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申方

作品数:8 被引量:30H指数:3
供职机构:华北水利水电大学更多>>
发文基金:河南省教育厅科学技术研究重点项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理电气工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程

主题

  • 5篇发动机
  • 3篇无碳
  • 3篇
  • 2篇氢气
  • 2篇燃料
  • 2篇无污染燃料
  • 2篇氨气
  • 2篇测功
  • 2篇测功机
  • 1篇电力测功机
  • 1篇电压矢量
  • 1篇电子控制
  • 1篇电子控制系统
  • 1篇动态加载
  • 1篇优劣势
  • 1篇上位机
  • 1篇上位机设计
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机

机构

  • 8篇华北水利水电...

作者

  • 8篇申方
  • 7篇郭朋彦
  • 6篇刘子川
  • 3篇陈磊
  • 1篇王丽君
  • 1篇秦豪杰
  • 1篇周鹏
  • 1篇张宁

传媒

  • 4篇河南科技
  • 1篇车用发动机
  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇第十八届中国...

年份

  • 4篇2017
  • 4篇2016
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
氢氨清洁无污染无碳燃料在发动机上的应用分析
分析了氢的理化性质和氢燃料发动机的优缺点。基于氢燃料的清洁无污染无碳特性,结合日常生活中人们可以接受的无碳无污染物质分析出新型清洁无污染无碳燃料——氨;进一步研究了氨的理化性质与氨燃料发动机的优缺点,结果表明:氨作为发动...
郭朋彦刘子川邵方阁申方陈磊
关键词:氢气氨气发动机
文献传递
基于AMT变速箱电子控制系统的上位机设计
2017年
基于一款自主研发的AMT变速箱电子控制系统(TCU),应用LabVIEW软件开发平台对其上位机进行设计研究。基于模块化设计的思想,完成控制系统上位机各个模块的设计,建立上位机和下位机间的实时通信。结果表明,所设计的上位机能够实现控制系统各参数的实时监测和显示。
刘子川郭朋彦邵方阁申方
关键词:电子控制系统LABVIEW上位机
一种新型测功机——轮毂测功机
2017年
近年来,随着汽车行业的飞速发展,汽车测试行业逐渐向细化领域发展。基于此,介绍一种国内尚未出现的新型轮毂测功机,对其工作原理和结构进行详细的研究,并对其优劣势进行分析。结果发现,轮毂测功机具有成本低、便于移动的明显优势,具有较好的应用前景。
申方郭朋彦张宁邵方阁刘子川
关键词:优劣势
掺氢氨发动机的燃烧理论研究被引量:4
2017年
随着环境污染和能源短缺的加剧,氨成为发动机理想的可再生无碳替代燃料之一。氨在发动机中燃烧存在速度慢和温度低的问题,因而需要引燃燃料,最好的无碳引燃燃料是氢。基于此,分析不同掺氢比的氢氨混合燃料的理化性能和燃烧特性,发现随着掺氢比的增加,混合燃料的低热值、理论空燃比及燃料总能量均减小;指示效率先增加后减小,平均指示有效压力逐渐减小。综合考虑,掺氢10%时有利于提高氨发动机的动力性和经济性。
秦豪杰申方
关键词:掺氢比
氨燃料发动机研究现状及发展趋势被引量:27
2016年
介绍了氨的理化及燃烧特性,分析了国内外氨燃料发动机的发展历程和研究现状,研究了氨燃料发动机在技术可行性、推广应用基础、节能环保、能源安全等方面的优势,进一步讨论了氨燃料发动机在今后发展中所面临的挑战及应对策略,并指明了氨燃料发动机的发展趋势。
郭朋彦申方王丽君邵方阁周鹏
关键词:发动机
氢氨清洁无污染无碳燃料在发动机上的应用分析被引量:6
2016年
分析了氢的理化性质和氢燃料发动机的优缺点。基于氢燃料的清洁无污染无碳特性,结合日常生活中人们可以接受的无碳无污染物质分析出新型清洁无污染无碳燃料——氨;进一步研究了氨的理化性质与氨燃料发动机的优缺点,结果表明:氨作为发动机燃料优势十分明显,但也有缺点,在此基础上,指明了氨燃料发动机今后的研究趋势主要集中在混合燃料掺烧、NOx处理等方面。
郭朋彦刘子川邵方阁申方陈磊
关键词:氢气氨气发动机
氢氨清洁无污染无碳燃料在发动机上的应用分析
分析了氢的理化性质和氢燃料发动机的优缺点.基于氢燃料的清洁无污染无碳特性,结合日常生活中人们可以接受的无碳无污染物质分析出新型清洁无污染无碳燃料——氨;进一步研究了氨的理化性质与氨燃料发动机的优缺点,结果表明:氨作为发动...
郭朋彦刘子川邵方阁申方陈磊
关键词:汽车发动机氢燃料理化性质
文献传递
基于Simulink的电力测功机算法模型研究
2017年
根据交流电力测功机工作原理,搭建基于直接转矩控制技术的交流电力测功机数学模型;根据转矩和磁链需求,设计最优电压矢量开关控制表,输出电压矢量来控制IGBT模块的开关频率,从而控制三相交流电机的电磁转矩。在电动状态下,通过对三相交流电机调速来拖动负载到一定转速;在发电状态下,通过设置不同的工作模式进行各个工况点的测试。最终基于Simulink平台对算法模型在交流电力测功机动态加载特性的实现进行论证。
邵方阁郭朋彦刘子川申方
关键词:动态加载
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