贺君
- 作品数：48 被引量：263H指数：10
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程一般工业技术文化科学更多>>
- 折腹式组合梁桥多工作面异步悬臂施工分析
- 2022年
- 多工作面异步悬臂浇筑施工作为一种新型施工方法,将波形钢腹板作为挂篮主要承重结构,提高了施工效率,提升了施工水平,被广泛应用于波形钢腹板预应力组合箱梁桥的建造中。为进一步体现该新型施工方法的优异效益及施工安全可靠性,本文以达摩沟大桥为工程背景,介绍桥梁结构特点、新型挂篮结构及施工方法、多工作面异步悬臂施工流程,并对其经济与环境综合效益进行评价;采用有限元软件建立全桥模型,对施工过程及成桥状态下的受力与变形进行分析。结果表明:多工作面异步浇筑施工方法的挂篮系统轻质简便、施工流程简洁,有效缩短了施工工期,降低了建材消耗从而减少了对环境的影响,具有良好的经济和社会效益;施工全过程以及成桥后桥梁结构受力及变形满足规范要求。分析结果可为多工作面异步悬臂施工方法在折腹式组合桥梁的推广提供参考。
- 李春跃甘波贺君奉思东
- 关键词：公路桥梁波形钢腹板多工作面
- 一种分离式预应力碳纤维布张拉粘贴装置及方法
- 一种分离式预应力碳纤维布张拉粘贴装置，包括两件滑动滚轴机构、一套剪刀形张拉机构、两件螺纹锁止机构以及一片环形碳纤维布；滑动滚轴机构由滑动轴承和连接轴组成，首尾闭环搭接粘贴而成的环形碳纤维布外套于两个滑动滚轴机构的滑动轴承...
- 陈卓异李传习柯璐曹水东贺君张玉平
- 文献传递
- 折腹式组合箱梁桥设计要点及结构分析被引量：6
- 2008年
- 通过工程实例介绍某折腹式组合箱梁桥的结构体系以及钢腹板与混凝土顶底板、横隔梁的连接等设计构造要点,并通过空间有限元计算研究该组合箱梁顶板、底板以及腹板的应力分布,连接部位受力性能等,为该新型结构设计施工提供参考依据。
- 贺君刘玉擎陈艾荣
- 关键词：组合箱梁有限元法
- 桥面板可更换的组合梁桥面结构
- 本实用新型涉及一种桥面板可更换的组合梁桥面结构，包括桥面板和可更换式连接件，所述的可更换式连接件设置于桥体主梁的上表面，所述的桥面板上设有与可更换式连接件对应的预留浇筑孔，桥面板铺设在桥体主梁上，使预留浇筑孔处于可更换式...
- 刘玉擎辛灏辉张由由贺君
- 文献传递
- 波形钢腹板预弯组合梁承载性能影响因素分析被引量：2
- 2020年
- 通过缩尺模型试验,研究对称荷载作用下预弯组合梁的承载性能与破坏模式;采用有限元软件ABAQUS建立弹塑性有限元模型,分析预弯钢梁高度、翼缘板宽度、腹板厚度、腹板波高等波形腹板钢梁主要构造参数对预弯组合梁结构承载性能的影响。结果表明,弹塑性损伤模型可较好地模拟波形钢腹板预弯组合梁的结构响应与极限承载力;预弯组合梁极限承载能力基本随预弯钢梁高度和翼缘板宽度的增加而线性增加,但受腹板厚度与波高影响较小;预压阶段钢梁稳定性受钢梁翼缘板宽度影响显著,且失稳荷载随翼缘板宽度增加而显著线性增加。
- 徐文豪贺君陈卓异李传习李向
- 关键词：桥梁预弯组合梁波形钢腹板
- 固化剂对室温胶黏CFRP板/钢板界面性能的影响被引量：7
- 2021年
- 基于自研的纳米SiO_(2)环氧树脂胶黏剂配比,制作了室温固化的21个胶黏剂拉伸试件、20个碳纤维增强复合材料(CFRP)板/钢板双搭接接头试件,进行了胶黏剂拉伸力学指标及搭接试件承载能力、有效黏结长度、传力模式和黏结滑移本构等试验研究,得到了固化剂种类及掺量对搭接试件界面黏结性能的影响规律.结果表明:固化剂种类和掺量不同的7种胶黏剂的拉伸强度依次为GY34(基于缩氨105和聚醚氨D230按质量比1∶2复配的胶黏剂)>GY35(基于聚醚氨D230的胶黏剂)>GY31(基于缩氨105的胶黏剂)>GY2(基于改进酚醛胺GR07的胶黏剂)>GY33(缩氨105和聚醚氨D230按质量比1∶1复配的胶黏剂)>GY1(基于芳香氨BD11的胶黏剂)>GY32(基于缩氨105和聚醚氨D230按质量比2∶1复配的胶黏剂);搭接试件的抗剪承载力依次为GY34-S>GY31-S>GY35-S>GY2-S>GY33-S>GY1-S>GY32-S;GY31-S、GY35-S、GY34-S的破坏模式为CFRP板层离,其界面胶层黏结强度大于CFRP板内层间剪切强度;各CFRP板/钢板搭接接头有效黏结长度为50~80 mm;4种采用单一固化剂粘接的搭接试件的黏结滑移曲线均为双线性三角形模型;采用GY34粘接的搭接试件的黏结滑移曲线为三线性直角梯形,界面韧性能得到提升.
- 李传习李游贺君贺君彭彦泽
- 关键词：固化剂室温
- 桥梁全寿命设计总体框架研究被引量：31
- 2007年
- 提出把桥梁全寿命设计概括为使用寿命设计、美学设计、性能设计、环境生态设计、监测养护与维修设计及成本分析等六大过程的设计,提出一种包括三大设计阶段、六大设计过程的桥梁全寿命设计总体框架.
- 马军海陈艾荣贺君
- 关键词：设计阶段设计过程
- 正交异性钢桥面板弧形切口及其CFRP补强的疲劳性能被引量：14
- 2021年
- 横隔板弧形切口疲劳裂纹为正交异性钢桥面板的主要疲劳病害之一,为研究该细节的疲劳抗力与裂纹处治技术开展了正交异性钢桥面足尺模型疲劳试验,对横隔板光滑弧形切口、含人工缺陷弧形切口、以及CFRP单面加固含人工缺陷弧形切口的疲劳性能进行了比较研究;结合有限元方法对横隔板光滑弧形切口疲劳评估方法进行了探讨。结果表明:打磨光滑的横隔板弧形切口在标准疲劳车作用下的疲劳寿命超过5 000万次,基本不存在疲劳问题。车轮荷载横隔板弧形切口处存在显著的压应力集中,热残余应力和轮载应力幅的组合效应构成了弧形切口疲劳开裂的外部驱动力。此外,初始几何缺陷是该细节疲劳开裂的重要影响因素。光滑弧形切口的疲劳评估,可采用距切口自由边6 mm处横隔板表面的主应力作为该细节名义应力,其疲劳抗力高于AASHTO规范的疲劳等级A(CAFL为165 MPa)。外贴CFRP补强可有效阻止含缺陷弧形切口处疲劳裂纹的发展。若以裂纹长度6.5 mm作为损伤容限,单面粘贴CFRP加固含缺陷横隔板弧形切口的疲劳寿命为未加固切口的14.5倍以上;若采用双面CFRP加固寿命将提高更多,提高幅度有待进一步研究。
- 李传习柯璐陈卓异贺君郭立成焦阳
- 关键词：桥梁工程足尺模型试验正交异性钢桥面板CFRP
- 耐候钢在桥梁工程中的应用
- 钢材作为主要建筑材料有着悠久的历史并在桥梁建设中发挥着极其重要的作用．然而锈蚀又是钢桥的一大弱点,影响着其优势的发挥．耐候钢的出现和使用,弥补了钢材作为桥梁材料的不足,为钢桥的发展带来了很好的前景．本文通过介绍耐候钢耐锈...
- 贺君刘玉擎陈艾荣
- 关键词：耐候钢钢桥设计要点
- 文献传递
- 斜拉索静力非线性理论及特性分析
- 斜拉桥是一种经济、合理、美观的桥型.随着斜拉桥跨径的增大,斜拉索本身的非线性力学特性变得更加复杂,斜拉索的模拟成为大跨度斜拉桥计算精度的主要影响因素.本文根据斜拉索分析方法-解析法与有限元法,结合实际工程,对某斜拉桥的长...
- 贺君雷俊卿陈艾荣
- 关键词：斜拉索非线性刚度等效弹性模量
- 文献传递
