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邓洋

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：学研究院更多>>
相关领域：金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 2篇共渗
  • 1篇氮碳共渗
  • 1篇渗氮
  • 1篇渗氮炉
  • 1篇碳氮共渗
  • 1篇铁素
  • 1篇铁素体
  • 1篇热处理炉
  • 1篇铸铁
  • 1篇离子轰击
  • 1篇离子硫氮碳共...
  • 1篇离子渗
  • 1篇离子渗氮
  • 1篇离子渗氮炉
  • 1篇硫氮碳共渗
  • 1篇活塞
  • 1篇活塞环
  • 1篇合金
  • 1篇合金铸铁
  • 1篇轰击

机构

  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇乌鲁木齐铁路...
  • 1篇学研究院

作者

  • 2篇邓洋
  • 2篇胡荣静
  • 1篇徐冰仲
  • 1篇曾耀新
  • 1篇熊卫东

传媒

  • 1篇金属热处理
  • 1篇中国金属学会...

年份

  • 1篇1994
  • 1篇1986
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
铁素体状态下的离子轰击化学热处理的进展
邓洋曾跃新胡荣静
关键词：铁素体碳氮共渗渗氮热处理炉离子渗氮炉离子轰击
活塞环的离子硫氮碳共渗被引量：1
1994年
利用含N、C、S等元素的混合气氛对内燃机车活塞环用Cr－Mo－Cu合金铸铁试样及活塞环工件进行了离子硫氮碳共渗处理；研究了气氛组成、温度及时间等工艺参数对化合物层组织形貌、相组成及厚度的影响。结果表明，通过改变上述工艺参数，能有效地控制化合物层的相组成、厚度及疏松层／白亮层比例，因而可稳定地获得以ε－Fe2－3（N·C）相为主、疏松层／白亮层比例适当的复合化合物层。活塞环经此工艺处理后，宏观和微观质量指标符合技术条件要求，装车运行安全可靠，磨合良好，无拉缸、剥落和断裂现象，耐磨性比铜衬环提高2倍以上。
熊卫东曾耀新邓洋徐冰仲胡荣静马吉人
关键词：硫氮碳共渗活塞环合金铸铁
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