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王二兵

作品数：14 被引量：33H指数：3
供职机构：同济大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇会议论文
  • 5篇期刊文章

领域

  • 10篇机械工程
  • 10篇交通运输工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇道路模拟试验
  • 3篇台架
  • 3篇焊缝
  • 3篇副车架
  • 3篇车架
  • 3篇传递路径分析
  • 2篇动力总成
  • 2篇整车
  • 2篇三线摆
  • 2篇汽车
  • 2篇总成
  • 2篇惯性参数
  • 2篇LMS
  • 1篇怠速
  • 1篇怠速工况
  • 1篇底盘
  • 1篇动力学模型
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇优化设计

机构

  • 14篇同济大学

作者

  • 14篇周鋐
  • 14篇王二兵
  • 3篇梁映珍
  • 3篇赵静
  • 3篇吴颖熹
  • 2篇封珺
  • 2篇徐海卿
  • 2篇许燕
  • 1篇罗先银
  • 1篇徐刚
  • 1篇石文
  • 1篇徐爽
  • 1篇丁慧

传媒

  • 3篇2012年L...
  • 2篇汽车技术
  • 2篇2008年L...
  • 2篇2009中国...
  • 1篇佳木斯大学学...
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇中国工程机械...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
共 14 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于十自由度车辆模型的汽车平顺性分析被引量：9
2011年
通过建立十自由度车辆动力学模型,对汽车平顺性进行分析.运用振动理论分析了车辆的传递函数和振动特性,并通过讨论选择了车身质心加速度、悬架动挠度、车轮相对动载荷、车身俯仰角加速度等参量作为平顺性评价标准.通过Matlab/Simulink对车辆振动特性进行仿真,讨论了轮胎刚度和动力总成悬置刚度对平顺性的影响.结果表明,两者的增加均导致汽车平顺性变差.通过仿真实例可见,该动力学模型可利用设计初期的车辆参数对汽车平顺性进行预测和评估,从而减少样车开发成本.
吴颖熹周鋐王二兵罗先银
关键词：车辆动力学模型平顺性仿真
基于车身板件声学贡献分析的声振优化被引量：11
2012年
以降低车内低频结构噪声为目标,优化车身板件.采用子结构模态综合的方法建立结构动力学模型,并以其在实车工况下的振动响应作为声学边界元模型的边界条件,以车内驾驶员右耳位置为目标响应点,结合计算得到的声传递向量,对汽车车身进行板件声学贡献分析.通过计算得到车身各板件对车内噪声的声学贡献,分析出影响比较显著的关键面板,根据分析结果对车身相应板件进行振动抑制.经试验验证,怠速工况下,车内噪声在频率为20～100 Hz范围内的声压级水平得到比较明显的改善,主要峰值频率最大降幅5.70 dB,整体噪声水平下降了3.89 dB.结果表明:板件贡献分析方法可以为控制车内低频噪声提供合理的建议.
王二兵周鋐徐刚封珺石文
关键词：噪声控制振动控制
LMS系统在整车室内台架道路模拟试验中的应用
室内台架道路模拟试验不仅能消除气候等因素的影响，而且能有效缩短试验周期、精度高、可控性好，是汽车可靠性试验今后发展的趋势。本文以某型小轿车为例，阐述LMS 测试系统在室内台架道路模拟试验前期路谱采集中的应用，同时描述LM...
梁映珍周鋐王二兵赵静
LMS 系统在整车室内台架道路模拟试验中的应用
室内台架道路模拟试验不仅能消除气候等因素的影响，而且能有效缩短试验周期、精度高、可控性好，是汽车可靠性试验今后发展的趋势。本文以某型小轿车为例，阐述LMS测试系统在室内台架道路模拟试验前期路谱采集中的应用，同时描述LMS...
梁映珍周鋐王二兵赵静
关键词：数据分析道路模拟试验
文献传递
新型传递路径分析OPAX方法研究被引量：9
2013年
OPAX(Operational-X Transfer Path Analysis)法是一种新型的传递路径分析方法,利用已有的数据拟合出耦合点的激励力,计算出各路径对目标点的贡献量,从而可进行传递路径分析.它具有高效率、高精度的特点.以某中型客车为研究对象,利用OPAX法对其进行了结构传递路径分析,识别出主要贡献路径,然后采取相应措施对悬置进行改进,且取得了良好效果.
周鋐丁慧吴颖熹王二兵
关键词：参考点
工况传递路径(OPA)与经典传递路径分析(TPA)方法比较
讨论了应用于汽车NVH(Noise, Vibration, Harshness)问题改进的两种噪声源识别方法: 工况 传递路径OPA（Operational Path Analysis）和经典传递路径分析TPA（ Tra...
吴颖熹周鋐王二兵
关键词：传递路径分析
怠速工况下车内结构噪声传递路径分析与控制研究被引量：3
2014年
以控制怠速工况下车内结构噪声为研究目标,采用子结构模态综合法和边界元法建立基于试验仿真数据的传递路径分析模型,分析怠速工况下驾驶员右耳位置20~100Hz频率范围内各路径的激励力及声学灵敏度,计算各路径结构噪声贡献情况。通过对发动机右悬置车身侧支架进行结构改进、提高其1阶固有频率,使怠速工况下目标响应点主要峰值频率最大降幅为3.72d B,整体噪声水平下降2.50d B。
徐爽周鋐王二兵
关键词：结构噪声传递路径分析
动力总成惯性参数测量方法研究
动力总成的惯性参数是悬架系统设计的重要参数之一。为了获取这些参数,传统的工程测量方法是三线摆法,其原理简单,怛是应用于大型机件比较困难,现今较新的质量线法能比较方便地解决这一问题。本文分别介绍了两种方法的原理,并应用这两...
许燕周鋐王二兵徐海卿
关键词：动力总成惯性参数三线摆
文献传递
动力总成惯性参数测量方法研究
动力总成的惯性参数是悬架系统设计的重要参数之一。为了获取这些参数，传统的工程测量方法是三线摆法，其原理简单，但是应用于大型机件比较困难，现今较新的质量线法能比较方便地解决这一问题。本文分别介绍了两种方法的原理，并应用这两...
Xu Yan许燕Zhou Hong周鋐Wang Erbing王二兵Xu Haiqing徐海卿
关键词：汽车悬架系统惯性参数优化设计
基于RzMS方法的某副车架焊缝疲劳预测
副车架作为轿车底盘零部件中非常重要的一个部件，受力情况复杂、恶劣。本文针对副车架中比较容易发生疲劳破坏的焊缝部位，通过建立虚拟试验模型，利用RxMS方法对其进行了疲劳寿命预估。结果表明，RxMS方法是一种比较好的车辆的焊...
王二兵周鋐
关键词：副车架轿车底盘疲劳寿命预估
文献传递
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