蒋茜
- 作品数:1 被引量:0H指数:0
- 供职机构:大陆汽车电子(芜湖)有限公司更多>>
- 相关领域:交通运输工程机械工程更多>>
- 应用ARIZ理论解决被动锥齿轮磨损问题
- 2016年
- 目前,市场对输出扭矩大、载货量大的牵引车需求量很大,而车桥的输出扭矩能力主要取决于主被动锥齿轮。主被动锥齿轮接触区域,由于传递的驱动力矩大并伴有高冲击导致受力变形,达不到良好的啮合状态。齿轮油膜被破坏使齿轮直接进行刚性接触产生磨损,由于主动锥齿轮的强度高于被动锥齿轮,被动锥齿轮磨损较严重,被动锥齿轮损坏导致桥传动系统失效。解决被动锥齿轮磨损问题,一直是采用经验进行改进,即在齿轮材料里面增加抗耐磨损元素Mo,
- 蒋茜杨荣生黄玉喜袁开宏
- 关键词:齿轮材料啮合状态齿轮油齿轮接触