杨青林
- 作品数：3 被引量：34H指数：3
- 供职机构：华北水利水电大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金河南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：历史地理环境科学与工程经济管理更多>>
- 中国城市碳排放的空间分布特征研究被引量：12
- 2017年
- 城市作为人类经济社会活动集中分布的区域,是重要的碳排放源。本文基于中国2005-2013年各城市的相关数据,利用GIS和空间自相关分析方法研究中国城市的碳排放空间分布特征,得到以下结论:2005-2013年,中国市域碳排放量稳定增加,空间区域差异呈现"高-低-高-低"的态势,同时形成了东北、京津冀、成-渝经济圈、长三角这些高碳排放量集聚区;碳排放强度逐年降低,在空间分布上呈现"西北高,东南低"的特点,单位GDP碳排放存在显著的空间自相关性,在空间上表现出明显的集聚特征。根据研究结果,本文提出了城市碳减排和低碳转型的政策建议。
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- 关键词：碳减排
- 河南省农业水土资源开发的碳排放效应研究
- 农业水土资源开发过程的碳排放是重要的农业温室气体排放源之一。农业是直接利用水、土、能等资源的人类活动方式，农业水土资源不合理利用引起的土地过度投入、水能资源浪费和碳排放等问题值得关注。由于区域间水土资源开发及利用方式各不...
- 杨青林
- 关键词：农业水土资源碳排放
- 文献传递
- 城市居住区周边土地混合度对居民通勤交通碳排放的影响——以南京市江宁区典型居住区为例被引量：19
- 2018年
- 建立低碳城市发展模式和都市空间结构是当前城市规划的重要实践内容之一。结合对南京市江宁区典型居住区的调研数据,文章初步分析了城市居住区周边土地混合度对通勤交通碳排放的影响。结果表明:(1)城市中心区土地混合度与通勤交通碳排放呈高度负相关;(2)在通勤交通碳排放中,私家车通勤碳排放占主导地位;(3)不同小区居民通勤交通碳排放呈现明显差别,城市中心区居民低碳排通勤交通方式特征显著,而城郊居民通勤方式呈现高碳排特征;(4)城市中心区土地混合度与低碳出行比例呈高度正相关。未来,应适当提高各城市功能区土地混合度,改善居民的通勤结构,进而减少通勤交通产生的碳排放,构建低碳城市。
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- 关键词：碳排放
