曾少波
- 作品数：2 被引量：3H指数：1
- 供职机构：江苏大学更多>>
- 发文基金：江苏省高校自然科学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于动力总成液阻悬置的参数识别被引量：1
- 2017年
- 针对直接节流盘式液阻悬置件,通过材料实验确定了液阻悬置中橡胶材料的本构模型,并建立了液阻悬置的结构模型和液体模型。利用液固耦合有限元分析方法对集总参数模型的相关参数进行识别,在阐明了液阻悬置件减振机理的同时,也获得了液阻悬置件的性能参数。此方法对分析液阻悬置件结构参数与等效参数之间的关系十分有效,为液阻悬置件精准的设计开发与结构优化奠定了基础。
- 曾少波曾发林
- 关键词：本构模型结构参数
- 基于动态特性的固定连接杆形状参数研究被引量：2
- 2017年
- 连接杆件在汽车及机械结构中被广泛使用,振动破坏是其主要失效形式.影响连接杆件振动的主要因素是杆件的动态特性.通过建立连接杆件系统的振动学方程,并利用有限元软件MIDAS对连接杆件进行模态分析.分析结果表明,在位置固定、横截面积一定的情况下,各个振型的径弦比与固有频率、角度与固有频率存在一定的规律,且此结论在某型号的半挂牵引车上得到了验证,并为连接杆件的结构设计或者进一步的结构优化提供了理论依据.
- 曾发林曾少波李建康
- 关键词：MIDAS模态分析
