进行频谱分析，依据SIE...
- 杜宪峰刘福莉曹晓峰张立新李兴峰
- 文献传递
