高雨虹
- 作品数：18 被引量：0H指数：0
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程文学文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 信号交叉口电动自行车的交通冲突判别方法
- 本发明公开了一种信号交叉口电动自行车的交通冲突判别方法，该方法填补了非机动车领域冲突判别技术的空白，其步骤：1)同向行驶的电动自行车对之间交通冲突特性的分析：(1)电动自行车对的间距、相对速度与速度夹角的统计特性：以电动...
- 曲昭伟高雨虹宋现敏李志慧陈永恒马林梁迪夏英集
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- 一种基于MPC的城市路网交通信号控制方法
- 本发明公开了一种基于MPC的城市路网交通信号控制方法,克服了现有方法未考虑路网平均行程速度对于路网容纳车辆数影响的问题，该方法的步骤：1.宏观城市交通流模型的构建:1)输出车辆数的确定:(1)排队车辆数的计算；(2)到达...
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- 基于航拍技术的道路异常情况的检测
- 2016年
- 近几年无人机技术已成熟,应用范围涉及各个领域,但目前在道路交通检测领域的应用几乎空白。本文旨在介绍一款基于无人机航拍的道路交通异常情况检测软件的制作原理。借助于成熟的无人机技术,道路交通情况的实时监控已成为可能,此款软件的作用是针对无人机实时监控的视频进行分析,从视频中提取出道路异常情况,并做上标记,及时通知交通部门相关人员,采取相应措施。此软件制作原理由以下几个部分组成:图像数据库的建立、样本图像特征提取、SVM数据训练、SVM数据测试、滑动窗口检测框架。
- 郭家辉张运昌杜鑫高雨虹
- 关键词：道路交通无人机SVM分类器
- 面向追尾风险防控的高速公路可变限速控制系统及控制方法
- 面向追尾风险防控的高速公路可变限速控制系统及控制方法，本发明涉及高速公路可变限速控制系统及控制方法。本发明的目的是为了解决现有高速公路上车辆最高限速的设置并未考虑交通状态对交通安全的影响，导致无法动态控制高速公路最高限速...
- 曲昭伟张璐雨白乔文宋现敏陶鹏飞李志慧田婧高雨虹
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- 基于等效车流的城市路网交通承载能力计算模型研究
- 高雨虹
- 考虑汇入车流的干道车队判别方法
- 本发明公开了一种考虑汇入车流的干道车队判别方法，为了克服现有的车队判别模型中未考虑支路汇入车流对干道车流离散特性影响的问题，考虑汇入车流的干道车队判别方法为：1.确定临界车头时距；2.计算支路流量和干道路段长度与临界车头...
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- 信号交叉口电动自行车提前启亮时间的确定方法
- 本发明公开了信号交叉口电动自行车提前启亮时间的确定方法，填补了现有混合交通流信号配时中未考虑电动自行车对机动车干扰影响的问题，方法步骤：1.绿灯期间机非干扰机理的分析：1)机非干扰现象分析：(1)分析电动自行车轨迹点的频...
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- 信号控制下人行横道宽度确定方法
- 本发明公开了一种信号控制下人行横道宽度确定方法，旨在克服现有人行横道宽度的设置方法中未考虑双向行人流量对过街行人横向空间影响的问题，该方法步如下骤：1.行人过街图像中像素坐标(x,y)与平面直角坐标系中坐标(v,w)的转...
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- 城市路网可容纳最大车辆数的计算方法
- 城市路网可容纳最大车辆数的计算方法，本发明涉及一种交通规划与设计领域中的计算方法。本发明的目的是为了解决现有方法中路网可容纳最大车辆数计算不准确、无法提前评估路网结构容纳性能的问题。过程为：步骤一、确定等效车道；步骤二、...
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- 面向风险防控的收费站ETC道闸延迟开启控制方法
- 面向风险防控的收费站ETC道闸延迟开启控制方法，本发明涉及收费站车流控制方法。本发明的目的是为了解决现有高速公路主线风险防控措施粗放，不能够根据具体风险源影响下的路段剩余通行能力准确判断收费站释放量的问题。过程为：1、获...
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