刘娜
- 作品数：17 被引量：6H指数：2
- 供职机构：北京航天长征飞行器研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术理学自动化与计算机技术更多>>
- 一种适用于长时气动热环境的天线窗组件及其设计方法
- 本发明提供了一种适用于长时气动热环境的天线窗组件及其设计方法。开展天线窗组件一维防隔热仿真与设计，获得天线窗组件气动外形面中心部位的防热口框理论厚度和隔热层理论厚度。并结合防热口框和隔热层厚度的工艺可行性，确定天线窗组件...
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- 文献传递
- 多孔氮化硅陶瓷作为罩体材料的应用研究
- 2022年
- 多孔氮化硅陶瓷由于其良好的弯曲强度、介电性能在航天航空领域得到了广泛应用。本文对多孔氮化硅陶瓷作为罩体材料的应用进行研究,对其作为防热承力材料进行温度场计算及试验研究,通过仿真及试验研究得出,多孔氮化硅陶瓷作为罩体材料耐热温度达到1400℃,热结构匹配及抗热震性能良好,能够满足某高速飞行器的使用要求。
- 徐莹景昭高莹莹梁欢刘娜
- 关键词：多孔氮化硅陶瓷航天飞行器
- 一种长时间再入飞行器的新型防隔热天线窗设计及试验验证
- 基于新型飞行器在大气层内长时间飞行对天线窗防隔热性能的要求，提出了两种新型天线窗组件的防隔热一体化方案(即双层和多层方案)，并设计了高状态和低状态两种试验方案，利用电弧风洞试验设备对天线窗组件在长时间高温下的耐烧蚀和隔热...
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- 再入飞行器关键技术发展与展望
- 2023年
- 再入飞行器返回地球大气层或者进入其他有大气天体的过程中,面临着极其严酷和复杂的力热载荷环境条件,为了保证再入飞行器能够安全可靠、准确到达预定位置,需要一系列关键技术的支撑,主要包括:先进气动布局设计与气动特性精确预示技术、再入动力学建模与分析技术、多约束轨迹规划与制导控制技术、高精准度的气动热环境预示技术、热防护系统设计及试验技术等。
- 郭珂秦绪国杨依峰张赋刘娜
- 关键词：地球大气层再入飞行器控制技术热防护系统动力学
- 树脂基热防护材料烧蚀传热的关键参数影响性分析被引量：1
- 2018年
- 针对树脂基热防护材料烧蚀传热的关键参数分析问题,采用碳化层-热解层-原始材料层一维模型,分析了热防护材料烧蚀热解响应过程的传热特性,得出了不确定参数影响传热过程的敏感性大小,结果表明:材料的热导率对树脂基热防护材料烧蚀传热特性影响最大,密度、比热容和材料厚度影响程度较大,其他参数的影响性可以忽略。同时建立了温度和不确定参数之间的量纲1准则关系式,为热防护材料的选取设计以及模型参数修正提供了参考依据。
- 王潇敏程文龙张利嵩刘娜
- 关键词：热解传热
- 一种同步测量固体内部不同深度温度的装置
- 本实用新型涉及一种同步测量固体内部不同深度温度的装置，具体涉及用于飞行器表面热防护的防护层内部不同深度温度的测量装置，属于固体材料温度场测量技术领域。该装置为一结构件，其外表面上开有凹槽，安装槽内均放置有热电偶温度传感器...
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- 文献传递
- MHD效应对自然对流影响作用的数值模拟
- 景昭杨驰刘娜
- 考虑C-SiO_(2)反应的新型硅基材料烧蚀分析模型被引量：3
- 2021年
- 硅基复合材料是一种重要的烧蚀热防护材料,在综合考虑了碳-二氧化硅反应、碳的氧化、熔融二氧化硅的流失与蒸发等物理化学反应的基础上,建立了硅基复合材料的新型烧蚀分析模型。首先,利用质量守恒原理、化学平衡定律以及饱和蒸气压方程推导了包含碳-二氧化硅反应在内的壁面气体组分质量分数方程组,然后基于方程组的解计算出不同温度压力下,硅基复合材料烧蚀过程中碳与二氧化硅反应的量占碳消耗总量的比值,进而建立了包含碳-二氧化硅反应的硅基材料烧蚀的质量守恒和能量守恒模型。利用建立的模型计算了不同工况下材料的烧蚀速度,模拟结果与实验值吻合良好,与未考虑碳-二氧化硅反应的前人最新模型相比,平均误差可由10%减小至3%。最后,针对树脂含量对硅基复合材料烧蚀性能的影响进行了研究,结果表明树脂含量约0.5时烧蚀性能最佳。
- 王湘阳年永乐刘娜程文龙
- 关键词：烧蚀树脂含量
- 树脂基防热材料碳化层高温动态热导率测量装置和方法
- 树脂基防热材料碳化层高温动态热导率测量装置和方法，该装置包括石英灯、隔热装置、多层温度测量装置、加热电源、计算机系统和温度采集装置，对待测样品进行非接触一维近似加热，避免了对待测样品的破坏，能够同时测得待测样品多层的温度...
- 刘娜杨驰张利嵩应伟那伟曹宇清景昭石宝丽梁欢徐莹陈政伟王菲高莹莹孔维萱
- 燃气流气动加热环境中碳基复合材料烧蚀传热特性分析被引量：2
- 2018年
- 为研究燃气流气动加热环境中碳基复合材料的烧蚀传热特性,通过燃气流环境中碳基复合材料的化学反应、热化学烧蚀以及热响应模型分析,建立相应的烧蚀传热计算模型,对比燃气流平板及驻点烧蚀试验的烧蚀量试验与计算结果,两者吻合较好.在此基础上,分析燃气流与空气环境中碳基复合材料烧蚀传热特征的差异,以及燃气组分、压力等参数变化对碳基复合材料烧蚀传热特性的影响.研究表明,在同样的热环境条件下,燃气流环境下的材料表面温度低于空气环境下的结果,烧蚀后退量高于空气环境下的结果;表面温度和烧蚀后退量分别随着H_2O和CO_2含量的增加呈现减小和增大的趋势,H_2O的影响程度更大.
- 刘娜应伟杨驰景昭李旭东
- 关键词：碳基复合材料
