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陶炬

作品数：5 被引量：1H指数：1
供职机构：重庆邮电大学更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 4篇正时
  • 2篇当量比
  • 2篇点火
  • 2篇点火正时
  • 2篇电子控制
  • 2篇电子控制技术
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车电子
  • 2篇汽车电子控制
  • 2篇汽车电子控制...
  • 2篇曲轴
  • 2篇曲轴转角
  • 2篇转角
  • 2篇自适应PID
  • 2篇离散滑模
  • 2篇控制器
  • 2篇滑模
  • 2篇滑模控制
  • 2篇滑模控制器
  • 2篇发动机

机构

  • 5篇重庆邮电大学

作者

  • 5篇陶炬
  • 4篇徐浩
  • 4篇郑太雄
  • 4篇李玲
  • 4篇潘松
  • 4篇杨新琴
  • 4篇陈瑶
  • 2篇杨斌
  • 2篇蒋肖

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
基于线性模型和滑模控制器的HCCI发动机燃烧正时控制方法
本发明请求保护一种基于线性模型和滑模控制器的HCCI发动机燃烧正时控制方法。根据离散非线性模型选择多元线性回归方法对状态方程的各个参数进行拟合，得到线性离散系统的状态方程。利用BP神经网络设计了黑箱模型对线性后的模型进行...
郑太雄潘松杨新琴陶炬徐浩陈瑶李玲
文献传递
汽油机进气道油膜效应动态参数辨识的研究
对于进气道喷射式汽油机,燃油在进气道传输过程中会存在沉积和蒸发现象,而进气道油膜效应动态参数是表征进气道燃油动态传输特性的重要参数。在瞬态工况下,由于进气量、转速等参数的突然变化,致使进气道的燃油的新附着量和蒸发量的动态...
陶炬
关键词：参数辨识
文献传递
基于线性模型和滑模控制器的HCCI发动机燃烧正时控制方法
本发明请求保护一种基于线性模型和滑模控制器的HCCI发动机燃烧正时控制方法。根据离散非线性模型选择多元线性回归方法对状态方程的各个参数进行拟合，得到线性离散系统的状态方程。利用BP神经网络设计了黑箱模型对线性后的模型进行...
郑太雄潘松杨新琴陶炬徐浩陈瑶李玲
文献传递
基于BP神经网络的HCCI发动机点火正时自适应PID控制方法
本发明公开了一种基于BP神经网络的HCCI发动机点火正时自适应PID控制方法，涉及汽车电子控制技术领域。该方法通过控制排气门关闭角度θ<Sub>EVC</Sub>和进气门开启角度θ<Sub>IVO</Sub>来实现负阀重...
郑太雄李玲杨新琴杨斌蒋肖陈瑶潘松陶炬徐浩
基于BP神经网络的HCCI发动机点火正时自适应PID控制方法
本发明公开了一种基于BP神经网络的HCCI发动机点火正时自适应PID控制方法，涉及汽车电子控制技术领域。该方法通过控制排气门关闭角度θ<Sub>EVC</Sub>和进气门开启角度θ<Sub>IVO</Sub>来实现负阀重...
郑太雄李玲杨新琴杨斌蒋肖陈瑶潘松陶炬徐浩
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