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余雷

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:西安理工大学自动化与信息工程学院更多>>
发文基金:西安市科技计划项目更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程

主题

  • 1篇低速
  • 1篇低速性能
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇定子
  • 1篇定子电压
  • 1篇直接转矩
  • 1篇直接转矩控制
  • 1篇矢量脉宽调制
  • 1篇双向变换器
  • 1篇汽车
  • 1篇转矩
  • 1篇转矩控制
  • 1篇脉冲充电
  • 1篇脉宽调制
  • 1篇矩阵变换器
  • 1篇空间矢量
  • 1篇空间矢量脉宽...
  • 1篇快速充电
  • 1篇仿真

机构

  • 2篇西安理工大学

作者

  • 2篇李生民
  • 2篇余雷
  • 1篇吴波
  • 1篇韩钊

传媒

  • 1篇计算机仿真
  • 1篇西安理工大学...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
改善直接转矩低速性能的定子电压矢量预测SVPWM控制研究被引量:1
2014年
鉴于传统直接转矩控制(DTC)系统低速时存在着转矩脉动大、逆变器开关频率不固定等缺点,提出了一种基于电压矢量预测的低速SVPWM直接转矩控制方法。该方法通过对定子磁链和转矩的估算得到两者的误差,然后根据DTC的基本原理推导出弥补转矩和磁链误差的参考电压矢量,最后利用SVPWM算法合成矢量。仿真结果表明该方法显著改善了直接转矩控制系统的性能,不仅有效地抑制了磁链和转矩脉动,还同时保证了开关频率恒定。
李生民吴波余雷
关键词:直接转矩控制空间矢量脉宽调制
电动汽车双向变换器快速充电仿真研究被引量:4
2016年
由于传统的充电系统存在着充电次数多,效率低等问题,为了提高系统转换效率、增大功率密度以及缩短充电时间,提出一种AC/DC矩阵变换器拓扑结构并采用快速脉冲充电的方法,将常规双闭环控制中的电压外环给定值以脉冲形式给定,实现电池快速脉冲充电,消除了电池极化现象,延长了电池接受大电流充电的时间。仿真结果表明:矩阵式V2G双向快速充电双闭环控制策略能够实现V2G快速充放电,并且在脉冲充电和恒流放电过程中网侧电流谐波畸变率均小于5%,功率因数可以达到1.0,系统的结构紧凑功率密度大效率高。
李生民韩钊余雷
关键词:脉冲充电矩阵变换器仿真
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