刘岩
- 作品数：63 被引量：250H指数：9
- 供职机构：大连交通大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省教育厅攻关计划项目大连市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 双曲柄四环板式针摆行星减速器减振降噪研究被引量：1
- 2011年
- 双曲柄四环板式针摆行星减速器是一种新型环式摆线针轮减速器,在实验中发现,减速器在运转时产生较大的振动和噪声,在一定程度上影响了其推广和应用。以三齿轮联动双曲柄四环板式针摆行星减速器为研究对象,运用Artemis集成化多通道声与振动分析系统对其进行不同工况下的振动与噪声测试,进而分析了减速器主要部件的振动噪声特性,识别出减速器内部主要噪声源为摆线轮和针轮啮合时产生的噪声。针对该噪声源和减速器箱体分别提出相应的改进方案,并对改进后的减速器再次进行测试与分析。结果表明,减速器箱体的结构改进和针摆齿轮传动比的改变有效地降低了该减速器的振动与噪声。该研究结果为双曲柄四环板式针摆行星减速器的减振降噪设计提供了依据。
- 杨冰刘岩
- 关键词：机械设计噪声源识别频谱分析
- 水热时间对中空球形薄水铝石微观结构的影响被引量：4
- 2011年
- 引言目前特殊形貌微纳米材料成为材料制备领域的研究热点,主要是由于微纳米材料的性质不但取决于其化学成分和组成,而且其形貌、尺寸和晶相结构等都有重大影响[1-2]。随着人们对特殊形貌微纳米材料关注度的提升,各种形貌微纳米材料已见诸报道,如花状FeO[3],海胆状MnO[4]、
- 王晶李媛媛种丽娟刘岩
- 关键词：中空球薄水铝石水热硫酸铝
- 地铁车内噪声特性被引量：21
- 2010年
- 对地铁车辆在静止及运行情况下进行车内噪声测试。测点布置在车体中央、风挡及转向架上方距地板面不同高度处。在静止情况下,空调送风口处噪声值为77.8 dB(A)。车辆运行分为隧道内和高架上两种情况,隧道内运行时,车内相应点处的噪声值比高架上高1.0-5.9 dB(A)。车辆在运行过程中对车内噪声影响较大的是轮轨噪声,车辆附属设备影响较小。车辆的密封性对车内噪声的分布有较大的影响,应提高车门、风挡的密封性。
- 张晓排刘岩钟志方
- 关键词：声学地铁车辆噪声高架
- 200km/h交流传动电力机车辅助变流柜结构仿真被引量：1
- 2009年
- 为了确保辅助变流柜柜体结构设计的合理和使用的安全,在详细分析200 km/h交流传动电力机车辅助变流柜结构特点的基础上,利用有限元分析软件对其进行了虚拟样机结构仿真分析,分析结果表明柜体初始设计方案局部结构的最大等效应力超过了材料的许用应力,因此对柜体结构强度薄弱部位进行了合理的改进,并满足了规范要求,其研究成果为辅助变流柜的研制开发提供了一定的理论依据.
- 刘岩孙丽萍封全保杨俊杰孙杰
- 关键词：电力机车有限元分析
- 不同介质对水热处理三水铝石微观结构的影响被引量：2
- 2011年
- 研究了以水、异丙醇、尿素水溶液、碳酸钠水溶液等不同介质水热处理三水铝石获得产物的相组成和微观形貌.研究结果表明:产物微观形貌与产物的相结构有关,以水为介质可以获得呈四方形片状结构的薄水铝石;以异丙醇和碳酸钠水溶液为介质,可以获得三维花形薄水铝石;以尿素水溶液为介质可以获得棒组装的球形碱式碳酸铝胺.水为介质时,三水铝石经12 h转变为薄水铝石;异丙醇和碳酸钠水溶液为介质,三水铝石经6 h转变为薄水铝石;尿素水溶液为介质,三水铝石经历了由三水铝石向薄水铝石和AACH混相到AACH相的转变历程,转变过程需24 h完成.
- 王晶刘岩时军李媛媛
- 关键词：水热合成三水铝石薄水铝石
- 地铁车辆空调系统噪声分布规律被引量：14
- 2014年
- 对地铁车辆在静止状态和不同速度下的空调系统开关工况进行噪声测试,对其空调系统噪声特性进行频谱分析,得到其分布规律:静止时空调系统的噪声声压级分布主要集中在160 Hz^2 000 Hz的频率范围内;空调系统噪声对坐与站的乘客的影响约1.5 dB(A)~2 dB(A)左右;车辆低速运行时空调噪声影响比较明显,且速度越低影响越大。该研究结果对地铁车辆减振降噪设计有一定的参考价值。
- 展伟刘岩钟志方刘宗财
- 关键词：声学空调系统噪声低速
- 基于DEA的城市轨道交通车站匹配性研究被引量：1
- 2020年
- 基于DEA(数据包络分析)对城市轨道交通车站匹配性进行评价,并对其影响因素进行分析。主要选取大连市的5个城市轨道交通非换乘车站作为研究对象,通过实地调研获取相关数据,分析车站设施设备的匹配性情况。研究结果表明,车站设施综合效率较低的主要原因是客流产出不足、车站设施设备存在资源浪费,并根据各决策单元在生产前沿面上的投影,给出对应指标的调整值。对指标灵敏度进行分析得出:自动扶梯个数、楼梯宽度和自动扶梯通行能力匹配度对城市轨道交通车站匹配性有影响,其中楼梯的使用效率最低,宽度影响程度最大。
- 葛杨洁刘岩金勇
- 关键词：城市轨道交通DEA
- 铁路客车车内噪声分布规律研究被引量：11
- 2007年
- 运用多通道噪声测试与分析系统,对运行中的铁路客车进行了多点同步车内噪声测试和分析,得出了在不同工况和不同运行速度时的车内噪声的现状和分布规律,确定出车内噪声发生的主频带,对既有线铁道车辆和将来的高速铁道车辆进行防噪降噪设计具有较高的参考价值。
- 刘岩张晓排黄彬郭吉坦钟志方张晓娟
- 关键词：声学铁道车辆噪声
- 城市快速路单车道车头间距的研究被引量：1
- 2012年
- 为了研究城市快速路不同车型在单车道自由流状态下车头间距分布现象,文章基于交通调查和系统数据采集的方法,通过统计分析解析了城市快速路单车道自由流车头间距分布规律,得出了自由流状态下城市快速路单车道车头间距符合负值数分布,不同车型之间的车头间距分布也不同的结论.利用数理统计的方法对实测数据进行分析处理,分析当前车为小汽车、后车为出租车时,车头间距较大;而前车为出租车、后车为小汽车时,车头间距较小,车头间距与流量成反比关系.
- 刘岩邵岩
- 关键词：城市快速路车头间距
- 混响室中不同试件面积对吸声系数的影响研究被引量：5
- 2009年
- 通过多种常用吸声材料吸声系数的试验结果表明，如果试件长宽比在0．6～1．0之间，混响室内试件标准测试面积（10m^2-12m^2）缩小为8m^2对吸声系数测量值的影响并不太明显，其差异约小于0．05，与一般测试误差接近。因而可以把最小试件面积确定为8m^2，其研究结果对节省测试材料的同时满足测试精度要求目的。
- 叶江涛刘岩张晓排
- 关键词：振动与波混响室吸声系数试件
