叶靓
- 作品数：20 被引量：80H指数：5
- 供职机构：中国航空工业空气动力研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 非结构嵌套网格的直升机旋翼/机身前飞流场数值模拟被引量：17
- 2009年
- 建立了一个适用于前飞状态直升机单独旋翼、机身以及旋翼/机身组合体流场的数值计算方法及模型.在该方法中,使用非结构运动嵌套网格描述桨叶之间以及桨叶与机身之间的空间位置变化关系,控制方程采用惯性坐标系下的非定常Navier-Stokes(N-S)主控方程,空间方向上使用二阶迎风格式,时间方向上使用Lower-upper symmetric Gauss-Seidel(LU-SGS)格式.对于求解中遇到的旋翼/机身间距离过近所导致的贡献单元生成困难问题提出了一种新的解决方法.应用所建立的方法,分别对单独旋翼、机身及旋翼机身组合体的前飞绕流场进行了数值模拟与分析,计算结果与试验结果的对比表明本文建立的方法对直升机的前飞绕流场的计算和分析是很有效的.
- 叶靓招启军徐国华
- 关键词：旋翼直升机流场计算流体力学
- DDES方法在复杂旋翼流场计算中的应用被引量：2
- 2018年
- 应用延迟脱体涡模拟(DDES)方法,进行了复杂分离流动旋翼流场的数值模拟研究。为控制计算规模,更好地模拟旋翼桨叶近壁面附近区域流动分离及远场尾迹发展,采用了贴体与背景自适应直角网格嵌套的网格系统;同时为提高计算速度,采用了基于分布式存储的数据并行模式,实现了贡献单元搜索、洞切割和流场计算的并行化。计算工作包含一个共轴双旋翼悬停和单旋翼下降状态,目的是分别讨论DDES方法在旋翼表面附近空间区域是否存在大范围分离时计算结果与雷诺平均Navier-Stokes结果之间的差异。计算表明,对于下降状态,DDES方法预测出了更强的尾迹区分离流动;对于桨叶表面基本为附着流动的双旋翼中等桨距角情况,两种方法预测的流场结构相似,仅在下旋翼桨叶气动力和旋翼桨根下方空间区域的诱导速度计算结果上存在微细差异。
- 董军叶靓
- 关键词：旋翼流场嵌套网格并行计算
- 基于非结构自适应嵌套网格方法的旋翼涡流场计算分析
- 针对旋翼涡流场的特点,提出了一种新的非结构自适应运动嵌套网格方法。在该运动嵌套网格方法中,贴体网格采用非结构网格,背景网格使用可自适应的直角网格,以便发挥非结构网格的形状描述能力和直角网格的空间自适应优势,方便网格生成过...
- 叶靓招启军徐国华
- 关键词：自适应网格嵌套网格
- 文献传递
- 基于非结构嵌套网格和高阶格式的旋翼悬停流场计算
- 本文建立了一个旋翼流场的CFD求解器,对悬停流场进行了数值模拟和分。为计及桨叶间相互影响,采用了非结构运动网格嵌套技术,并针对关键的贡献单元搜寻问题提出了高效的搜索方法。计算结果表明，本文建立的方法对旋翼悬停流场的模拟是...
- 叶靓招启军徐国华
- 关键词：直升飞机旋翼流场高阶格式
- 文献传递
- 剪刀式旋翼悬停流场和气动力计算研究
- 把基于非结构网格的Navier-Stokes方程求解技术和自适应嵌套网格方法相结合,组成了一个旋翼流场求解器.应用该求解器,对剪刀式旋翼流场和气动力进行了数值模拟,讨论了不同工作状态下桨叶布置形式(L布置和U布置)、剪刀...
- 叶靓徐国华
- 关键词：直升机悬停流场空气动力计算流体力学
- 文献传递
- 基于自适应重叠网格的三角翼跨声速流场计算
- 2017年
- 在自适应重叠网格系统下,数值求解非定常Navier-Stokes方程,开展了钝前缘三角翼跨声速流场的计算研究。目的在于考察交叠网格系统下,不同迎角的跨声速来流条件时流场细节的捕捉能力。其中,网格方面采用了贴体网格块精确描述机体外形,采用与之交叠的可自适应的直角网格捕捉脱体涡系的发展变化及涡与激波的干扰;求解涡黏性计算方面,采用了Spalart-Allmaras(SA)及其对应的Detached Eddy Simulation(DES)模型。基于以上描述的方法,针对钝前缘三角翼在来流马赫数0.85不同迎角状态进行了计算,比较了雷诺平均与DES计算的结果差异。计算结果表明,在重叠网格系统下,网格构建简便,适用性好,计算具备一定的数值精度;对于大迎角状态,DES方法能够有效地模拟脱体涡系的发展变化,获得更好的计算结果。
- 王娜叶靓
- 关键词：三角翼流场自适应网格
- 直升机前飞非定常流场及气动力数值模拟方法
- 建立了一个适用于前飞状态直升机单独旋翼、机身以及旋翼/机身组合体流场数值计算的方法和模型。在该方法中,使用非结构运动嵌套网格描述桨叶之间以及桨叶与机身之间的空间位置变化关系,控制方程采用惯性坐标系下的非定常N-S主控方程...
- 叶靓招启军徐国华
- 关键词：直升机非结构网格非定常流场嵌套网格
- 文献传递
- 桨尖形状对直升机旋翼悬停性能的影响研究
- 为减少Jameson二阶中心差分有限体积法导致的旋翼尾迹的数值耗散,本文将三阶逆风格式(MUSCL)与通量差分裂方法相结合,无需添加人工粘性,建立了基于Navier-Stokes方程/自由尾迹分析/全位势方程的悬停状态旋...
- 招启军徐广徐国华叶靓
- 关键词：直升机有限体积法旋翼悬停旋翼尾迹气动性能
- 文献传递
- 基于非结构嵌套网格和逆风格式的旋翼悬停流场数值模拟被引量：8
- 2009年
- 为更好地计及桨叶间相互影响,同时捕捉桨尖附近的流场细节,发展了一套非结构运动嵌套网格方法,并针对关键的贡献单元搜寻问题提出了一种高效的搜索方法。为了可方便地扩展到前飞状态的计算,同时为提高旋翼流场涡量的捕捉精度和效率,采用双时间法求解惯性坐标系下的非定常N-S主控方程,空间方向上使用二阶迎风格式,在此基础上,将不同精度格式的计算结果与试验值进行对比,并讨论了桨尖形状变化对旋翼气动特性的影响,结果表明本文建立的CFD方法对旋翼悬停流场的模拟是很有效的。
- 叶靓招启军徐国华
- 关键词：旋翼流场非结构网格嵌套网格
- 基于非结构网格的直升机旋翼流场及噪声研究
- 本文建立了一个适合于直升机旋翼流场和噪声计算的非结构自适应运动嵌套网格系统,发展了一套与该网格系统相对应的旋翼流场和噪声数值求解方法及程序。在此基础上,对直升机旋翼的流场和噪声特性进行了计算和分析,主要工作如下:
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- 叶靓
- 关键词：旋翼直升机非结构网格自适应网格跨音速流场旋翼噪声
- 文献传递
