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郭京

作品数:7 被引量:12H指数:3
供职机构:中国人民解放军92941部队更多>>
相关领域:交通运输工程电子电信自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇双体
  • 2篇双体船
  • 2篇耐波性
  • 1篇弹道
  • 1篇低辐射
  • 1篇多传感器
  • 1篇多传感器数据
  • 1篇多传感器数据...
  • 1篇载荷作用
  • 1篇数据融合
  • 1篇水动力
  • 1篇特性分析
  • 1篇砰击
  • 1篇砰击载荷
  • 1篇强度计算
  • 1篇桁架
  • 1篇桁架式
  • 1篇外弹道
  • 1篇连接桥
  • 1篇舰船

机构

  • 7篇中国人民解放...
  • 4篇哈尔滨工程大...
  • 1篇青岛海西重机...

作者

  • 7篇郭京
  • 2篇孙树政
  • 2篇韩春生
  • 1篇李欣
  • 1篇刘蔚
  • 1篇武征
  • 1篇丛滨
  • 1篇葛尧
  • 1篇任慧龙

传媒

  • 4篇舰船科学技术
  • 1篇船舶工程
  • 1篇战术导弹技术
  • 1篇2004全国...

年份

  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2005
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于FEKO计算的异型结构三面角反射器RCS特性分析被引量:3
2021年
针对常规角反射器固有特性无法满足特殊场合使用要求的问题,在研究角反射器反射机理的基础上,通过对角反射器的顶角、原点、斜边等不同部位进行优化设计,采用FEKO软件对新型角反射器进行建模仿真,从而获得优化后的异型结构三面角反射器的RCS值及方位覆盖角度变化规律。对多种优化方式进行比较,结果表明:对顶角进行优化时,RCS最大值及覆盖范围变化较小;对斜边进行优化时,RCS量值虽会降低,但覆盖角度更加宽广,有效方位角度内的RCS起伏更小。两种方式可满足特殊场合的实践应用,具有实际的工程价值。
葛尧王硕郭京
关键词:RCS裁剪
砰击载荷作用下双体船强度计算方法研究被引量:1
2017年
舰船的砰击载荷与结构响应的研究一直备受关注。对于双体船来说,砰击按部位可分为底部砰击、外飘砰击和甲板上浪,和连接相邻船体的甲板下侧,即湿甲板砰击。目前对于双体船的砰击计算还不完善,因此对于该船型的砰击研究十分必要。本文分别利用规范计算和直接计算的方式,对砰击载荷作用下双体船强度影响进行研究。规范计算主要基于中国船级社规范计算砰击载荷,直接计算则是通过线性势流理论预报船波相对速度,借助相关规范确定砰击压力系数,实现砰击载荷的直接计算。通过有限元软件加载计算,分析比较2种载荷计算方法对双体船强度的影响,以指导砰击载荷作用下双体船局部结构的设计实践。
郭京李欣丛滨韩春生
关键词:双体船砰击载荷
非典型双体船波浪载荷直接计算被引量:1
2022年
小型双体船船体细长,仅由2个片体和桁架式连接桥结构组成,属于非高速双体船。因此,采用规范公式对其波浪载荷进行计算已不合理。采用中国船级社(CCS)的三维频域线性水动力计算软件COMPASS-WALCS对该型水面靶标波浪载荷直接计算,建立船体湿表面有限元模型、全船质量模型,根据三维辐射-绕射理论计算得到非典型双体船在满载工况时主要载荷参数的短期和长期预报值,确定不同组合工况下的设计波参数,用于全船结构强度的计算校核。对类似船型的船体波浪载荷直接计算提供参考依据。
黄斌郭京
关键词:波浪载荷
沿海风浪环境下大尺度船模耐波性试验研究被引量:4
2015年
利用浮标式浪高仪对沿海海浪环境进行测量分析,建立适合在沿海开展试验研究的大尺度遥控遥测自航船模测试系统,开展同吨级圆舭船型和深V复合船型大尺度船模在沿海风浪环境下的耐波性试验研究,并将试验结果与拖曳水池小尺度模型试验测试结果进行对比分析。试验结果表明深V复合船型耐波性较圆舭船型得到大幅改善,且沿海风浪环境下大尺度模型运动特征与水池小尺度模型有较大差别。
郭京孙树政任慧龙
关键词:耐波性
低辐射高耐波性水面靶标平台方案设计
2022年
水面靶标是测试武器系统技战术性能的关键设备。为满足现代化武器装备对水面靶标稳定性、隐身性、机动性等性能需求,设计一种基于网架式结构的低辐射高耐波性小型水面靶标平台方案。分别对该平台的静水力、稳性、静水阻力、波浪中运动等性能进行计算分析,给出了平台能够实现的总体技术指标。根据总体性能分析结果,为平台减摇水舱、定位推进器、姿态控制水翼等一些配套设备提出了设计方案,为平台方案详细设计与性能优化奠定了基础。
郭京王硕孙树政
关键词:低辐射
实际海浪环境中舰船大尺度模型试验研究进展被引量:3
2017年
目前对舰船总体性能的研究主要是依靠数值计算、水池模型试验、实际海浪环境大尺度模型试验以及实船海试等方法,以上各种方法均有一定的适用范围。实际海浪环境中舰船大尺度模型试验技术是采用适当缩尺比的自航船模在自然水域环境中进行的试验,可以研究舰船在开阔海域自由航行状态下的各项航行性能。分析各种舰船总体性能研究方法的优缺点,针对目前舰船总体性能理论与试验研究存在的问题分析开展舰船大尺度模型海上试验研究的必要性,综述国内外大尺度模型试验技术的发展现状,最后针对该试验技术中的关键技术及热点问题进行总结与展望。
韩春生郭京焦甲龙孙树政
关键词:船舶水动力学
多传感器数据融合实现外弹道高精度实时测量
采用数据融合技术是提高测控系统跟踪测量能力的有效手段。针对靶场的实际环境和条件,设计了测控系统多平台、多种传感器分布式融合跟踪策略和数据融合方法,解决了弹道跟踪不完全的问题,达到了对大射程、低空小目标高精度实时外弹道跟踪...
郭京武征刘蔚
关键词:数据融合航迹融合贝叶斯估计测控系统
文献传递
共1页<1>
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