崔悦
- 作品数：4 被引量：12H指数：2
- 供职机构：中国民航大学经济与管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理一般工业技术更多>>
- 基于旅客选择行为的升舱定价研究被引量：1
- 2022年
- 升舱作为航空公司主要的附加服务之一,其定价与销售对提升航空公司收益具有重要意义。本文在对旅客类型划分的基础上,构建二元Logit模型分析不同类型旅客对升舱的选择行为,进而结合回归结果预测旅客购买升舱的概率,最后构建基于旅客选择行为的升舱定价模型。结果表明:从总体上看,升舱价格的增加会使旅客的购买概率降低,年龄越大、提前购票时间越短的男性越愿意购买升舱;不同类型的旅客对于升舱的选择偏好存在较大差异,故购买概率也有所不同。基于中国民航信息网络股份有限公司的旅客数据库,采用考虑旅客选择行为的升舱定价模型,测算出使航班升舱收益最大时不同旅客适用的升舱最优价格,采用该定价方法的升舱收益提升约59.93%。构建该模型旨在为航空公司附加服务定价提供理论依据。
- 江红崔悦冯迪赵志发
- 关键词：航空运输LOGIT模型
- 我国航空旅客对附加服务选择行为及实证研究被引量：5
- 2020年
- 附加服务需要付费偏离了旅客先前的购买习惯,中国旅客接受度不高。在国内外研究主要侧重于确定影响旅客购买附加服务的因素的基础上,本文同时将影响因素同旅客选择行为结合起来进行研究。首先通过预调查得到最受我国旅客欢迎的前五项附加服务及其意愿支付价格,由此确定研究指标及指标水平;然后构建我国旅客对附加服务的Mixed logit随机选择模型;最后对模型求解,得出中国不同细分市场旅客对附加服务产品的选择行为存在的较大差异。结果表明,旅客对航空保险、优先选择座位和优先值机/登机这三项附加服务有较强的购买意愿;选择低成本航空公司的旅客对附加服务的价格更敏感;飞行时间长、家庭收入高的旅客以及商务旅客对优先选择座位的重视程度较高;休闲旅客更喜欢选择机上餐食和托运行李;旅客个人偏好对附加服务的选择有显著影响。本文的研究将为附加服务产品的设计和优化提供理论基础和决策支持。
- 赵桂红崔悦冯迪李建伏
- 关键词：MIXEDLOGIT模型
- 天津机场登机口分配仿真与优化策略研究被引量：5
- 2017年
- 基于天津滨海国际机场航站楼的实地调研,重点研究在日常运行登机口分配存在的问题,以最大流理论建立模型和优化算法,通过系统仿真的手段,提出登机口分配优化策略和方案。基于网络最大流理论和系统仿真的方法,由大量航班数据和机场的设施布局着手,考虑旅客步行距离、航空公司所属关系和运营等因素,提出可行有效的登机口分配优化策略。
- 郑志武刘军政刘文萍崔悦付铜
- 关键词：航站楼
- 基于积分价值的旅客兑换产品选择行为研究被引量：2
- 2021年
- 探究不同特征常旅客对积分兑换选择行为的差异,对于提高航空旅客用户黏性具有重要意义。本文使用Mixed logit离散选择模型,基于积分价值对积分兑换项目进行产品组合,研究不同类型的旅客对积分产品的选择偏好,以制定更有效的常旅客计划。结果发现:不同类型的旅客对积分兑换产品的选择偏好具有显著不同。例如,金卡会员对时效性和舒适度更为重视;银卡会员对奖励机票的兑换意愿更强。航空公司应该基于旅客的选择偏好,为不同特征的常旅客设计积分兑换项目。
- 赵桂红赵志发崔悦
- 关键词：航空旅客
