吴晨曦
- 作品数：7 被引量：6H指数：2
- 供职机构：中国科学院力学研究所更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术理学兵器科学与技术更多>>
- X-43A飞行器与发动机一体化性能的理论分析
- 本文以美国的X-43A飞行器为对象,利用已有的X-43A地面试验和飞行试验数据,检验高超声速吸气式发动机和飞行器一体化性能的简化理论,该理论给出了高超声速吸气式发动机和飞行器一体化性能与主要影响因素(飞行高度和速度、发动...
- 刘洪伟吴晨曦仲峰泉樊菁
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- 稀薄气体效应对高超声速驻点热流的影响
- 在自由分子流和连续介质的高超声速驻点热流经典解的基础上，通过无量纲分析给出了适用于整个流动领域的高超声速驻点热流公式即q/qFM=1-1/(1+2.13√Kn∞/∧)，其中qFM=ρ∞v3∞/2，Kn∞为来流Knudse...
- 樊菁蒋建政吴晨曦
- 关键词：高超声速圆球绕流
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- X-43A飞行器与发动机一体化性能的理论分析
- 本文以美国的X-43A飞行器为对象,利用已有的X-43A地面试验和飞行试验数据,检验高超声速吸气式发动机和飞行器一体化性能的简化理论,该理论给出了高超声速吸气式发动机和飞行器一体化性能与主要影响因素(飞行高度和速度、发动...
- 刘洪伟吴晨曦仲峰泉樊菁
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- 高超声速吸气式发动机和飞行器一体化性能分析
- 理论分析表明,以吸气式发动机为动力的高超声速巡航飞行性能,在巡航速度和助推火箭性能一定的情况下,主要取决于飞行器的升阻比和巡航发动机比冲的乘积,即C_(L/D)×I_(sp)。由于此类飞行器的气动性能,如升力、阻力等,与...
- 吴晨曦仲峰泉蒋建政刘洪伟樊菁
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- 远程超低飞行轨道分析被引量：4
- 2009年
- 研究了一种新的远程导弹飞行轨道的可行性,它的最大飞行高度约100km.这种超低弹道,借鉴卫星模式,利用离心力抵抗重力。与卫星轨道运行不同的是,超低弹道周围的稀薄空气影响至关重要,必须考虑。计算和分析结果表明,在相同载荷条件和射程条件下,超低弹道和经典的最小能量弹道对于火箭动力的需求大致相当,射程10000km以上基本相同。头部半径为5cm的轴对称外形,沿超低弹道飞行时,其驻点热流在高度26 km左右达到最大值50 MW/m^2,约为最小能量弹道驻点热流最大值的50%。由于超低弹道对升力没有要求,飞行过程中的气动加热问题,沿用成熟方法如烧蚀防热即可解决。总体而言,超低弹道对于火箭动力与外形气动力/热要求,现有技术容易满足,因此利用它增强远程导弹的突防能力是现实可能的。
- 樊菁蒋建政孙泉华黎作武吴晨曦
- 关键词：远程导弹动力需求
- 高超声速吸气式发动机和飞行器一体化性能分析
- 理论分析表明,以吸气式发动机为动力的高超声速巡航飞行性能,在巡航速度和助推火箭性能一定的情况下,主要取决于飞行器的升阻比和巡航发动机比冲的乘积,即C_(L/D×Isp。由于此类飞行器的气动性能,如升力、阻力等,与发动机的...
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- 中等Reynolds数平板绕流的动理论分析被引量：2
- 2009年
- 郭永怀先生1953年给出的中等Reynolds数下、不可压缩流体有限长平板绕流的解析解是边界层理论中的经典工作,许多研究者对平板绕流阻力系数的郭永怀公式以及后续工作进行了评估,评估的依据是Janour与Schaaf和Sherman的实验数据,本文的动理论分析和计算表明:Schaaf和Sherman在低亚声速条件下(0.16
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