方姣
- 作品数：11 被引量：7H指数：1
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- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种高速滚动接触刚度和阻尼系数测试仪
- 本实用新型公开了一种高速滚动接触刚度和阻尼系数测试仪，该测试仪的原理是主动轴卧式安装于工作台上，主动轴通过弹性联轴器与无线加速度传感器串联，由交流伺服电机1驱动，主动带轮通过同步圆弧齿型带和从动带轮传递带动传动轴旋转，同...
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- 一种列车车载式车轮探伤仪
- 本实用新型涉及一种检测在役行驶中车轮缺陷的仪器。尤其是涉及一种列车车载式车轮探伤仪。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：为了克服现有的列车轮对探伤仪效率低下，无法及时了解在役行驶中车轮损伤状况。本实用新型主要是运...
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- 高速列车轮轨接触刚度和接触阻尼研究与分析
- 随着铁路列车不断向高速化发展,轮轨接触的要求越来越高,而高速轮轨接触面受到法向接触载荷作用时,容易产生微小的角位移和线位移,使得接触表面材料发生弹塑性变形,结合面既储存了能量又消耗了能量,表现结合面既有接触刚度又有接触阻...
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- 关键词：高速列车轮轨接触表面粗糙度接触刚度接触阻尼
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- 一种高速列车车轮空间耦合振动测试的新方法
- 本发明公开了一种高速列车车轮空间耦合振动测试的新方法。该方法利用三轴无线加速度传感器感应部位上X,Y,Z三方向加速度传感器，同时分别拾取车轮横向、纵向、轴向三个方向的振动信号，并将三个方向上的振动模拟信号经放大器放大、再...
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- 一种高速滚动接触刚度和阻尼系数测试的方法
- 本发明公开了一种高速滚动接触刚度和阻尼系数测试的方法。该方法的原理是主动轴通过弹性联轴器与无线加速度传感器串联，主动带轮通过同步圆弧齿型带和从动带轮传递带动传动轴旋转，同时通过带轮传递带动陪试主轴同步旋转，实现高速滚动接...
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- 考虑棘轮效应的高速轮轨粗糙表面法向接触刚度研究
- 2017年
- 轮轨接触表面状态直接影响轮轨接触刚度,而高速列车轮轨滚动接触过程中,轮轨表层材料产生弹塑性变形,且轮轨接触表面在循环接触载荷作用下,轮轨表层材料塑性变形累积产生棘轮效应,因此,研究高速轮轨法向接触刚度时要考虑棘轮效应。基于Weierstrass-Mandelbrot函数分形理论建立高速轮轨滚动接触粗糙度数值模型,考虑轮轨滚动接触棘轮效应,采用非线性有限元软件ABAQUS建立高速轮轨滚动接触微观有限元模型。数值计算结果表明:接触载荷作用下考虑轮轨弹塑性变形可更为准确分析高速轮轨法向接触刚度;循环接触载荷作用下,钢轨表层材料等效塑性应变随接触载荷循环次数增加先增加后趋于稳定,从而导致轮轨接触刚度也先下降然后趋于稳定;在相同接触载荷循环次数作用下,法向载荷对高速轮轨接触刚度影响明显,而摩擦因数对轮轨法向接触刚度影响较小。
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- 关键词：棘轮效应高速列车轮轨关系接触刚度
- 一种高速列车车轮空间耦合振动测试仪
- 本实用新型公开了一种高速列车车轮空间耦合振动测试仪，由车体、轮对，车轴、钢轨、三轴无线加速度振动传感器、接收器、USB连接线、计算机处理端等组成。该高速列车车轮空间耦合振动测试仪以三轴无线加速度传感器为测试核心，通过螺纹...
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- 一种基于机电光液一体化的滚轮式钢轨智能探伤方法
- 本发明公开了一种基于机电光液一体化的滚轮式钢轨智能探伤方法。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：当探伤车在钢轨上以一定速度运动时，装有探头的滚轮以给定的速度向与探伤车运行速度相反方向转动，在探伤车两侧都装有三个滚轮，...
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- 基于轴箱加速度抗电磁干扰的列车车轮接触振动测试仪
- 本实用新型公开了一种基于轴箱加速度抗电磁干扰的列车车轮接触振动测试仪，由支撑平板、橡胶套、无线速度传感器、无线加速度传感器、无线激光加速度传感器、信号接收器、计算机组成。支撑平板套在列车轮对的端盖上，传感器均固定在支撑平...
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- 不同温湿度对高速列车车轮磨耗的影响分析被引量：6
- 2018年
- 为深入研究温湿度对高速列车车轮磨耗的影响,在已有的相关试验数据基础上,采用数据统计方法和Zobory、Archard磨耗模型,推导温湿度相关的函数型摩擦系数模型和考虑温湿度影响的磨耗预测模型;基于温湿度相关的函数型摩擦模型定义高速轮轨滚动接触关系,并采用mixed Lagrangian/Eulerian方法建立高速轮轨稳态滚动接触有限元模型,完成不同温湿度条件下高速轮轨接触特性分析,并利用考虑温湿度影响的磨耗预测模型,分析不同温湿度条件下车轮接触接触斑内磨耗特性;最后将现场监测数据与模型预测数据进行对比,分析考虑温湿度影响的磨耗预测理论可行性。研究结果表明:在不考虑横移及横向力的作用下,随着温湿度的上升,车轮接触斑内纵向蠕滑力/率、横向蠕滑力/率、磨耗深度均呈现下降的趋势;对比现场监测数据与模型预测数据可知,现场监测数据与模型预测数据之间相关性较好,且呈现出较为一致的变化规律,建立的考虑温湿度影响的磨耗预测理论模型可行性较强。
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- 关键词：温湿度高速列车轮轨磨耗有限元模型
