仲峰泉
- 作品数：97 被引量：131H指数：8
- 供职机构：中国科学院力学研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国科学院“百人计划”中国科学院战略性先导科技专项更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学化学工程更多>>
- 气动加热对主动冷却超声速燃烧室热结构的影响
- <正>气动加热对主动冷却系统的换热性能与安全行为有何影响是一个值得关注的问题。本文提出了一种主动冷却燃烧室内外热环境的耦合分析方法,考虑了燃烧室外部气动加热、内部对流换热以及冷却通道对流换热之间的耦合关系。针对典型的主动...
- 宋宏伟吴臣武仲峰泉孙泉华范学军樊菁
- 关键词：主动冷却超声速燃烧气动热热结构
- 文献传递
- 超声速气流中气态/裂解态煤油点火过程数值研究
- 仲峰泉陈立红张新宇
- 关键词：超声速燃烧煤油裂解数值模拟
- 测量热流和温度的传感器及高温下测量热流与温度的方法
- 本发明公开了一种多功能传感器及高温下测量热流与温度的方法，其中多功能传感器包括外壳和热流测头，外壳上设置热流测头，热流测头包括热流探头和热沉，热沉与热流探头相连容置在外壳内部与热流探头组成热电偶，所述外壳内还设置有用于冷...
- 李龙范学军仲峰泉王晶
- 文献传递
- 超声速燃烧辅助喷油支板的主动冷却结构设计研究
- 本文研究了带冷却系统的超声速气流中辅助喷油支板的气-固-液耦合传热过程及冷却结构优化设计方法。通过分别求解超声速气流中支板绕流流场、支板冷却通道内燃料流动以及支板的三维结构传热，通过采用第三类热边界条件和匹配壁温，实现了...
- 陈同银仲峰泉王晶范学军
- 关键词：超声速燃烧绕流流场
- 文献传递
- 解离效应对超燃冲压发动机燃烧与传热的影响特性研究被引量：1
- 2022年
- 为了分析高温解离效应对超燃冲压发动机燃烧和传热的影响,在超声速流动与燃烧一维理论模型的基础上,提出了“解离效率”的概念,建立了一种对高温燃气解离吸热效应进行量化评估的方法和发动机流动理论分析模型。应用该模型对日本宇宙航空研究开发机构M12-02发动机模型进行了研究,定量分析了解离效应对飞行马赫数12条件下超声速燃烧流动与传热的影响特性。研究表明,高温解离效应使得发动机性能损失明显,损失程度与燃料当量比有关。燃料当量比0.5时,氢燃料发动机、乙烯燃料发动机推力和比冲下降6%左右,壁面总热量减少约4%。当量比增加至1.0时,燃烧室内流温度升高,解离效应显著增强,氢燃料发动机、乙烯燃料发动机推力和比冲的损失增至22%左右,壁面总热量下降约16%。
- 徐雪睿仲峰泉
- 关键词：超声速燃烧当量比发动机性能
- 超临界煤油的亚/超声速喷注对超声速燃烧性能的影响实验研究
- 碳氢燃料的超声速燃烧性能与燃料射流的穿透深度密切相关。对于超临界态燃料，由于其独特的热物理特性，在一定条件下，可以加速到超声速而不发生凝结，而射流速度的增加有助于提高燃料的穿透深度。为此，本文实验研究了超声速燃料喷注的超...
- 王晶范学军仲峰泉李建国俞刚
- 关键词：航空煤油超声速燃烧
- 文献传递
- 高温壁面热流与温度一体化测量传感器
- 为了研究超燃冲压发动机的热环境，从Gardon 热流测量理论出发，研制了水冷热流传感器。同时，根据固体热传导规律，通过对热流和热流计基体温度的测量，获得燃烧室的内壁温度。通过热流计头部热阻匹配，对水冷系统进行了优化;分别...
- 李龙范学军仲峰泉王晶
- 关键词：超燃冲压发动机超声速燃烧室壁面热流壁温传感器
- 文献传递
- 超临界态煤油直角弯管内湍流流动与对流传热数值研究
- 对具有上下两个直角拐角的方形管道内的煤油流动与传热进行了数值研究,并且考虑了煤油物态(液态、超临界态)对流动与传热的影响特性.
- 张永江仲峰泉邢云绯张新宇
- 再入飞行器端头烧蚀的耦合方法、存储介质及终端
- 本发明公开了一种再入飞行器端头烧蚀的耦合方法、存储介质及终端；解决了无法真实模拟烧蚀过程的问题，其技术方案要点是，先进行气动计算形成气动参数信息，再进行烧蚀与热传导的耦合计算，通过烧蚀计算形成烧蚀量信息以及热壁热流信息；...
- 龙丽平万田仲峰泉田保未申亮杨正茂胡灯亮
- 文献传递
- 高马赫数超燃冲压发动机技术研究进展被引量：10
- 2022年
- 吸气式高超声速飞行在空间运输和国家空天安全领域具有极高价值,超燃冲压发动机是其核心动力装置.目前飞行马赫数4.0~7.0超燃冲压发动机技术日趋成熟,发展更高速的飞行动力技术成为今后临近空间竞争焦点之一.本文对飞行马赫数8.0~10.0的高马赫数超燃冲压发动机技术进行了分析和综述.首先论述其亟待解决的关键问题和技术,分别包括高焓离解与热化学非平衡效应、超高速气流燃料增混与燃烧强化技术、高超声速燃烧与进气压缩的匹配及工作模态、高焓低雷诺数边界层流动及其控制方法、高焓低密度流动/燃烧的热防护技术,以及高马赫数发动机的地面试验风洞技术.然后,进一步介绍了国内外高焓激波风洞与驱动技术以及国内外典型的地面和飞行试验进展.进而针对推进和热防护的总体性能评估、高马赫数发动机内凸显的高焓离解与热化学非平衡效应、超高速气流燃料增混和燃烧强化技术综述了相关研究进展及结论,讨论了高马赫数超燃冲压发动机的可行性以及各关键技术的特点.最后进行了总结并对后续研究提出了几点建议.
- 岳连捷张旭张旭陈科挺李进平陈昊李进平仲峰泉李飞姚卫陈宏
- 关键词：高马赫数超燃冲压发动机热化学非平衡超声速燃烧低雷诺数流动激波风洞
