聂鹏
- 作品数：9 被引量：77H指数：3
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程化学工程更多>>
- 辽宁省沥青路面合理结构类型与区划原理的研究
- 随着我国交通运输事业的快速发展，公路建设技术不断取得进步，形成了较为完善的以半刚性基层沥青路面为代表的沥青路面设计技术体系，然而不同类型的沥青路面早期损坏、疲劳破坏等问题也不同程度地出现了，在一些路段甚至严重存在，降低了...
- 聂鹏
- 关键词：沥青路面结构类型
- 文献传递
- 对石渣在振动压实过程中永久变形的动态控制被引量：4
- 2006年
- 通过室内振动压实成型系统,对石渣在压实成型过程中永久变形的控制进行了理论和实验的研究。由理论分析,得到了可以通过石渣形成结构过程中抗力的变化来控制其永久变形。利用动力学理论和自动测试技术,对石渣的成型过程进行了实时测量,通过监控其动力响应的变化来识别其抗力的变化,并与实测的密度进行了对比分析,得到了较满意的结果,为现场控制石渣路基的永久变形奠定了基础。
- 聂鹏徐光辉王哲人
- 关键词：石渣振动压实抗力
- 沈大高速公路改扩建工程路基试验路加宽技术被引量：1
- 2005年
- 论述了沈大高速公路改扩建工程中,路基加宽的设计方法和施工措施.在此基础上,围绕试验路的观测作了必要的分析,并对各种路基处理方案进行了比较,从经济、适用、有效的角度提出了最优方案.
- 刘奉侨曲向进邢玉东张强李青春马松林聂鹏
- 关键词：沈大高速路基加宽
- 沈大高速公路改扩建工程路基加宽容许工后不均匀沉降指标研究被引量：2
- 2005年
- 路基加宽工程中新老路基不均匀沉降会使路面结构受力状态发生显著变化,采用三维有限元方法,将新老路基不均匀沉降转换为结构层底脱空,并进行多种不同脱空深度下路面结构的力学分析.分析结果表明沈大高速公路路基加宽容许工后不均匀沉降差应在1.7cm以内,不均匀沉降坡比不大于0.43%时,沥青路面不产生结构性破坏.不均匀沉降坡比可以作为地基处理的指标要求,为其他工程提供参考.
- 丛林曲向进刘奉侨王昕王乃家聂鹏
- 关键词：道路工程路基加宽
- 沈大高速公路改扩建工程路基试验路软基处理试验结果分析
- 2005年
- 论述了沈大高速公路改扩建工程中,加宽路堤软土地基处理过程中采用的技术及其设计思想,和处理效果分析.并根据工程的实际情况和地质条件,对设计采用的处理方案进行了分析讨论,在此基础上提出改进意见和建议.
- 刘奉侨曲向进马松林匡少华宋殿国聂鹏徐祥生
- 关键词：加宽路堤软土地基处理
- 基于膨胀气泡的纳米粉添加技术及评价方法研究
- 本文通过对非牛顿流体中气泡膨胀过程的研究,建立了气泡在喷嘴处形成、长大、脱离喷嘴在流体中膨胀上升过程的数学模型.采用有限差分对建立的方程组进行了数值计算,得到气泡半径、气泡半径变化率、以及气泡内压强随时间的变化曲线,并对...
- 聂鹏
- 文献传递
- 沈大高速公路改扩建工程路基加宽容许工后不均匀沉降指标研究被引量：67
- 2005年
- 路基加宽工程中新老路基不均匀沉降会使路面结构受力状态发生显著变化,文章采用三维有限元方法,将新老路基不均匀沉降转换为结构层底脱空,进行多种不同脱空深度的路面结构力学分析。分析认为沈大高速公路路基加宽容许工后不均匀沉降差应在1.6cm以内,不均匀沉降坡比不大于0.4%时,沥青路面不产生结构性破坏。
- 聂鹏曲向进刘奉侨丛林郭忠印
- 关键词：道路工程路基加宽
- 低温高压电气设备绝缘在线监测传感器的研究
- 该文从研究高压电气设备绝缘监测技术入手,对电力设备的介质损耗、泄漏电流、运行电压、油中氢气浓度等参数进行了详尽的分析与研究.并对介质损耗的监测方法进行了深入的探讨和研究.通过对传感器原理的研究,详尽分析了造成传感器比差和...
- 聂鹏
- 关键词：高压电力设备绝缘性能传感器补偿方法
- 文献传递
- 一种腈纶丝铺丝机构
- 一种腈纶丝铺丝机构,该机构主要由电机,伸缩轴臂,摆臂,摆动框架,移动框架,固定框架,拉丝辊轮,导丝漏斗组成。拉丝辊轮随移动框架一起做直线往复运动,同时不停旋转,拉动前级工序生产出来的腈纶丝下落到与固定框架相连的导丝漏斗中...
- 赵学增王伟杰聂鹏代礼周吴羡黄文涛
- 文献传递
