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张浩

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇短梁
  • 1篇增材制造
  • 1篇增强复合材料
  • 1篇阵风
  • 1篇支座
  • 1篇突风
  • 1篇突风载荷
  • 1篇装机
  • 1篇纤维增强
  • 1篇纤维增强复合...
  • 1篇拉剪
  • 1篇剪切试验
  • 1篇复合材料
  • 1篇复合材
  • 1篇V

机构

  • 2篇上海飞机设计...

作者

  • 2篇张浩
  • 1篇李磊
  • 1篇张仲桢

传媒

  • 1篇科技创新导报
  • 1篇航空工程进展

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
增材制造阵风锁支座的装机应用研究
2023年
根据3D打印技术的装机推进要求,在完成材料及工艺的验证后,即开始进行试片级增材制造材料许用值试验以及增材制造零件级试验。增材制造的零件由于其工艺特点,通常X-Y方向与Z方向力学性能有差异,与传统金属零件设计时各向同性的特点有差异,因此有必要在接近真实飞行状态下测试其力学性能。以增材制造阵风锁支座为例,计算飞机运营过程中最大载荷状态,选取最典型的载荷方向进行工装试验方案设计;在试验开始前,进行工程计算和软件仿真,预测失效模式和失效载荷。结果表明:软件仿真和工程计算的结果准确有效,增材制造钛合金阵风锁支座的力学性能稳定,能够承受极端工况的考验,满足装机要求。
李磊张仲桢张浩
关键词:增材制造突风载荷
纤维增强复合材料剪切试验方法综述被引量:3
2015年
复合材料的剪切性能相对其他力学性能较低,往往引起整体结构过早地发生破坏。该文针对复合材料剪切性能试验方法多种多样、难以选择的情况,基于复合材料剪切试验的发展现状,从试验段的剪切应力和正应力分布、标准准状况、可获得的剪切性能、试样制备和实验装置、实际应用等方面入手,综合评价了现有剪切试验方法,从而为工程人员选取复合材料剪切试验方法提供一定指导。研究表明,短梁法可用于材料的筛选和质量控制;Iosipescu法及V开口剪切法适合于产生设计数据;斜双切口法处于起步发展阶段,需进一步研究推广。
张浩
关键词:复合材料剪切试验
共1页<1>
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