王雷
- 作品数：13 被引量：19H指数：3
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程理学更多>>
- 实验室挥发性有机化合物(VOCs)分析能力评价方法研究被引量：1
- 2018年
- 为提升汽车行业对挥发性有机化合物(VOCs)检测水平,规范车内空气质量的分析评价流程,采用袋式法对VOCs混合标准溶液样品进行检测,利用稳健Z比分数对检测数据进行统计分析,对检测样品的稳定性,数据处理方法的科学性和能力评价指标的完善性进行优化,制定了统一的VOCs检测分析流程,建立了科学的实验室能力验证评价体系。实验室依据最终的分析能力评价结果,可在样品预处理、样品采集、仪器谱图分析、原始数据计算等检测流程中查询改进方向,进而不断提高检测数据的准确性和可靠性。
- 王雷刘雪峰李艾明
- 关键词：车内空气质量挥发性有机化合物
- 智能化P-XRF在构建汽车材料绿色供应链中的应用
- 2016年
- 汽车行业在管控车用材料有害物质使用的过程中,需要一种低成本、高效率和智能化的检测手段以打造绿色材料供应链,便携式XRF(P-XRF)提供了一种新的解决思路。利用P-XRF对3种汽车零部件中的Pb含量进行测试,结果表明P-XRF具有良好的检测准确性和稳定性。介绍了智能化P-XRF的技术路线,结合手持端设备和CAMDS数据库,可以实现材料成分的远程监控。探讨了汽车产业链中不同企业和机构使用智能化P-XRF进行材料成分管控的方法,表明智能化P-XRF可以有效应用于汽车绿色材料供应链的构建。
- 王雷刘雪峰徐树杰
- 关键词：车用材料绿色供应链
- 汽车内饰零部件VOCs性能提升方法概述被引量：7
- 2019年
- 为不断提高车内空气质量,逐步降低内饰零部件的挥发性有机化合物(VOCs)散发量,介绍了车内VOCs的主要来源、组成物质和测试方法,结合重点内饰件的主要用材和生产工艺,阐述了内饰零部件及材料VOCs性能提升的方法,以期为源头控制、过程改进与末端治理相结合的车内空气质量综合管控体系的建立提供参考价值。
- 李艾明王雷刘雪峰
- 关键词：车内空气质量
- 基于车用材料气味识别的阵列电子鼻开发被引量：1
- 2021年
- 为满足汽车厂家和消费者对汽车内材料气味等级快速检测的要求,文章设计了一种便携的传感器阵列电子鼻,经传感器筛选和多指标阵列优化采用了8种金属氧化物半导体(MOS)型气体传感器。使用了中值滤波和Savitzky-Golay滤波两种方法对传感器信号进行降噪处理;结合各传感器响应强度,综合分析各传感器的变异系数、相关系数和因子载荷矩阵指标后进行阵列优化;比较了K最近邻法和支持向量机法对车用材料气味等级的识别效果,改进后的K最近邻法对气味等级的识别正确率可达86.2%,从而实现了车用材料气味等级的在线检测和识别功能。
- 童丽萍徐树杰刘伟王雷刘雪峰崔晨
- 关键词：电子鼻车用材料模式识别算法
- 不同检测温度车内挥发性有机物浓度特征分析被引量：3
- 2021年
- 依据HJ/T 400-2007和ISO 12219-1-2012标准,对市场上在售的新车分别进行常温和高温条件的车内VOCs检测,研究不同检测温度车内VOCs浓度特征。研究结果表明:(1)22款新车内的苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、丙烯醛的浓度均远低于GB/T 27630-2011标准限值。但是,乙醛超标率达40.9%,最大浓度为0.103 mg/m^(3),达到标准限值的2.06倍。(2)高温条件的车内VOCs浓度明显高于常温条件的浓度。此外,在不同检测温度下,甲苯、二甲苯、甲醛、乙醛的浓度均明显高于其他VOCs浓度。(3)车内甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛的常温浓度和高温浓度之间存在一定的线性关系。
- 朱振宇王雷刘伟
- 关键词：挥发性有机物新车
- 车内气味主客观评价方法对比研究
- 2021年
- 文章选取2018-2020年市场主流的30款车型作为研究对象,采用气味主观评价方法和基于PID电子鼻的气味客观评价方法分别对上述车型的车内气味进行试验检测,并对得到的气味主观强度和气味客观强度结果进行分析。结果表明,30款车型的气味客观强度偏差在±0.4级以内,显著优于气味主观强度误差±0.5级;总体上气味客观强度结果明显好于气味主观评价结果,且由于气味客观评价结果更加精确,更适应当前车内气味管控水平的发展趋势。
- 周博雅崔晨方茂东张诗建王雷
- 车内挥发性有机物来源解析研究被引量：2
- 2019年
- 为研究车内挥发性有机物(VOCs)的来源,本研究利用环境领域中成熟的化学质量平衡受体模型(CMB)对某量产车型的车内VOCs进行了来源解析研究。研究表明,该车型车内VOCs主要为烷烃、烯烃类和芳香烃类物质,醇酚类、醛酮类、酯类物质含量较少;各零部件中VOCs分布较分散,大部分VOCs的质量分数都处于5%以下;车内VOCs的主要来源为仪表板总成、线束总成、立柱总成、门板总成、副仪表板总成、前排座椅总成、后排座椅总成和顶棚总成等零部件。
- 朱振宇王雷刘雪峰
- 关键词：挥发性有机物化学质量平衡受体模型
- 车内挥发性有机物的高温散发特性及管控方法被引量：1
- 2019年
- 采用采样袋法和环境舱法对主要内饰零部件和整车在常温和高温环境下的挥发性有机物(VOCs)的散发浓度进行测试和分析。结果表明,高温下的VOCs物质的散发浓度均高于常温,但高温对不同的VOCs物质的影响程度不同。通过比较主要内饰零部件的散发浓度差异,找到车内空气污染物的主要来源,对提升车内空气质量提出指导性的建议。
- 李艾明王雷刘雪峰
- 关键词：车内空气质量常温高温
- 云技术时代绿色数据中心建设新思路被引量：1
- 2020年
- 云技术时代中,信息领域发生了前所未有的变化。随着信息设备逐渐朝向高度集成化方向发展,数据中心机房建设要以绿色节能为核心,要改变传统设备高功率密度问题,引入云计算技术实现绿色数据中心建设。基于此,人类有必要探究云时代背景下,绿色数据中心建设新思路。
- 方祥毅王雷
- 关键词：绿色数据中心
- PID电子鼻在车内空气质量评价的应用研究被引量：1
- 2019年
- 以便携式PID电子鼻系统作为检测手段,对车内气体VOCs质量分数进行客观检测,同时同步进行车内气体主观评价,并对采集到的数据进行分析.筛选VOCs质量分数特征值,分别建立一元线性回归模型及偏最小二乘回归模型,结果表明,一元线性回归模型对车内气味预测效果较好,预测精度在0.3个气味强度等级之间,同时模型本身拟合效果较好.所建的偏最小二乘回归模型显著性检验结果表明,模型不具有显著相关性,因此不再进行气味强度等级的预测分析.
- 崔晨刘伟王雷
- 关键词：VOCS电子鼻
