梁强
- 作品数：7 被引量：8H指数：2
- 供职机构：重庆大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术机械工程交通运输工程更多>>
- 载重汽车用直齿轮冷挤压组合凹模的优化设计
- 2017年
- 为提高载重汽车用直齿轮冷挤压组合凹模的使用寿命,以组合凹模的齿形腔等效内径、直径比和过盈系数为设计变量,以降低模芯内壁等效应力为优化目标,建立组合凹模结构参数与等效应力的Kriging模型。应用Kriging模型结合粒子群算法,在可行变量空间内寻优,得到组合凹模最佳结构尺寸为:模芯外径D_2=107.485 mm,中圈外径D_3=187.215 mm,外圈外径D_4=274.839 mm,模芯与中圈的单边径向过盈量U_1=0.134 mm,中圈与外圈的单边径向过盈量U_2=0.253 mm,采用优化后的组合凹模进行数值模拟。研究结果表明:在模芯消气带齿槽处等效应力最大,其值为1 870 MPa。优化方法为齿类零件冷挤压成形组合凹模设计提供了定量的确定方法。
- 梁强周杰何雄夏泽雨刘正伟
- 关键词：冷挤压组合凹模优化设计
- 大模数冷挤压直齿轮冷整形方式的选择被引量：1
- 2017年
- 为提高大模数冷挤压直齿轮冷整形后的精度,以冷挤压齿轮实测尺寸为基础,建立基于误差模型的直齿轮冷整形过程的弹塑性有限元仿真模型,通过数值模拟得到不同冷整形方式下齿轮应力应变分布及齿形凹模的受力情况,并得出不同冷整形方式对精整后齿轮精度的影响规律。针对模拟结果进行冷整形工艺实验,并对整形前后齿轮的检测数据进行配对t检验。研究结果表明:采用只整形齿面的方式可以显著提高冷挤压齿轮的精度,齿轮齿形精度由9级提高至7级,齿向精度由10级提高至8级,工艺实验结果与模拟结果较一致。
- 梁强周杰朱姗姗夏泽雨刘正伟
- 关键词：齿轮精度数值模拟
- 载重汽车用直齿轮冷挤压工艺参数多目标优化被引量：4
- 2017年
- 针对大模数直齿轮冷挤压成形后端面加工余量大、齿顶塌角大和成形载荷大的问题,以齿顶圆角、入模角、劈分厚度、定径带长度为优化变量,应用响应面法和有限元数值模拟对齿轮冷挤压成形工艺参数进行多目标优化。以减小齿轮端面加工余量、提高齿顶充填性和降低成形载荷为目标,分别建立3个目标函数的二阶响应面模型,通过在可行变量空间内寻优,将优化后的最优工艺参数进行验证。研究结果表明:得到的模型预测精度高,能较好地描述3个目标函数关于设计变量的响应。大模数直齿轮冷挤压成形最优工艺参数为:齿顶圆角1.6 mm、入模角40°、劈分厚度2 mm、定径带长度15 mm。采用最优工艺参数加工的试样的端面加工余量降至1.91 mm,齿顶塌角量降至0.29 mm,成形载荷降低18.2%。工艺实验证明采用多目标优化得到的工艺参数可以获得合格的产品。
- 梁强周杰何雄夏泽雨刘正伟
- 关键词：响应面法冷挤压
- 工作温度对冷作模具钢耐磨性的影响被引量：1
- 2016年
- 采用摩擦磨损实验的方法,研究了工作温度对于三种冷作模具钢耐磨性的影响.结果表明:在不同的工作温度下,三种冷作模具钢的对磨表面均存在磨粒磨损,当工作温度达到195℃及以上时,对磨表面的主要磨损机制由磨粒磨损转为氧化磨损,并伴随着粘着磨损和疲劳磨损.随着工作温度的升高,9CrSi中的M7C3共晶碳化物的含量先上升后下降,其磨损量与M7C3的含量呈正相关关系;ASSAB88中的M7C3共晶碳化物含量则持续降低,且磨损量与M7C3的含量呈正相关关系并趋于平缓.而随着工作温度的升高,012Al中虽没有M7C3但总碳化物的含量逐渐减少,磨损量与总体碳化物含量呈正相关关系.
- 周杰朱姗姗周峻峰梁强
- 关键词：冷作模具钢工作温度耐磨性
- 不同实验条件对Cr12MoV耐磨性的影响
- 2016年
- 采用摩擦磨损实验,综合分析工作温度、载荷以及频率对Cr12Mo V冷作模具钢磨损量的影响及其作用规律;借助扫描电子显微镜(SEM)观察磨面的磨损特征,并用EDS进行磨面的能谱分析,根据观察到的磨损特征分析主要磨损机理。结果表明:工作温度、载荷以及频率对磨损量都有影响,低温低载低速的实验条件下耐磨性最好,高温高载低速的工况下耐磨性最差;不同工作温度下都存在磨粒磨损,当工作温度升高到195℃及以上时,氧化磨损的作用变大,并伴随着疲劳磨损和黏着磨损;Cr12Mo V的MC系列碳化物含量也随着温度的升高而增加,且磨损量与MC系列碳化物含量呈正相关关系。
- 朱姗姗周杰周峻峰梁强
- 关键词：工作温度载荷
- 汽车零部件精密锻造成形工艺研究
- 随着制造业的发展，对精密成形零件的要求越来越高，也对精密锻造工艺的研究和发展提出了更高的要求，目前精密锻造工艺研究的主要方向有持续不断的工艺革新。为了满足成形零件的要求，降低生产成本，需要不断的开发成形精度高、模具寿命长...
- 梁强
- 关键词：汽车零部件锻造成形温度控制
- 冷整形对大模数直齿轮精度的影响被引量：3
- 2017年
- 为提高大模数圆柱直齿轮冷整形后的精度,以实测齿轮预锻件形状尺寸为基础,建立基于误差模型的直齿轮冷整形过程的弹塑性有限元仿真模型,通过数值模拟得到精整量δ和精整凹模定径带长度L对齿轮齿廓总偏差和螺旋线总偏差的影响规律。对直齿轮冷整形工艺进行实际验证,并对整形后齿轮的检测数据进行方差分析。研究结果表明:精整量对齿轮精度影响显著;当精整量为0.15~0.20 mm时,通过冷整形可以获得齿形精度为8级、齿向精度为7~8级的齿轮;工艺实验得到的齿轮偏差与模拟结果变化趋势一致。
- 梁强周杰朱姗姗曹金豆
- 关键词：齿轮精度数值模拟
