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许燕

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：同济大学汽车学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇国内会议论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇动力总成
  • 2篇三线摆
  • 2篇总成
  • 2篇惯性参数
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇优化设计
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车悬架
  • 1篇汽车悬架系统

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇周鋐
  • 2篇王二兵
  • 2篇徐海卿
  • 2篇许燕

传媒

  • 2篇2009中国...

年份

  • 2篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
动力总成惯性参数测量方法研究
动力总成的惯性参数是悬架系统设计的重要参数之一。为了获取这些参数,传统的工程测量方法是三线摆法,其原理简单,怛是应用于大型机件比较困难,现今较新的质量线法能比较方便地解决这一问题。本文分别介绍了两种方法的原理,并应用这两...
许燕周鋐王二兵徐海卿
关键词：动力总成惯性参数三线摆
文献传递
动力总成惯性参数测量方法研究
动力总成的惯性参数是悬架系统设计的重要参数之一。为了获取这些参数，传统的工程测量方法是三线摆法，其原理简单，但是应用于大型机件比较困难，现今较新的质量线法能比较方便地解决这一问题。本文分别介绍了两种方法的原理，并应用这两...
Xu Yan许燕Zhou Hong周鋐Wang Erbing王二兵Xu Haiqing徐海卿
关键词：汽车悬架系统惯性参数优化设计
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