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蒋肖
作品数:
5
被引量:4
H指数:1
供职机构:
重庆邮电大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
郑太雄
重庆邮电大学
陶炬
重庆邮电大学
陈瑶
重庆邮电大学
杨新琴
重庆邮电大学
张力
重庆邮电大学
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短时交通流
1篇
短时交通流预...
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支持向量
机构
5篇
重庆邮电大学
作者
5篇
蒋肖
4篇
郑太雄
2篇
徐浩
2篇
李银国
2篇
杨斌
2篇
李永福
2篇
李玲
2篇
潘松
2篇
张力
2篇
杨新琴
2篇
陈瑶
2篇
陶炬
1篇
蒋建春
1篇
朱浩
1篇
李科志
1篇
宋宇
年份
1篇
2017
2篇
2016
2篇
2015
共
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基于车联网的实时交通诱导路侧系统及实时交通诱导方法
本发明公开了一种基于车联网的实时交通诱导方法及路侧系统。本发明的该实时交通诱导路侧系统包括沿道路两侧间隔设置的多个路侧设备,设置在路口的智能交通灯,安装于车辆上的车载终端,以及后台控制中心,且每个路侧设备均通过3G/4G...
李永福
蒋肖
宋宇
张力
蒋建春
郑太雄
李银国
文献传递
基于混沌理论和数据融合的短时交通流预测
交通拥堵问题已引起人们的广泛关注,实时准确的交通流预测是实现交通诱导与控制的重要基础。然而,现有关于交通流预测的精度受到以下两方面的制约:一方面,由于表征交通系统特性的参数较多(如速度、占有率和车流量),故基于单交通流参...
蒋肖
关键词:
相空间重构
支持向量回归机
短时交通流预测
一种基于混沌理论的交通状态预测方法及其装置
本发明公开了一种基于混沌理论的交通状态预测方法及其装置。本发明的该交通状态预测方法包括步骤:采集交通道路的数据流,得到多个交通参数的时间序列;根据所述交通参数的时间序列进行多参数相空间重构,得到多参数相空间,并在所述多参...
李永福
蒋肖
张力
李科志
朱浩
郑太雄
李银国
文献传递
基于BP神经网络的HCCI发动机点火正时自适应PID控制方法
本发明公开了一种基于BP神经网络的HCCI发动机点火正时自适应PID控制方法,涉及汽车电子控制技术领域。该方法通过控制排气门关闭角度θ<Sub>EVC</Sub>和进气门开启角度θ<Sub>IVO</Sub>来实现负阀重...
郑太雄
李玲
杨新琴
杨斌
蒋肖
陈瑶
潘松
陶炬
徐浩
基于BP神经网络的HCCI发动机点火正时自适应PID控制方法
本发明公开了一种基于BP神经网络的HCCI发动机点火正时自适应PID控制方法,涉及汽车电子控制技术领域。该方法通过控制排气门关闭角度θ<Sub>EVC</Sub>和进气门开启角度θ<Sub>IVO</Sub>来实现负阀重...
郑太雄
李玲
杨新琴
杨斌
蒋肖
陈瑶
潘松
陶炬
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