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韩钊

作品数:5 被引量:4H指数:1
供职机构:西安理工大学更多>>
发文基金:西安市科技计划项目更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇双馈
  • 2篇双馈风力发电
  • 2篇双馈风力发电...
  • 2篇脉冲充电
  • 2篇矩阵变换器
  • 2篇控制器
  • 2篇滑模
  • 2篇滑模变结构
  • 2篇滑模变结构控...
  • 2篇滑模控制
  • 2篇滑模控制器
  • 2篇积分滑模
  • 2篇发电
  • 2篇发电系统
  • 2篇风力
  • 2篇风力发电
  • 2篇风力发电系统
  • 2篇变换器
  • 2篇变结构
  • 2篇变结构控制

机构

  • 5篇西安理工大学

作者

  • 5篇韩钊
  • 4篇李生民
  • 3篇陆梦云
  • 1篇余雷

传媒

  • 1篇计算机仿真

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 2篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于矩阵变换器的AC/DC双向充放电接口研究
矩阵式AC/DC变换器,能够实现V2G能量的双向流动以及单位功率因数,是实现V2G(Vehicle to Grid)双向充电较为理想的电路拓扑。  本文首先针对矩阵式AC/DC变换器拓扑采用四步换流策略会产生窄脉冲的问题...
韩钊
关键词:AC/DC变换器脉冲充电
文献传递
基于ESO的双馈风力发电系统积分滑模控制器的控制方法
本发明公开了一种基于ESO的双馈风力发电系统积分滑模控制器的控制方法,按照以下步骤实施:首先列写双馈风力发电系统的数学模型;得到数学模型后,在此基础上按照扩张态观测器的原理设计出基于双馈风力发电系统的扩张状态观测器;然后...
李生民陆梦云韩钊王季龙
文献传递
电动汽车双向变换器快速充电仿真研究被引量:4
2016年
由于传统的充电系统存在着充电次数多,效率低等问题,为了提高系统转换效率、增大功率密度以及缩短充电时间,提出一种AC/DC矩阵变换器拓扑结构并采用快速脉冲充电的方法,将常规双闭环控制中的电压外环给定值以脉冲形式给定,实现电池快速脉冲充电,消除了电池极化现象,延长了电池接受大电流充电的时间。仿真结果表明:矩阵式V2G双向快速充电双闭环控制策略能够实现V2G快速充放电,并且在脉冲充电和恒流放电过程中网侧电流谐波畸变率均小于5%,功率因数可以达到1.0,系统的结构紧凑功率密度大效率高。
李生民韩钊余雷
关键词:脉冲充电矩阵变换器仿真
基于ESO的双馈风力发电系统积分滑模控制器的控制方法
本发明公开了一种基于ESO的双馈风力发电系统积分滑模控制器的控制方法,按照以下步骤实施:首先列写双馈风力发电系统的数学模型;得到数学模型后,在此基础上按照扩张态观测器的原理设计出基于双馈风力发电系统的扩张状态观测器;然后...
李生民陆梦云韩钊王季龙
文献传递
矩阵式V2G快速充放电方法
本发明公开的矩阵式V2G快速充放电方法,采用AC/DC矩阵变换器拓扑结构,其6组双向开关采用共射极的IGBT,包括划分扇区并求取扇区角以及有效电流矢量占空比,设置各扇区双向开关的导通时间,采用电压电流双闭环空间矢量控制方...
李生民韩钊王季龙陆梦云
文献传递
共1页<1>
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