何红
- 作品数：2 被引量：1H指数：1
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 中国大豆进口供应链网络弹性优化策略
- 2024年
- 为提高中国大豆进口供应链网络弹性,本文在确定弹性量化评价指标基础上,充分结合大豆供应季节性特点,以供应链弹性构建总成本最小为目标函数,构建大豆进口供应链网络弹性优化模型。分别讨论主要供应地发生供应波动、主要供应地波动与主要中转节中断同时发生、部分备选供应地最大供应量扩容三种情况。通过Lingo求解,对备选节点进行选择以及对供应量进行重新分配,得到弹性优化后的供应链网络,并分析另一半球补货点和补货饱和点变化情况。结果表明,可通过保障主要供应国的供应稳定、丰富进口来源地、降低对外依存度等方式,进一步提升中国大豆供应链网络的弹性。
- 何红秦璐
- 关键词：大豆进口非线性规划
- 基于乘客加权平均出行时间最短的公交站距优化模型被引量：1
- 2014年
- 在分析公交出行过程和乘客出行链的基础上,提出了以乘客加权平均出行时间最小为优化目标的公交站距优化模型;通过算例,比较分析了运用该模型计算的站距、在约束范围内随机确定的站距及取平均站距下的乘客加权出行时间,验证了该模型的适用性和有效性。
- 何红李得伟
- 关键词：城市交通
