李瑞
- 作品数：5 被引量：58H指数：5
- 供职机构：江苏大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程一般工业技术更多>>
- 基于方向盘握力的疲劳驾驶检测研究被引量：7
- 2016年
- 选取6位普通驾驶员参加实际道路驾驶实验,在实验中同步检测驾驶员对方向盘的握力信号和驾驶员的脑电信号。通过独立样本T检验,从时域和时频域两方面筛选出5个与疲劳驾驶密切相关的握力信号特征,将它们作为输入信息;提取脑电功率谱比值作为衡量疲劳驾驶的信号特征,将其作为输出信息;通过BP神经网络方法,以输入信息和输出信息建立基于方向盘握力的疲劳驾驶检测模型。使用部分驾驶数据对检测模型进行验证,结果显示此数学模型对疲劳驾驶的识别率达到87.0%,说明方向盘握力信号可作为检测疲劳驾驶的有效数据。
- 沙春发李瑞张明明
- 关键词：脑电神经网络
- 音乐节奏对单调高速公路驾驶安全的影响被引量：6
- 2016年
- 为研究高速公路环境下音乐节奏对驾驶员驾驶状态的影响,选取6位驾驶员参加4组实际道路驾驶试验,4组试验所对应的音乐环境分别为:无音乐、慢节奏、中节奏、快节奏,当被试驾驶至80 min时开始播放相应音乐,并监测驾驶员脑电参数。基于脑电功率谱的比值(α+θ)/β和脑电波SMR波的幅值,分析其变化来研究音乐对驾驶安全的影响。结果表明:在单调高速公路驾驶中,当驾驶员行驶到被动疲劳极限时间80 min后,音乐节奏对驾驶员疲劳状态和注意力水平有显著的影响。
- 卢章平张明明李瑞何仁
- 关键词：交通工程高速公路音乐节奏安全驾驶脑电
- 一种理性的无意识设计方法被引量：20
- 2016年
- 目的针对下意识行为难发现、难应用的现状,探讨一种理性的开展无意识设计的方法。方法首先,将下意识行为的促因归纳为天生本能、习惯与经验、自我适应3个类别,为分类下意识行为提供依据;其次,从隐蔽性、稳定性、逆向设计难度、顺向设计难度,对比不同类别的下意识行为在产品创新设计中的应用特点,为下意识行为的筛选和排序提供参考;最后,结合观察法与询问法,提出执行该方法的具体步骤,并以某市图书馆环境下人的下意识行为为研究对象,改进该馆书架、桌椅等设施的设计。结论实例说明,该方法能有效地发现、筛选下意识行为,能将人对于产品的隐性需求显性化,进而完善产品设计。
- 沙春发卢章平李瑞
- 关键词：无意识设计
- 基于生理信号的驾驶疲劳分级检测研究被引量：13
- 2017年
- 采用实验生理学测试与主观疲劳调查的方法,通过实车驾驶实验,以脑电信号和心电信号为基本指标,研究不同驾驶经验驾驶员在09:00—12:00,12:00—14:00,21:00—23:00这3个驾驶过程中疲劳等级的变化。通过主成分分析法,建立脑电信号与心电信号之间的关系,确定驾驶疲劳综合评价指标。结果显示:上述疲劳综合指标在在不同疲劳等级状态下存在显著性差异,通过对不同指标的融合提高了对驾驶员不同疲劳等级的识别准确率。
- 卢章平尹传斌李瑞何仁
- 关键词：交通工程生理信号主成分分析法驾驶经验
- 数字化背景下汽车仪表盘界面设计研究被引量：12
- 2016年
- 目的研究汽车数字化仪表盘界面因素对驾驶员驾驶体验的作用和影响。方法分析现有汽车仪表盘的研究现状和问题,选取5个具有代表性的样本,从仪表盘样式、整体布局、信息架构、基本信息列表4个方面,同时搭配色彩比例、风格类型进行纵向与横向分析研究。结论通过对选取的5个样本的研究和分析,提出在数字化汽车仪表盘的设计过程中,遵循布局简洁、色彩准确、体验丰富的设计规律,具有重要的实践意义和价值。
- 席静卢章平李瑞沙春发
- 关键词：数字化汽车仪表盘
