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杨洋

作品数:54 被引量:28H指数:3
供职机构:广西交通职业技术学院更多>>
发文基金:广西高等学校科研项目广西高校科学技术研究项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学文化科学化学工程更多>>

文献类型

  • 32篇期刊文章
  • 20篇专利
  • 2篇会议论文

领域

  • 26篇交通运输工程
  • 10篇建筑科学
  • 7篇文化科学
  • 3篇化学工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 11篇砂浆
  • 10篇无砟轨道
  • 10篇CA砂浆
  • 5篇沥青
  • 5篇混凝土
  • 5篇轨道交通
  • 5篇轨枕
  • 4篇教育
  • 4篇聚氨酯
  • 4篇板式无砟轨道
  • 4篇创业
  • 3篇地铁
  • 3篇性能研究
  • 3篇院校
  • 3篇乳化沥青
  • 3篇水泥乳化沥青
  • 3篇耦合动力学
  • 3篇锰渣
  • 3篇合成轨枕
  • 3篇钢管

机构

  • 54篇广西交通职业...
  • 1篇桂林理工大学
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇兰州交通大学
  • 1篇南宁职业技术...
  • 1篇南宁轨道交通...
  • 1篇广西路建工程...
  • 1篇广西交科集团...

作者

  • 54篇杨洋
  • 7篇刘振华
  • 5篇林洁
  • 4篇覃峰
  • 3篇莫品疆
  • 3篇罗旭
  • 3篇王德英
  • 2篇何壮彬
  • 2篇茅俊
  • 2篇何江霞
  • 2篇韦秋平
  • 2篇谢凡
  • 1篇盘霞
  • 1篇文韬
  • 1篇李斌
  • 1篇魏炜
  • 1篇林燚宁
  • 1篇李兵
  • 1篇杨超
  • 1篇李卫宁

传媒

  • 15篇西部交通科技
  • 4篇大众科技
  • 4篇广西教育
  • 2篇塑料科技
  • 2篇广西城镇建设
  • 1篇公路
  • 1篇新型建筑材料
  • 1篇智库时代
  • 1篇高教论坛
  • 1篇兰州交通大学...

年份

  • 5篇2023
  • 13篇2022
  • 7篇2021
  • 10篇2020
  • 7篇2019
  • 11篇2018
  • 1篇2015
54 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于模糊故障树和专家调查法的滑坡因素重要度分析
2023年
针对山区公路降雨-路堑滑坡致灾因素重要度评价问题,在基于降雨引发的路堑滑坡地形地质特征的统计、分类基础上,分析降雨-路堑滑坡规律与成因机制,建立降雨-滑坡专家调查表及故障树,通过考虑信心指数修正的专家调查法得到降雨-路堑滑坡故障树底事件的模糊概率区间,确定降雨-路堑滑坡灾害链中的致灾因素重要度排序。结果指出:土石混合坡体的人工开挖坡率较陡,无法在连续降雨、高强降雨保持自稳是山区公路路堑滑坡多发的主要原因;平面连续切割坡体中下部构成临空面为路堑滑坡提供了空间条件,在实际工程中应针对性地调整路线平纵面及坡率。
兰素恋李侑军张红日杨洋祝军
关键词:公路边坡滑坡灾害防治模糊故障树
一种以聚氨酯为基材的高分子复合材料轨枕制备方法
本发明涉及新材料技术领域,公开了一种以聚氨酯为基材的高分子复合材料轨枕制备方法,包括硬泡聚氨酯和长玻璃纤维,以硬泡聚氨酯为基体,在硬泡聚氨酯中加入长玻璃纤维,制得高分子复合材料轨枕。本装制备方法制备的高分子复合材料轨枕具...
罗兰黄明哲杨洋
石墨烯改性沥青物理性能试验研究被引量:2
2019年
文章在借鉴纳米材料改性沥青领域研究成果的基础上,应用90^#沥青作为基质沥青,以分别掺入0%、0.1%、0.2%、0.3%、0.4%纳米石墨烯的方式,利用经验流程工艺制备石墨烯改性沥青,测试其各项物理性能。结果表明:掺入石墨烯的改性沥青,其感温性能情况不明显;各温度下石墨烯改性沥青的针入度中25℃时降低最明显;沥青黏度的改善使改性沥青高温性能增强,但低温抗裂性能减弱,更易发生断裂。
陈凤娥杨洋李国鑫黄仁生
关键词:石墨烯改性沥青物理性能
轨道交通接驳方式与共享经济融合研究被引量:1
2020年
文章结合城市轨道交通接驳方式与时下正热的共享经济,以南宁市地铁车站为例,采用实地调研法、问卷分析法,研究共享单车与轨道交通接驳方式之间的融合关系,分析两者间存在的问题并提出相应对策。
孙宗丹杨洋磨巧梅
关键词:轨道交通共享经济
应用厚度可变的实验室专用门锁
本实用新型公开一种应用厚度可变的实验室专用门锁,该应用厚度可变的实验室专用门锁包括方形螺栓、第一锁体结构及第二锁体结构;第一锁体结构包括有第一限位件及第一固定圈,第一限位件安装在方形螺栓的第一端,第一固定圈套固在第一限位...
韦红教吕文昊唐银青张明生杨洋
文献传递
基于响应面法的扣索索力优化分析
2018年
文章针对当前斜拉扣索索力计算所存在的问题,以南盘江大桥劲性骨架施工为工程实例,提出了采用响应面法回归拟合出优化目标函数,再利用Matlab非线性规划方法对斜拉扣索索力进行优化计算。分析结果表明:此方法可以简便、合理地确定劲性骨架拱桥骨架悬拼过程中的扣索张拉力,对同类劲性骨架拱桥骨架悬拼施工有一定的参考价值。
刘振华李成杨洋王德英
关键词:劲性骨架拱桥响应面法扣索索力
绿色CA砂浆抗化学介质侵蚀性能试验分析
2018年
文章基于改性CA砂浆研究成果,在CA砂浆中分别掺入0%、5%、10%、15%、20%、25%、30%的绿色掺合料进行绿色CA砂浆的制备,并对绿色CA砂浆的抗化学介质侵蚀能力进行试验分析。结果表明:当掺入量在最佳范围内时,抗压强度、质量的变化符合我国沥青类材料的耐腐蚀方法评价标准;抗压强度的变化幅度呈现先降低后升高的趋势,且拐点分别出现在掺合料5%与20%附近;质量变化和材料的吸水程度有关;抵抗酸性溶液、机油的侵蚀能力明显低于其抵抗碱性溶液和盐类溶液的能力。
杨洋刘振华谢旺军林洁
关键词:无砟轨道CA砂浆化学介质耐蚀性
地铁站钢管混凝土柱抗火设计研究
2018年
文章介绍了地铁车站主体工程钢管混凝土柱的耐火优势与受热特点,分析了截面尺寸与形状、约束条件、长细比、保护层厚度等因素对钢管混凝土柱抗火性能的影响,提出地铁车站钢管混凝土柱采用圆形截面、两端刚性联结、厚涂料型保护层,可提高其抗火性能,为地铁车站钢管混凝土柱的抗火设计提供参考。
谢旺军杨洋刘振华
关键词:城市轨道交通地铁钢管混凝土柱抗火设计
温度荷载下锰渣矿粉改性CA砂浆层力学响应分析被引量:1
2018年
为了改善目前板式无砟轨道运营中出现的CA砂浆材料疲劳伤损问题,文章结合前人研究与高温多雨地区实际情况,通过有限元软件建立CRTSII型板式无砟轨道模型,分别取正温度梯度90℃/m、负温度梯度-45℃/m,利用锰渣矿粉改性CA砂浆试验性能数据,分析温度荷载下锰渣矿粉改性CA砂浆层力学分布情况。结果表明:应用锰渣矿粉改性CA砂浆材料作为调整层,其力学分布情况满足规范要求;锰渣矿粉改性CA砂浆层纵向应力远大于横向应力;正温度梯度下CA砂浆层呈现"上凸",负温度梯度下呈现"下凹"。
杨洋韦红教林洁茅俊
关键词:CA砂浆板式无砟轨道ANSYS
干湿循环对绿色CA砂浆力学性能的影响
2018年
文章借鉴CA砂浆基础性试验的成果,针对最佳绿色掺合料范围制备绿色CA砂浆,测定其经过干湿循环作用后力学性能的变化情况,分析干湿循环对绿色CA砂浆抗压强度、抗折强度变化的影响规律与机理。结果表明:绿色CA砂浆经过干湿循环试验后,其抗压强度、抗折强度均出现降低的情况;锰渣矿粉改性CA砂浆比橡胶粉改性CA砂浆更适合应用于干湿循环环境下;砂浆软化和掺料的吸水性是造成绿色CA砂浆力学性能变化的主要原因。
杨洋韦秋平
关键词:无砟轨道CA砂浆干湿循环力学性能
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