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超深锚碇基础SMC工法槽壁力学性能研究被引量：1: 2022年; 为研究采用双轮铣深搅水泥土地下连续墙(SMC)工法进行槽壁加固时,超深锚碇基础槽壁力学性能,以南京仙新路过江通道南锚碇直径63.5 m、深63 m的圆形地下连续墙(其中软土层厚达59 m,采用SMC工法进行槽壁加固)为背景,采用ANSYS软件建立槽壁及其周围土体三维有限元模型,分析地表空载、铣槽机施工荷载及起重机钢筋笼下放时施工荷载下槽壁水平正应力、水平剪应力、侧向位移及周围地表沉降。结果表明:不同工况下槽壁水平正应力沿深度分布整体上趋于一致,均随深度的增加而增大,维持槽壁稳定的泥浆合理比重为11.5 kN/m~3;槽壁在平面上存在较为明显的土拱效应,有利于槽段稳定;深度0~35 m范围槽壁侧向位移随深度的增加而增加,深度>35 m时槽壁侧向位移随深度的增加而减小,槽壁加固时两侧需各预留5 cm的变形量,以保证地下连续墙的成墙厚度;地表沉降最大值(6.38 mm)位于槽壁的角隅处,其余位置地表沉降值均较小(平均沉降值小于3.22 mm),地下连续墙槽壁加固效果显著。; 尤田郭佳嘉; 关键词：悬索桥地表沉降

一种采用钢桁架加筋的水下封底混凝土施工方法: 本发明公开了一种采用钢桁架加筋的水下封底混凝土施工方法，属于深基坑施工水下封底领域，步骤为：围堰安装好后或地连墙施工好后，基坑内水下开挖至封底混凝土底面标高；在陆地上现场分片或整体加工好钢桁架；钢桁架整块或分片吊装下放就...; 廖正根尤田何承海李桂华; 文献传递

一种整体吊装的钢吊箱: 本实用新型公开了一种整体吊装的钢吊箱，属于梁下部结构施工领域，包括底板结构、壁体结构、挑梁、侧向稳定支撑和型钢吊杆，底板结构和壁体结构拼装成钢吊箱的底面和四壁，若干根侧向稳定支撑沿横、纵桥向十字交叉连接于四壁的壁体结构之...; 许骋疆尤田郭佳嘉彭琳琳金鹏茆春梅云弟吴乾飞余其鑫; 文献传递

一体式钢吊箱拼装平台: 本实用新型公开了一体式钢吊箱拼装平台，适用于桥梁下部结构施工领域，包括若干钢护筒，还包括若干平台梁，各钢护筒的护筒壁上预制有贯通的开孔，每一平台梁通过各钢护筒上的开孔活动贯通一整排的钢护筒，且平台梁两端出露于该排两端的钢...; 金鹏尤田郭佳嘉彭琳琳许骋疆茆春梅云弟吴乾飞余其鑫; 文献传递

钢塔塔吊附墙与主动横撑设计及受力分析被引量：2: 2021年; 济南凤凰路黄河大桥为主跨2×428 m的三塔自锚式空间缆悬索桥,主塔结构设计为A型塔,边塔总高116.1 m,塔柱横桥向斜率为1∶20。主桥采用先梁后缆的施工工艺,边塔下塔柱施工完成待主梁顶推合龙后,安装2200 t·m塔式起重机进行上塔柱安装,主梁预留孔洞将塔吊设置在钢塔侧面。为保证附墙平面角度,在钢塔上设计外伸牛腿,引起塔吊附墙对钢塔的平面扭矩作用很大,需要对钢塔的主动横撑进一步设计优化,保证钢塔的施工线形。采用有限元软件建立钢塔整体与局部模型,对附墙牛腿及钢塔主动横撑进行了设计及受力分析。研究表明:各部分均能满足受力要求,但塔吊附墙产生的扭矩对钢塔受力及线形控制影响较大,类似钢塔工程施工过程中需要重点关注。; 尤田王琦汪聪颖汪聪颖; 关键词：桥梁工程自锚式悬索桥有限元塔吊

一种可以提高封底混凝土承载力的装置: 本实用新型公开了一种可以提高封底混凝土承载力的装置，包括钢吊箱、钢筋笼、拉压杆以及导向装置，钢吊箱环绕各钢护筒布置，钢吊箱包括侧壁和底板，每一钢护筒在靠近顶部位置的侧壁都设有用以钢吊箱下放导向的导向装置，每一钢护筒在底板...; 郭佳嘉尤田; 文献传递

一种地连墙钢筋笼生产线布置及吊装工艺: 本发明公开了一种地连墙钢筋笼生产线布置及吊装工艺，包括步骤S2：钢筋加工厂及钢筋笼生产线的布置及施工，钢筋加工厂布置在与地连墙施工场地连通的公路附近，钢筋笼生产线呈直角布置在地连墙施工场地的其中一个角处，钢筋笼生产线边界...; 尤田潘桂林种艾秀张国浩夏欢张生军李坚苏小龙康学云王猛何超张紫君刘亚西; 文献传递

跨海大桥高桩承台新型组合吊箱围堰装配化设计与施工被引量：1: 2022年; 跨海大桥气候恶劣、海域交通不便、承台施工工效较低、施工控制难度大,为合理选择跨海大桥高桩承台的围堰结构,本文依托宁波舟山港主通道DSSG02标段的跨海桥梁承台基础施工,从工程造价、结构自重、施工工效、安全风险等方面对跨海大桥高桩承台采用不同结构类型的吊箱围堰方案进行比选,并对新型组合吊箱围堰进行装配化设计、施工及有限元分析研究。结果表明:本工程采用的新型组合吊箱围堰具有工程造价相对低廉、拆装方便、受力明确、结构整体性好等特点,在各工况下,围堰及封底混凝土结构的最大位移及应力均满足结构安全及使用功能要求,研究结果对于后续同类型的高桩承台施工具有较好的借鉴意义。; 尤田郭佳嘉; 关键词：高桩承台装配化整体吊装

基于双荷载箱的超长桩自平衡试桩法试验研究被引量：1: 2022年; 南京仙新路过江通道主桥采用悬索桥结构形式,跨度布置为580m+1760m+580m,主墩拟采用66根直径2.8m超长桩基础。所在场地地质情况较复杂。在工程正式实施前,为获得主墩超长桩极限承载力及其分布规律,同时验证该类地层超长桩施工工艺的适应性,通过基于双荷载箱的自平衡试桩工艺试验进行桩基承载力分析和钻孔工效分析,为正式工程超长桩的设计及施工提供参考。结果表明,采用基于双荷载箱的自平衡试桩工艺能较准确地模拟该类地层超长桩荷载传递机理,并能获得场地原位单桩竖向抗压极限承载力和极限侧摩阻力,为桩基优化设计提供较准确的计算参数;通过优化钻头配置、增加钻头配重可大幅度提高钻孔工效。; 尤田郭佳嘉; 关键词：桥梁工程悬索桥超长桩自平衡试桩法极限承载力

一种可以提高封底混凝土承载力的装置及施工方法: 本发明公开了一种可以提高封底混凝土承载力的装置及施工方法，包括钢吊箱、钢筋笼、拉压杆以及导向装置，钢吊箱环绕各钢护筒布置，钢吊箱包括侧壁和底板，每一钢护筒在靠近顶部位置的侧壁都设有用以钢吊箱下放导向的导向装置，每一钢护筒...; 郭佳嘉尤田; 文献传递

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尤田