许向阳
- 作品数：3 被引量：6H指数：1
- 供职机构：中国建筑第八工程局有限公司西北分公司更多>>
- 相关领域：建筑科学经济管理更多>>
- 构建“大质量”体系 引领工程质量创优
- 2023年
- 工程质量是建筑施工企业的生命线,提升工程质量,推进创优评奖,既能对外展现企业的品牌形象,又能进一步开拓区域市场,对促进企业高质量发展具有重要意义。如何调动整个团队工程质量创优的积极性及确保质量管理目标的实现?在行业转型升级背景下,传统施工行业又将走向何方?为此,《城市建筑空间》杂志采访了中国建筑第八工程局有限公司西北分公司党委书记、董事长许向阳。
- 许向阳
- 关键词：建筑施工企业质量创优工程质量品牌形象
- 大型机场钢结构屋盖北连接体拼装分块施工技术被引量：6
- 2023年
- 结合西安咸阳国际机场三期扩建工程东航站楼(T5)项目,系统阐述航站楼工程概况、北连接体概况,介绍北连接体总体施工思路、施工流程、现场拼装方案、地面拼装分块划分及吊装方案、临时提升支撑架搭设方案、分块吊装措施、吊装索具选择、关键技术措施等。NL-1区在14.500m楼面上采用高空原位拼装到位,NL-2区在7.300m楼面上采用由中间向两侧进行现场拼装,NL-3区采用在地面拼装成块后吊装至楼面再与NL-2区网架进行对接并整体提升的施工工艺,能较好地解决现场施工工序穿插多的问题,提高了施工效率。为保证吊装姿态,对网架分块采用4点吊法进行吊装,其中1根钢丝绳直接与结构捆绑,其余钢丝绳均设置手拉倒链,以便调整吊装单元倾斜角度;提升支撑架单点最大提升点反力约为335.3kN,选用额定承载力为750kN液压提升器。北连接体屋盖钢网架提升时,充分利用原结构受力点作为提升点,在原有结构混凝土柱上设置提升器。当提升至距离设计标高200mm时,暂停提升,保持提升单元空中姿态,安装后补杆件,使提升单元结构形成整体稳定受力体系。此时液压提升系统设备同步减压,至钢绞线完全松弛后拆除液压系统设备,完成提升单元整体提升安装工作。
- 李红现许向阳于浩柏海
- 关键词：机场航站楼屋盖拼装施工技术
