刘强
- 作品数：5 被引量：17H指数：3
- 供职机构：昆明贵金属研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金云南省应用基础研究基金更多>>
- 相关领域：理学化学工程航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
- 钯催化剂在邻氯硝基苯加氢反应中的研究进展被引量：3
- 2017年
- 在邻氯硝基苯加氢制备邻氯苯胺的反应中,钯催化剂的催化活性高,但因易脱氯生成副产物苯胺,限制了钯催化剂在该工艺中的应用。综述了4类钯基催化剂在抑制脱氯副反应、提高选择性和转化率的研究进展。单钯催化剂的性能受纳米钯尺寸、载体性能和反应条件的影响较大;双、多金属钯基催化剂通过金属助剂的协同和增强效应提高了选择性;有机络合物钯基催化剂和非晶态钯基催化剂具有特别的潜能,但相关研究尚处在起步阶段。基于分析,展望了钯催化剂的研究方向。
- 赵娇赵云昆刘锋胡晋铨刘强栗云彦
- 关键词：催化化学加氢邻氯硝基苯脱氯邻氯苯胺
- Pd-Al2O3-BEA催化剂催化油脂一步加氢制航空燃油烃类性能被引量：1
- 2017年
- 采用浸渍法制备了系列H-β分子筛修饰的Pd/Al_2O_3催化剂,通过XRD、低温N2吸附、NH_3-TPD等分析表征技术和以油酸甲酯为模型化合物的加氢反应体系,探索了H-β分子筛的加入方式和含量对催化剂催化性能的影响。结果表明,由于加入方式不同,Pd-Al_2O_3-BEA催化剂组成要素之间的相互作用呈现较大差异,从而使其催化性能呈现较大不同。在Pd/(BEA-Al_2O_3)中,随着H-β分子筛加入量的增加,催化剂的比表面积、孔容、强酸酸量呈增大趋势,弱酸酸量呈先增大后减小趋势,平均孔径呈减小趋势。由于Pd/(45%BEA-Al_2O_3)催化剂具有合适的微孔孔分布、适中的强酸酸量、最大的弱酸酸量,使其呈现出最大的航空燃油烃类选择性,异构烷烃选择性和一定比例的环烷烃和芳香烃产物。
- 杜君臣张爱敏马江丽刘强冯丰陈玉保赵云昆
- 关键词：PD/AL2O3催化剂加氢油脂
- 酸、盐处理对Pt/SAPO-11物化及其催化性能的影响被引量：6
- 2017年
- 采用不同酸和盐浸渍处理SAPO-11分子筛,然后负载Pt制成改性的Pt/SAPO-11催化剂,用XRF、XRD、N_2吸附-脱附、SEM、NH_3-TPD和Py-IR对催化剂进行表征,分析其物理化学性能。结果表明,酸和盐处理没有破坏SAPO-11的骨架结构,还提高了催化剂的孔容、孔径、比表面积等性质,催化剂的酸性、酸量也明显发生了改变。在固定床反应器中,评价了改性的Pt/SAPO-11催化小桐子油一步加氢制异构烷烃性能;结合催化剂表征数据表明,颗粒粒径、比表面积、孔径、酸性和酸量影响催化剂的活性及产物分布。对比发现,经0.5 mol/L柠檬酸处理的Pt/SAPO-11催化剂孔径大小、酸性、B酸和L酸量分布合适,因此,一步加氢催化处理小桐子油性能优异;其中,生物航油组分(C_(8-16))的收率为32.47%,异构烷烃(C8-16)选择性为53.13%。
- 刘强杜君臣张爱敏郝亚杰张少朋陈玉保赵云昆
- 关键词：改性异构柠檬酸
- 烷烃异构铂催化剂及其在燃油制取中的研究现状被引量：1
- 2017年
- 铂催化剂具有优异的催化活性和异构选择性,综述了其在汽油、润滑油和柴油、以及生物燃油等领域的研究进展。铂催化剂中铂负载量、金属助剂和载体改性等对轻质烷烃异构化、提高汽油辛烷值有影响;载体的产物择形性能对润滑油、柴油的铂催化剂性能有影响;生物燃料用催化剂需具备加氢脱氧和异构化的能力,分子筛载体的酸性、酸量和孔道尺寸对性能影响很大。基于文献分析,提出了各类烷烃异构化铂催化剂的研发方向。
- 刘强冯丰陈超张爱敏赵云昆赵娇
- 关键词：催化剂工程烷烃异构反应生物燃油
- Pt/SAPO-11催化麻疯树油一步加氢制备生物航空煤油工艺条件的研究被引量：6
- 2017年
- 以麻疯树油为原料,在Pt/SAPO-11双功能催化剂作用下一步加氢制备生物航空煤油,考察了不同反应温度、空速、压力和氢油比对产物脱氧率、C_8~C_(16)比率及C_8~C_(16)烃异构率的影响。结果表明:高温、高压会促进二次裂化反应的发生,使C_8~C_(16)比率下降;空速增大导致平均停留时间缩短,使脱氧率下降。综合考虑脱氧率、C_8~C_(16)比率及C_8~C_(16)烃异构率指标得到最佳工艺条件为反应温度670 K、空速1.2 h^(-1)、压力5 MPa、氢油比1 000∶1,在此条件下脱氧率为99.24%,C_8~C_(16)比率为71.16%,C_8~C_(16)烃异构率为37.92%。该研究为新能源的开发及其在航空领域的应用提供了理论依据。
- 郝亚杰陈玉保刘强张少朋韩本勇杜君臣
- 关键词：催化加氢一步法
