刘惠敏
- 作品数：3 被引量：25H指数：1
- 供职机构：铁道第三勘察设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 地铁盾构隧道下穿停机坪的地表沉降研究被引量：1
- 2013年
- 以某地铁线机场延伸线盾构隧道下穿某机场停机坪为工程背景,通过二维数值模拟盾构施工过程,对地表沉降槽曲线特性进行了研究,同时计算了不同注浆压力值与地表最大沉降量的的关系。计算结果表明:单线开挖结束后,横断面的地表沉降近似呈现V型的正态分布曲线,盾构下穿对地表沉降的影响范围约为洞径的5倍,双线开挖结束后,地表沉降槽沿横断面方向近似呈现U型,注浆压力与地表沉降近似成反比关系。
- 吴薪柳刘惠敏
- 关键词：盾构隧道地表沉降
- A高层建筑与重庆轨道交通近接施工数值模拟分析
- 2010年
- A高层建筑位于重庆市轨道环线、九号线支线的地铁线路保护线内,并且先于地铁修建,该高层建筑的设计方案需要考虑今后轨道环线、九号线支线施工对其自身的影响。文章采用三维弹塑性有限元方法,通过模拟轨道环线、九号线支线隧道施工,对A高层建筑因隧道施工产生的位移影响进行预测。计算结果表明,A高层建筑采用桩基础结构形式,可以很好地限制A高层建筑因隧道开挖产生的变形和释放的围岩荷载;该高层建筑不会对轨道环线、九号线支线隧道的结构内力产生太大影响,因而隧道衬砌不需要再进行加固设计。这一结论为该工程的顺利实施提供了理论依据。
- 刘惠敏李岳
- 关键词：地铁隧道施工数值模拟
- CRD法不同施工工序的比较与分析被引量：24
- 2005年
- 采用ANSYS7.1版有限元分析程序,以北京地铁10号线光华路站侧洞为对象,对其施工过程进行了二维有限元模拟计算,分析了CRD法的不同施工工序对围岩内力、结构内力以及地表沉降的影响,并确定出能够有效地控制地表沉降的最优开挖方法,对最优的施工方案进行了三维有限元模拟。通过计算分析,得出了一些结论,为光华路站侧洞以及相似工程所采用的施工方法提供了理论依据与技术指导。
- 刘惠敏赵月吴波
- 关键词：CRD法有限元施工工序有限元分析程序三维有限元模拟结构内力北京地铁
